Таких автомобилей в СССР не могло быть. Но ведь были! Правда, появлялись они лишь благодаря энтузиазму и смекалке наших соотечественников

ЗАПРЕТНЫЙ ПЛОД

Для автогонок в Союзе специальные машины строили еще с начала 1930‑х. Единичные образцы создавали на Горьковском автозаводе, в спортклубах и на автобазах, где находились энтузиасты, строившие из ( Read more... )

Миллионы людей знали этого человека как знаменитого художника, талантливого скульптора, способного архитектора, отличного инженера по аэродинамике. А запомнился он как незаурядный специалист и основоположник промышленного биодизайна. Музей его имени был открыт еще при его жизни! В то же время, специалисты считают его одним из самых недооцененных ( Read more... )

Француз Николя Кюньо создал первый паровой автомобиль - это бесспорно. Его соотечественник Леон Серполле придумал компактный прямоточный паровой котел, и это тоже факт. Но коммерческое применение безрельсовых паровиков - заслуга британских инженеров. Именно они строили пригодные к эксплуатации паровые грузовики. И было это не так уж давно: в первой ( Read more... )

Думаете, «мыльница», «зубило» или «баржа» - образцы только нашего народного творчества? Ничуть! На Западе тоже горазды давать автомобилям меткие прозвища. Подчас довольно обидные.


( Read more... )

Нынче среди любителей ретро-автомобилей принято презрительно относится к старым машинам, не сохраненным владельцами в аутентичном состоянии и обзывать их «колхозом». Но многие автомобили и тем более их владельцы этого не заслуживают.

ДВИГАТЕЛИ ЖИЗНИ

Кто спорит: хорошо иметь новую машину! Тогда ведь и старую - коллекционную можно холить и лелеять в ( Read more... )

Каких легковых моделей выпустили больше всего? Казалось, ответ давно вызубрен каждым, кто мало-мальски интересуется автомобильной историей. На запрос: «Самые массовые автомобили мира» или, если угодно, «List of best-selling automobiles», Всемирная паутина дает однозначный ответ: первая - Toyota Corolla с результатом свыше 53 000 000 штук, на втором ( Read more... )

О машинах, которые дарили советским лидерам ходят много слухов и сложено масса легенд, достойных истории кота в сапогах. Некоторые - совсем сказочные, иные - близки к реальности. А истории некоторых подарков неплохо известна…


( Read more... )

Вот уже много лет я занимаюсь историей паровых автомобилей и тракторов. Не ограничиваясь Ленинской библиотекой, архивами и тематическими сайтами, по возможности посещаю автомобильные музеи разных стран. В апреле этого года исполнилась моя давняя мечта: я побывал в Музее американских инноваций Генри Форда. Как известно, музей этот находится в ( Read more... )

Для молодого поколения РАФ - это модный вариант кофейного напитка. Но люди постарше помнят «Рафики», которые можно было увидеть едва ли ни в каждом советском дворе: они служили маршрутками, каретами скорой помощи, работали в милиции и даже инкассаторской службе. Но были и необычные версии рижского микроавтобуса.

СУСЛИК ИЛИ АВАНГАРД?

Сначала в Риге ( Read more... )

Зачем в жигулевскую эпоху автовладельцы массово переходили на бензин А-76 вместо рекомендованного АИ-93? Ведь разница составляла всего-навсего… пару копеек за литр!

Действительно, к моменту появления жигулей литр АИ-93 стоил 10 копеек, а 10 литров соответственно - 1 рубль. Заправка жигулевского бака обходилась поначалу в 3 руб 90 коп - менее 4 ( Read more... )