Click to view

"ZVEZDA", 1/72Пожалуй, это была самая сложная модель, которую пришлось сделать за крайние годы. И причина тому отнюдь не сложный пластик или непонятные детали... С ними-то как раз все в полном порядке, благо это уже пятый Юнкерс-88 на моей памяти. Дело в этом всем происходящем вокруг ужасе, когда ты смотришь новостную ленту и понимаешь, что от тебя ( Read more... )

Честно сказать, я о таком пилоте даже и не слышал. Так, чуть копнул и выяснилось, что это ас с 25-ю победами, участник операции "Гизела" 2-3 марта 1945. Он пережил войну и скончался где-то в конце 50х годов, вроде. В общем, про этого пилота надо мне покопать и набрать еще информации, а то чувствую себя полнейшим профаном...


( Read more... )

Тут все понятно из фотографий, даже факт нанесения глянцевого лака уже "задокументирован". Сейчас все сохнет, завтра декали, окончательная сборка и все, модель готова!


( Read more... )

Планер собран, шасси установлены, низ окрашен в традиционный RLM76, и теперь пришло время камуфляж. Он будет трехцветный, с промежуточной сушкой, и, соответственно, я планирую показать вам все этапы нанесения...


( Read more... )

наконец-то наступает столь ожидаемый мною этап - можно наносить базовый слой краски RLM76. Перед этим, правда, еще раз просмотрю все швы и продраконю мелочевку, ее ведь тоже надо красить. А потом, после высыхания базового слоя, пойдет самое интересное = камуфляжные пятна трех цветов, нанесенные в закономерно-хаотической последовательности. Ох, ( Read more... )

Все-таки не Хасегава. Хотя очень неплохая модель. Сколько лет прошло с появления этого Юнкерса, а отливки все еще безупречны. Стыки все такие же хорошие, стекла все такие же прозрачные. Мне осталось замаскировать кабину пилотов, установить крылья и можно будет приступать к окраске. Кстати, вопрос заказчику - коки и лопасти одного и того же RLM70? ( Read more... )

Не Хасегава, явно. Хотя качество пристойное. Просто щелей больше, шпаклевки надо больше. Утяжины, кстати, на том же месте, что были ранее. И да - жопы пилотов ну никак не входят в кресла. Больно жирные - пришлось подрезать, обрезать и подтачивать. Ну а в остальном - норма. Надо только помнить, что детали обтекателей капота не взаимозаменяемы. Ну ( Read more... )

Краски, которые я жду завтра, относятся в том числе и этой модели. А поскольку они уже почти пришли, смело можем начинать. Как раз освободилось место на столе, ибо я закончил А5М, а свято место пусто не бывает... Так что welcome!


( Read more... )

Принц (а он был принцем) Генрих цу-Зайн Витгенштейн был одним из самых результативных ночных асов "Люфтваффе", одержав 83 ночные победы. Где родился, как учился и что из него получилось, можно прочитать в сети, благо ссылок хватает. А вот то, что он воевал летом 1943 года на восточном фронте, нас очень интересует. Информация в открытых источниках, ( Read more... )