"Первый образец ПАК ДА создадут в начале 2020-х годов"

[ak_12]

Как сообщило 13 апреля информационное агенство ТАСС (ссылка"Первый опытный образец российского перспективного авиационного комплекса Дальней авиации (ПАК ДА) планируется создать в начале 2020-х годов, соответствующий контракт уже подписан. Об этом сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе... Источник напомнил, что самолет будет

Comments

[nortwolf_sam]

Ваша убежденность в собственном видении перспектив стратегической авиации в ближайшее время очень внушает. Особенно в связи с тем, что всех обгонит КНР:))

[ak_12]

Если судить по таблице, моё видение полностью совпадает с китайским. Максимальная взлётная масса перспективного стратегического ударного самолёта 160 тонн, крейсерская сверхзвуковая скорость примерно 2 Маха

[nortwolf_sam]

Какое это имеет отнощение к реальным возможностям КНР?

[ak_12]

Какими военными технологиями (кроме технологии отливки высокоресурсных лопаток для турбин ТРДДФ) на Ваш взгляд сегодня не владеет КНР? Спутники не умеют китайцы сбивать, авианосцы, ПЛАРБ и ПГРК серийно строить? Что то ещё?

Сегодня военные технологии КНР относительно военных технологий других ведущих в военно-технологическом отношении стран примерно на том же уровне, на котором были технологии Японии относительно технологий США и Британии в 1940-м.

Очень наверное удивленные были лица у "белых джентльменов" 7 декабря и 10 декабря 1941-го года.

[nortwolf_sam]

Они догонят конечно, но через сколько лет вопрос.
Вы задали очень обьемный вопрос. Нужно подумать.

[ak_12]

Они уже в отдельных высокотехнологичных областях обогнали. К примеру два мощнейших суперкомпьютера мира китайские:

https://ru.wikipedia.org/wiki/TOP500

Или та же квантовая спутниковая связь:

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE-%D1%86%D0%B7%D1%8B_(%D1%81%D0%BF%D1%83%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA)

Просто мы этого не замечаем, точнее не желаем замечать, находясь в плену можно сказать даже расистких стереотипов про "миллиард голодных китайцев", "дешевый китайский ширпотреб" и "китайцы не особенно креативны".

[nortwolf_sam]

Во тут Вы правильную тему подняли. Да, такие отрасли уже есть. И в военной технике тоже.
Я бы еще выделил БПЛА средней дальности и серийное строительство кораблей для флота. Но вы выбрали конкретные род войск и конкретное изделие.

[ak_12]

Так БПЛА средней дальности - это тоже ВВС.

Когда я смотрю на представленную на выставке модель истребителя J-31:

http://defense-update.com/20141112_avic-unveils-j-31-stealth-fighter-jet.html

Я вижу весьма удачную аэродинамику. Хотя конечно же программа разработки J-31, в отличие от программы разработки аэродинамически менее удачного J-20, развивается откровенно медленно.

Модель среднего стратегического H-18 (H-20) тоже выглядит хорошо:

[nortwolf_sam]

Не думаю. Как раз это ключевая проблема, двигатели. Как и общая надежность. Я прямо противоположного мнения - думаю, что китайцам преодоление отставания тут дастся большим трудом и займет лет 20, а может и больше. Бесспорно то, что своё отставание они преодолеют системной работой.

По аэродинамике на мой взгляд Вы так же сильно преувеличиваете успехи китайцев. Но тоже нагонят.

суперкомпьютеры китайские)))

[htwz]

"Они уже в отдельных высокотехнологичных областях обогнали. К примеру два мощнейших суперкомпьютера мира китайские

Re: суперкомпьютеры китайские)))

[htwz]

Поправочка Sunway TaihuLight оказывается всего лишь центр где собрали мириад RISC-процессоров ибо китайцы вообще просто планировали удвоить мощность Тяньхе-2, но США

удивление

[htwz]

"Очень наверное удивленные были лица у "белых джентльменов" 7 декабря и 10 декабря 1941-го года."

А уж как были удивлены жёлтые джентльмены в 6 и 9 августа 1945...
К 1945 янки имели ядерное оружие, циклопический флот который к слову имел отличные радары и системы ПВО кои не раза заставляли жёлтых джентльменов "удивляться", целые армии 4-х моторных кувалд, реактивный истребитель (первые две машины отправлены в Англию в апреле 1945) и массу других ништяков кои жёлтым джентльменам (готовившимся к реальной войне) и не снились. Се ля ви.
США 30-х годов XX века и США нулевых годов XXI века это разные страны, да и современный Китай это далеко не Япония 30-х (имевшая задолго до 30-х мощнейший флот с опытнейшим л\с, практически уничтоживший флот России в своё время).

[mir_mag]

а что такое в Вашем комментарии "крейсерская сверхзвуковая скорость примерно 2 МАха" ?
Я не заметил чего то в тексте ?
Сколько же максимальная ?
После уяснения этого вопроса задам следующие напрямую связанные.

[ak_12]

>а что такое в Вашем комментарии "крейсерская сверхзвуковая скорость примерно 2 МАха" ?

Безфорсажная.

>Сколько же максимальная ?

Зависит от того будут ли китайцы использовать ТРДД, или ТРДДФ, а так же от параметров теплостойкости китайских радиопоглощающих материалов и покрытий. Если судить по заявленным характеристикам ПАК ФА, отечественные материалы и покрытия, выдерживают кратковременный разгон до скорости 2600 км/ч.

[mir_mag]

отлищно!
- Для такой скорости есть ли вообще в природе такой двигатель ? (думаю с рабочими температурами перед СА турбины Кельвинов так под 2000). Какой аналог у Китайцев ? Предложенный Д-30 - не годится.
- Для длительных скоростей в 2 маха отдельное материаловеденье))) Т.н. тепловой барьер .
Что там в Китае с этим? Аналоги МиГ-25 реализованные имеются?

...
В классическом понимании "крейсерская скорость" несколько иной смысл от заявленного Вами, но пусть будет так, как Вы сказали. Вопрос зачем - риторический.

[ak_12]

>- Для такой скорости есть ли вообще в природе такой двигатель ? (думаю с рабочими температурами перед СА турбины Кельвинов так под 2000).

Первый запуск Rolls-Royce Olympus 593 для "Конкорда" состоялся в 1966 году.

https://en.wikipedia.org/wiki/Rolls-Royce/Snecma_Olympus_593

С этими двигателями имевшие максимальную взлётную массу 187 тонн "Конкорды" демонстрировали крейсерскую скорость М=2.02 и с 1976 по 2003 год пересекали на этой скорости Атлантику в качестве рейсовых авиалайнеров.

>Для длительных скоростей в 2 маха отдельное материаловеденье)))

Для теплостойких радиопоглощающих материалов и покрытий, отдельное материаловедение. Но МиГ-25 тут явно не подходящий пример, потому что у "Конкорда" Maximum nose tip temperature: 260 °F (130 °C) и The highest temperature that aluminium could sustain over the life of the aircraft was 127 °C (261 °F), which limited the top speed to Mach 2.02.