Иномарки и АвтоВАЗ
Чтобы долго не растекаться мыслью...
Мое любимое простое объяснение про автомобили: иномарки, связанные с ними, заоблачные пошлины в сравнении с отечественными автомобилями:
Рынок. Продают двое: японец и наш (упрощено для востока России, где европейские модели представлены относительно слабо)
Японец: "Дорогой потребитель что вам? Подушки безопасности, комфорт, климат-контроль, АБС, надежность работы, минимум обслуживания и т. п.? Скажи - сделаем!"
Изготовитель автоВАЗовских поделок: "И так возьмут, чО париться! Гидроусилитель руля - это вообще прорыв в автомобилестроении (стоит в японцах с 80-х годов)".
Самое плохое в том, что постоянно растущие пошлины на иномарки заставляют потребителя- россиянина платить работникам АвтоВАЗа за бездеятельность, т. к. из-за растущих пошлин АвтоВАЗ имеет возможность постоянно повышать цены при снижающемся качестве. А то, за что платится - совершенствуется. У нашего изготовителя "автомобилей" совершенствуется безделье с таким подходом. С 1992-го года нас потчуют сказками АвтоВАЗовского руководства о недорогом качественном народном отечественном автомобиле. Ну и где он до сих пор? А ничего, что уже 18 лет прошло? :)
Отдельное "спасибо" следует сказать и таможне - собирая пошлины она совершенно не удосуживается хоть мало-мальски наладить свою работу в интересах граждан. Многокилометровые пробки на всех въездах и выездах на границах, где собираются пошлины тому наглядное доказательство.
Мое любимое простое объяснение про автомобили: иномарки, связанные с ними, заоблачные пошлины в сравнении с отечественными автомобилями:
Рынок. Продают двое: японец и наш (упрощено для востока России, где европейские модели представлены относительно слабо)
Японец: "Дорогой потребитель что вам? Подушки безопасности, комфорт, климат-контроль, АБС, надежность работы, минимум обслуживания и т. п.? Скажи - сделаем!"
Изготовитель автоВАЗовских поделок: "И так возьмут, чО париться! Гидроусилитель руля - это вообще прорыв в автомобилестроении (стоит в японцах с 80-х годов)".
Самое плохое в том, что постоянно растущие пошлины на иномарки заставляют потребителя- россиянина платить работникам АвтоВАЗа за бездеятельность, т. к. из-за растущих пошлин АвтоВАЗ имеет возможность постоянно повышать цены при снижающемся качестве. А то, за что платится - совершенствуется. У нашего изготовителя "автомобилей" совершенствуется безделье с таким подходом. С 1992-го года нас потчуют сказками АвтоВАЗовского руководства о недорогом качественном народном отечественном автомобиле. Ну и где он до сих пор? А ничего, что уже 18 лет прошло? :)
Отдельное "спасибо" следует сказать и таможне - собирая пошлины она совершенно не удосуживается хоть мало-мальски наладить свою работу в интересах граждан. Многокилометровые пробки на всех въездах и выездах на границах, где собираются пошлины тому наглядное доказательство.