ТАНКОВАЯ СИЛОВАЯ УСТАНОВКА С ДВУМЯ ДВИГАТЕЛЯМИ

[andrei_bt]

Для проверки принципиальных вопросов управления 2-двигательной силовой установкой, а также условий работы и характеристик 4-гусеничной ходовой части создан ходовой макет шасси.Макет изготовлен па базе двух танков Т-64А с двигателем 5ТДФ. У танков вырезана верхняя часть корпуса с боевыми отделениями; отделение управления и моторно-трансмиссионное

Comments

[stanislav1975]

Очень интересная машина,своеобразный "Тяни-толкай",интересно какой выбрали способ синхронизации силовых установок?Наиболее простым на моё мнение есть применение электронных датчиков оборотов коленвалов и полуосей ведущих звёздочек при таком исполнении существует возможность точно регулировать обороты двигателей и трансмиссий при помощи электроники для равноценной загрузки и получения высокого КПД,ещё необходимо контролировать степень натяжки гусениц во избежание появления паразитирующих нагрузок из-за несоответствия длины последовательно движущихся гусеничных движителей.Силовые установки размещены на близком растоянии что не очень хорошо для живучести.Интересно было бы с двух паралельных гусениц собрать одну широкую и посмотреть как покажет себя по проходимости.

[rvun]

Имхо, интересно более с теоретической стороны. Габариты по длине у 5тд не такие уж маленькие - длинной эта экспериментальная машина будет приблизительно как т-64, если куда-то (допустим в середину) добавить боевое отделение с башней - будет минимум в 1,5 раза длиннее, если добавить еще и отделение управления - то длиннее будет уже в 2-2,5 раза. эта компоновка целесообразно выглядело бы для машины с тактической ракетой, или ПВО с ракетой габаритов С-200. А так получится т-35 - длиннючая, не маневренная штуковина. Только на т-35 было несколько башен, а тут несколько двигателей.

[andrei_bt]

А что на основании приведенных изображений вы не можете оценить габариты?

[rvun]

Ну отчего? Спереди 3 катка, сзади 3 катка, посередине + 2 звездочки. Где-то + 20% к т-64. Это на макете который нарисован красным - отделение управления вынесено в кабину над двигателем. При расположении его перед передним двигателем - еще + 20% и где-то плюс треть от макета на БО. Итого 100(6 катков и 2 направляющих)+20(2 ведущих)+20(отделение управления)+35(БО)=175% от т-64. Таки в варианте танка получается весьма длинно.

[andrei_bt]

Проблем не вижу, учитывая мощность силовой установки .

[shestoper79]

Двухвигательная установка при четырехгусеничной ходовой более живучая. Если двигатели изолированы друг от друга, а лучше - разнесены по длине машины. Кстати на проекте танка на рисунке (нарисован черными линиями) это не обеспечено - двигатели рядом и при могут быть с высокой вероятностью выведены из строя одним попаданием