Вот за что иногда люблю свой дикий образ жизни, так это за буйство, прямо-таки перехлест эмоций. Ну сами посудите: начать день в пять утра, чтобы на скутере добраться до аэродрома под Дмитровом, откуда мне было преложено в хорошей компании слетать по делам в Воскресенск и обратно. Но так как мои дела ждали меня отнюдь не в Воскресенске, а в Ступино ( Read more... )

Некоторое время назад, по причине лета на дворе и отсутствия достаточных денег, обзавелся новым для себя транспортным средством. В общем, разжился скутером Honda Lead 90. Лида в простонародии. Ибо транспорт доехать до аэродрома, а там добраться до заправки и привезти Самолёту бензин оказался очень нужен.


( Read more... )

Мотор легко откликается на движение ручки газа, привычно выходя на взлетные обороты и Самолёт, разбежавшись, отрывается от полосы аэродрома Торбеево. Я закладываю левый крен с небольшом набором, и мой Самолёт ложится на курс, который через сорок пять минут приведет его к Коломне, а спустя ещё полчаса - к конечной точке нашего сегодняшнего маршрута ( Read more... )

Погода, наконец, сказала свое веское «да», и полеты пошли в полную силу. Налет за день увеличивается на четыре-пять часов, это очень неплохие цифры. Самолет великолепен, я с ним просто сроднился, наконец-то он полностью стал продолжением рук, как некогда дельталет. И это фантастически приятное чувство взаимодействия с машиной - своей машиной ( Read more... )

На выходные погода нас не побаловала. С утра я еще слетал несколько раз, покатал ребят, но потом начался истинный трэш: небо в очередной раз наглядно показало авиаторам где их место, если приходит стихия. Ветер с порывами до 12м/сек под 90˚. к полосе не оставил нам с Костей шансов пожужжать вволю. Вечером мы (скорее от безысходности) попытались ( Read more... )