Троицк. Реконструкция улицы Климова
В Троицке сейчас проводится реконструкция улицы им. А.Климова.
Проект официально называется "Реконструкция ул. Климова с устройством одностороннего движения и бульвара" и входит в муниципальную программу «Формирование современной городской среды".
Сейчас практически закончен первый участок - от ул. Гагарина до ул. Советской.
Что сразу бросается в глаза - расширение пешеходной зоны. Тротуары стали шире, вымощены плиткой.
Появились скамейки, вазоны, светильники.
Проезжая часть сужена, организовано односторонне движение. Сделана велодорожка.
Это из положительных моментов, но есть и сомнения.
К примеру, зачем надо было устраивать по сути парковку, если заявлено о бульваре? Все же бульвар предполагает, в первую очередь, место для отдыха горожан, а здесь образуется скопление машин, которые будут загрязнять воздух и шуметь.
Явно мало зелени. Как-то трудно представить троичан, отдыхающих на лавочках в летнюю жару без возможности укрыться от лучей палящего солнца или струй дождя.
Зачем здесь велодорожка? С одной стороны, люди будут гулять и отдыхать с детьми, а с другой - молодежь кататься на велосипедах, возможно устраивая гонки и демонстрируя чудеса владения своим железным конем.
Явно диссонирует с остальными элементами оградительные заборчики. Мне кажется, они здесь стилистически совершенно не вписываются и создают какое-то тягостное впечатление.
Итак, из плюсов - расширение пешеходной зоны, скамейки, тротуарная плитка.
Из минусов - обилие транспорта и недостаток зелени.
Это все-таки не бульвар и не пешеходная зона, а что-то смешанное. Отсюда и преимущества, и недостатки.
Проект официально называется "Реконструкция ул. Климова с устройством одностороннего движения и бульвара" и входит в муниципальную программу «Формирование современной городской среды".
Сейчас практически закончен первый участок - от ул. Гагарина до ул. Советской.
Что сразу бросается в глаза - расширение пешеходной зоны. Тротуары стали шире, вымощены плиткой.
Появились скамейки, вазоны, светильники.
Проезжая часть сужена, организовано односторонне движение. Сделана велодорожка.
Это из положительных моментов, но есть и сомнения.
К примеру, зачем надо было устраивать по сути парковку, если заявлено о бульваре? Все же бульвар предполагает, в первую очередь, место для отдыха горожан, а здесь образуется скопление машин, которые будут загрязнять воздух и шуметь.
Явно мало зелени. Как-то трудно представить троичан, отдыхающих на лавочках в летнюю жару без возможности укрыться от лучей палящего солнца или струй дождя.
Зачем здесь велодорожка? С одной стороны, люди будут гулять и отдыхать с детьми, а с другой - молодежь кататься на велосипедах, возможно устраивая гонки и демонстрируя чудеса владения своим железным конем.
Явно диссонирует с остальными элементами оградительные заборчики. Мне кажется, они здесь стилистически совершенно не вписываются и создают какое-то тягостное впечатление.
Итак, из плюсов - расширение пешеходной зоны, скамейки, тротуарная плитка.
Из минусов - обилие транспорта и недостаток зелени.
Это все-таки не бульвар и не пешеходная зона, а что-то смешанное. Отсюда и преимущества, и недостатки.