Триумф российской инженерной мысли

[zergulio]

Вот это концепт электробайка:

Comments

Вот это круто!

[gella_che]

Я бы купила.. А примерную цену озвучьте, рядом сидящий директор ;)

Re: Вот это круто!

[zergulio]

В пост добавил

[h1o]

а что у него с колесами?
тот вариант, что на фото - убийственный.
Нужен или двухколесный или квадро.

Re: Вот это круто!

[priz555]

Думаю, можно намного дешевле продавать

И еще: почему-бы не разместить двигатель прямо в колесе - было бы и проще и надежнее

[mr_sharikoff]

блин, а причём тут экология? чтоб электричество добыть- опятьжэ зачастую загрязняется природа. 95 кпд- эт сильно, если так и есть.

[zergulio]

Ну энергетика может быть атомной или гидро

дело не только в генерации

[y_u_h]

Литий очень полезен для живых организмов, на столько, что батарейки нужно как-то утилизировать, обязательно. Да и производство их то же не простое и энергозатратное. И отчего-то генерал мороз ухмыляется, глядя на современные литиевые технологии химического хранения энергии.

[xamel]

Писец тогда байкерам. Они и так незаметны в потоке а будут еще и бесшумны ))).
А вообще задумка вполне здравая. Электромобили - будущее. Правда нужны аккумуляторы быстрой зарядки. Чтобы можно было зарядить машину за тоже время которое заправляешь бензином. И вот тогда все взлетит.

[zergulio]

За час аккумулятор заряжается на 70%, от простой розетки если 4-5 часов, от мощного источника 2-3 часа.

[xamel]

Вот вообще не понял о чем речь. Но по факту даже часа много. Берем машину как универсальный инструмент. Сейчас как.300 км проехал (если очень постараться). Сиди 2-3 часа заряжай.так поездка на 1000 км будет несколько дней занимать.

[zergulio]

Я рассказал как есть, работа продолжается.

[ext_2287454]

в нашей стране байки бесполезны, хоть 146% кпд пусть заявит

[zergulio]

Почему?

как-то вот так:

[y_u_h]

1. холодища - проблема потери ёмкости в мороз.
2. дикие расстояния - проблема инфраструктуры заправок.

[ext_2287454]

очень просто - у нас зима минимум 6 месяцев в году, а это значит что 1) разрядка, 2) некомфортно ездить.
и потому за такое бабло народ купит подержанное авто

[skomoroh_roker]

- что в этом триумфального, собственно ? Компоненты абс все покупные, задача сводится к чисто компоновочной.
Да, работа неплохая, но пафос устраивать не из-за чего.
Вон. лучше бы победу Шифа или Нифонтову прорекламировали чтоли.
- на видео не мотоцикл .а питбайк. Там есть опр разница. На первой картинке не мотоцикл. а сон наркомана какой-то.

[zergulio]

Двигатель самое триумфальное. Особенно система воздушного охлаждения.

[skomoroh_roker]

В смысле спроектировать малогабаритный электродвигатель с принудительным воздушным охл у нас уже "триумфом" стало ? Я всё-таки предположу, что не так всё плохо.

Электробайки сейчас один из мейнстримов, решений по ним достаточно много. Разной степени успешности...
Для кросс-эндуро (тип мотоциклов. показанный на видео) подвеска и грамотная ходовая, кстати, чуть ли не важнее мотора. Можете посмотреть причины провала минского RX \ ERX как пример.

перебарщивание с пафосом обесценивает реально неплохую инженерную работу ИМХО.

[nokyan]

да неплохую но запоздалую. а минский просрали эфф менеджеры, причем весь завод и минумум 3 раза.