В 20-30-е годы, когда все автомобили были рамными, существовала целая когорта кузовных ателье, которые делали единичные автомобили для сильных мира. Примеры таких машин вы можете увидеть в статьях про Delahaye Type 165 и марку Duesenberg.

Великая Депрессия нанесла серьёзный удар по таким компаниям, а Вторая Мировая Война их окончательно убила.

После ( Read more... )

( Read more... )

Довольно частым явлением в автомобильном дизайне является использование пластилина. Из него строят макеты машин, как в масштабе, так и 1:1. Благодаря пластичности материала можно легко получить необходимую форму. Минус - недолговечность.

Как раз этот минус можно было наблюдать на одном из экспонатов выставки «Дизайн под грифом «Секретно», 1922-2022 ( Read more... )

На Заводе им. Лихачева было принято, что перед созданием нового образца машины проходит несколько этапов. Это и эскизное проектирование, и создание макетов. Для их постройки использовался специальный пластилин. на выставке «Дизайн под грифом «Секретно», 1922-2022″, которая проходила в Музее Гаража Особого Назначения (павильон №53 ВДНХ), таких ( Read more... )

История отечественных автомобилей непростая, особенно это касается правительственных машин. После того, как ЗиЛ начал входить в пике, появились желающие подхватить его знамя. Увидеть потенциальных преемников можно было на выставке «Дизайн под грифом «Секретно», 1922-2022″, которая проходила в Музее Гаража Особого Назначения (ВДНХ, павильон №53).

( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )