Выборг. Музей ретро-автомобилей.
1 августа в Выборге открылся музей ретро-автомобилей. Специально для него было построено большое двухэтажное здание.
Разумеется, нельзя было побывать в городе и не посетить этот замечательный музей.
Начнем с автомобиля отечественного производства. Он стоит сразу у входа. Строго говоря, это даже не автомобиль, а мотоколяска - транспортное средство, предназначенное для передвижения инвалидов. СМЗ С-3А - первые три буквы - аббревиатура: Серпуховский мотоциклетный завод. Год выпуска - 1959.
Для контраста - автомобиль напротив. Ford Thunderbird Sqarbird, 1958 года. В длину 5,22 метра.
Ford Fairlane Skyliner Retractable. 1959 год.
Крышу этого автомобиля можно укладывать в багажник. Для этого служат семь электродвигателей. Вся операция занимает 40 секунд. Причем это не мягкий верх, который можно наблюдать у современных кабриолетов, а настоящая жесткая крыша.
Канальемобиль - судя по фигуре рядом, на этом раритете ездил сам Михаил Боярский.
Очень много «Кадиллаков». Большие, красивые и роскошные машины.
Cadillac Eldorado Brougham, 1954 года. Один из самых дорогих автомобилей этой марки. Модель производилась с 1953 по (внимание!) 2002 год.
Вот еще один Cadillac Eldorado. Выпуск 1959 года. На таком ездил Элвис Пресли.
На этих автомобилях уже были кондиционеры и электропривод стеклоподъемников. Масса автомобиля - 2 тонны, длина - 6,72 метра.
Рядом автомобиль Мэрилин Монро.
Кадиллак изнутри.
Автомобили в музее сгруппированы по нескольким коллекциям. Вот одна из них -
«Автомобили Л.И. Брежнева 1964-1982».
Открывает коллекцию «ЗИЛ-115» 1977 года выпуска. Первый экземпляр этой модели автомобиля.
Технические характеристики:
- объем двигателя - 7.5 л.
- мощность - 350 л.с.
- максимальная скорость - 250 км/ч
- автоматическая коробка передач
- вес - 4.5 тонны
Номер два в коллекции - Ситроен. Подарок французов.
Были у Брежнева и американские автомобили - Lincoln Continental Mark V, год выпуска - 1972. Подарок Никсона и американских бизнесменов. Стоимость в ценах 1973 года - 10000 долларов.
Cadillac Fleetwood 1984 года. Специальная бронированная версия.
Основоположник современной российской демократии Борис Николаевич Ельцин ездил на Mercedes-Benz Pullman 600S, 1990 года выпуска. Разумеется, тоже бронированный.
Продолжим советскую тему.
«Победа» ГАЗ М20. Автомобиль производился с 1946 по 1958 год.
Объем двигателя 2,1 л, мощность 50 л.с., максимальная скорость 105 км/ч.
Запорожец ЗАЗ 965. Год выпуска - 1968. Даже техталон есть.
«Чайка» - отечественный автомобиль представительского класса.
В народе машины для перевозки чиновников назывались «членовозы».
«Волга» ГАЗ-21 с кузовом кабриолет встречается гораздо реже.
Совершенно уникальный экспонат - лимузин на базе ГАЗ-21.
Напоследок несколько мотоциклов.
Легендарный «Харлей» - Harley-Davidson 1944 года. Выпускались для армии США, по ленд-лизу около 30000 таких мотоциклов было поставлено Советской Армии.
Еще один «Харлей».
Обратите внимание на фрагмент черного автомобиля на заднем плане - оказывается, «Харлей Дэвидсон» производил и автомобили.
Еще парочка мотоциклов.
Один с диваном.
И вот такой красавец.
Часть вторая.
Разумеется, нельзя было побывать в городе и не посетить этот замечательный музей.
Начнем с автомобиля отечественного производства. Он стоит сразу у входа. Строго говоря, это даже не автомобиль, а мотоколяска - транспортное средство, предназначенное для передвижения инвалидов. СМЗ С-3А - первые три буквы - аббревиатура: Серпуховский мотоциклетный завод. Год выпуска - 1959.
Для контраста - автомобиль напротив. Ford Thunderbird Sqarbird, 1958 года. В длину 5,22 метра.
Ford Fairlane Skyliner Retractable. 1959 год.
Крышу этого автомобиля можно укладывать в багажник. Для этого служат семь электродвигателей. Вся операция занимает 40 секунд. Причем это не мягкий верх, который можно наблюдать у современных кабриолетов, а настоящая жесткая крыша.
Канальемобиль - судя по фигуре рядом, на этом раритете ездил сам Михаил Боярский.
Очень много «Кадиллаков». Большие, красивые и роскошные машины.
Cadillac Eldorado Brougham, 1954 года. Один из самых дорогих автомобилей этой марки. Модель производилась с 1953 по (внимание!) 2002 год.
Вот еще один Cadillac Eldorado. Выпуск 1959 года. На таком ездил Элвис Пресли.
На этих автомобилях уже были кондиционеры и электропривод стеклоподъемников. Масса автомобиля - 2 тонны, длина - 6,72 метра.
Рядом автомобиль Мэрилин Монро.
Кадиллак изнутри.
Автомобили в музее сгруппированы по нескольким коллекциям. Вот одна из них -
«Автомобили Л.И. Брежнева 1964-1982».
Открывает коллекцию «ЗИЛ-115» 1977 года выпуска. Первый экземпляр этой модели автомобиля.
Технические характеристики:
- объем двигателя - 7.5 л.
- мощность - 350 л.с.
- максимальная скорость - 250 км/ч
- автоматическая коробка передач
- вес - 4.5 тонны
Номер два в коллекции - Ситроен. Подарок французов.
Были у Брежнева и американские автомобили - Lincoln Continental Mark V, год выпуска - 1972. Подарок Никсона и американских бизнесменов. Стоимость в ценах 1973 года - 10000 долларов.
Cadillac Fleetwood 1984 года. Специальная бронированная версия.
Основоположник современной российской демократии Борис Николаевич Ельцин ездил на Mercedes-Benz Pullman 600S, 1990 года выпуска. Разумеется, тоже бронированный.
Продолжим советскую тему.
«Победа» ГАЗ М20. Автомобиль производился с 1946 по 1958 год.
Объем двигателя 2,1 л, мощность 50 л.с., максимальная скорость 105 км/ч.
Запорожец ЗАЗ 965. Год выпуска - 1968. Даже техталон есть.
«Чайка» - отечественный автомобиль представительского класса.
В народе машины для перевозки чиновников назывались «членовозы».
«Волга» ГАЗ-21 с кузовом кабриолет встречается гораздо реже.
Совершенно уникальный экспонат - лимузин на базе ГАЗ-21.
Напоследок несколько мотоциклов.
Легендарный «Харлей» - Harley-Davidson 1944 года. Выпускались для армии США, по ленд-лизу около 30000 таких мотоциклов было поставлено Советской Армии.
Еще один «Харлей».
Обратите внимание на фрагмент черного автомобиля на заднем плане - оказывается, «Харлей Дэвидсон» производил и автомобили.
Еще парочка мотоциклов.
Один с диваном.
И вот такой красавец.
Часть вторая.