Малолитражный легковой автомобиль с кузовом универсал Москвич-423Н . Автолегенды СССР

[aleksey_delfinn]

Москвич 423 на базе седана Москвич-402 стал первым серийным универсалом в СССР. В частные руки машина с таким типом кузова не продавалась: «почти грузовик» советским людям иметь в личной собственности не полагалось. Универсалы использовались, в основном, для почтовых перевозок и доставки мелких товаров в магазины

Comments

[stevelar]

Все торцы-переходы боковых/верхних плоскостей (то есть перехода плоскостей окон/дверей в плоскости крыши и плоскостей крыльев в плоскости капота) кажутся дутыми, имеющими больший радиус скругления нежели у оригинала. Это и без немного разных ракурсов видно. Но беда это небольшая:-). Модель узнаваемая в любом случае:-).

[aleksey_delfinn]

Хм, всё равно не понял, несмотря на то, что профессионально с поверхностями работаю... Особенно про переходы "плоскостей" крыльев в "плоскости" капота... ;)) Ну да ладно, не суть важно. Модель - одна из лучших в "Автолегендах". Думаю, в двадцатку точно входит.

[stevelar]

О! А как выглядит эта двадцатка?

[aleksey_delfinn]

Ну, я списки не составлял, конечно, примерно сказал. Но все мои модели прям сейчас передо мной на стенке, могу прикинуть. )))

[stevelar]

Интересно, серьезно))). Сколько из тех, что у меня вскрытые на полках, в этот список войдут?))

[aleksey_delfinn]

Ну, если сходу, в алфавитном порядке и если не брать в расчёт соцстраны, АНС и ПММ:

ВАЗ-2121, ВАЗ-2121, ГАЗ-24, ГАЗ-415, ЗАЗ-968А, ЗиЛ-118 "Юность", ЗиЛ-41047, Иж-19 "Старт", М-1, М-21 (красная), Москвич-407, Москвич-410, Москвич-415, Москвич-423Н, Старт, РАФ-2203, СМЗ С-3Д, УАЗ-451М, УАЗ-452Д, УАЗ-3907.

Это из той сотни (до № 150), что у меня есть (остальные не нужны по теме). Ну, может, забыл кого.

[stevelar]

Здорово!:-)
А если с учетом АНС? И после №100?
Моих, правда, в этом списке нет:(. Но это ничего.

[aleksey_delfinn]

Из АНС - топливозаправщик, ГАЗ-12Б, ПМГ-3, маршрутка (хоть и морда неправильная), ГАЗ-69 ветеринарный, ГАЗ-АА фургон. Из соцстран нравятся все внедорожники. Неплохи старые Траби (только за приятный цвет) и Вартбург, новая Ныса и Татра-613.

Были ещё очень хорошие модели в АЛ, но они не попадают в интересный мне период (до 70-80-х гг.) и я их не брал. Например, опытные УАЗы 80-90 гг.

[stevelar]

Из списка АНС только МАЗ совпадает:-).
А вообще, мне все грузовые в принципе так или иначе нравятся. Потому что они все своеобразны. ЗИЛы-130 отличаются от альфовских прежде всего плоской мордой и бампером. Крыши у них маленькие совсем. Надо еще от ДНК взять и от СарЛаб, и Киммерии для полноты картины. От КВ найти трудно будет...
МАЗы-500 тоже нужны. Много чего еще нужно для сравнения.

[aleksey_delfinn]

ЗиЛы в АНС не понравились, хоть и геометрия кабины неплохая.

[stevelar]

Да я не подразумеваю, что нравятся. Или не нравятся. Просто они - сами по себе, а другие - сами по себе. И этим они хороши. Надо научиться работать в фотошопе так же, как это делают ребята из зеленого места. Там неплохо они в определенных темах чертежи моделей на модельки накладывали.
Еще дождаться скидок на модели ДИПа. На тот же ПАЗ "Одежда", в частности. Ракетовоз 121-й охота. Но тоже с дисконтом. И не таким, какой был в моем посте про Петровича.

[aleksey_delfinn]

Скидку на "Одежду" очень хочу и сам жду. Не знаю, дождёмся ли... Хотя всякое может быть, на УАЗ-450Д дождался. ;))

[stevelar]

Да, с УАЗом вам повезло...
Самое интересное, что ПАЗ травянисто-зеленый с хромом не хочется совсем. Хочется болотный, такой же, какой шеф в свое время показывал.
Пока охота от мастерских модели докупить все же.

[aleksey_delfinn]

Да, именно такой.

[stevelar]

Еще вот с наступлением 652-х непонятно, что делать. Хотя, думаю, все-таки понятно. Действовать придется по старой схеме, то есть ждать скидки примерно через год-два и тогда уже покупать...