Кто согревает Биробиджан
Многие уже из вас знают, что я побывал на еврейском Дальнем Востоке, и там я совсем не скучал, а даже успел заскочить на местную электростанцию. На первый взгляд станция обычная, но тот факт, что она так далеко от моего дома сразу попадает в разряд экзотики. Итак, Биробиджанская ТЭЦ - это тепловая электростанция в городе Биробиджан, что в Еврейской АО и является основным источником централизованного теплоснабжения города. Входит она в состав АО «Дальневосточная генерирующая компания», которая является частью большой семьи «РусГидро». Мощность станции составляет 338 Гкал/ч, а в год она выдаёт 624 тысяч Гкал.
2. А у станции очень позитивный заборчик.
Проект строительства Биробиджансой ТЭЦ был разработан московским проектным отделом «Коммунэнергостроя» и утвержден в 1934 году, одновременно с образованием Еврейской автономной области, в то же время начались предварительные строительные работы. Но природные катаклизмы, экономические трудности, а затем Великая Отечественная война отодвинули строительство такой нужной для этих мест электростанции. Ведь до этого каждое более-менее крупное предприятие удовлетворяло свои потребности в электроэнергии за счет своих мини электростанций. Поэтому почти каждое предприятие в городе имело свои локомобили и дизели. Стройка возобновилась лишь в 1954 году, для этого была выбрана площадка на левом берегу реки Бира. В апреле 1955 года был запущен в эксплуатацию энергопоезд № 95.
3.
В июне 1958 году Минэнерго СССР объявил о завершении строительства Биробиджанской ТЭЦ, а в октябре 1958 года были сданы в эксплуатацию первый котлоагрегат мощностью 20 тонн пара в час и турбоагрегат мощностью 2,5 мегаватта. В состав ТЭЦ тогда вошли коллективы небольшой локомобильно-дизельной электростанции и энергопоезда № 95. В 1960-1961 гг. были пущены еще два котла и один турбоагрегат. В 1967 году на ТЭЦ был введен паровой котел низкого давления № 4, в 1973 г. - котлы №№ 5 и 6, в 1975 г. - № 7 и в 1981 г. - № 8. В 1983 году вводится котел № 9, а в 1986 году был смонтирован и котел № 10. В 2007 году на ТЭЦ были установлены 7 котлов производительностью 75 тонн пара в час каждый. В 1976 году начала работу химводоочистка. В 1980 году в Биробиджане, после ввода в строй котлоагрегата № 8, закрыли более 30 котельных, организовали горячее водоснабжение в городе. С 1982 года наша ТЭЦ стала работать в режиме котельной.
4. Щит управления котлами 1-й очереди Биробиджанской ТЭЦ (1968 г.)
5. Бойлерная первой очереди (1982 г.)
6. Оперативный персонал котлотурбинного цеха Биробиджанской ТЭЦ (1990 г.)
7.
8.
9.
10. Тепловой Щит управления Биробиджанской ТЭЦ
11. Котельный цех
12.
13.
14. "Хорошо, котлы мы посмотрели, а где машзал?" - несколько раз спрашивал я? Как оказалось, здесь его нет! Станция сейчас работает, по сути, в режиме котельной и выдаёт только тепло для жителей города. Для меня это был небольшой шок, так как я впервые встречаю подобную ТЭЦ. Но, как оказалось потом, турбины тут всё-таки были, просто из-за непростой экономики их вывели из строя. Кстати, нашёл фото в интернете, как раньше выглядел Турбинный цех Биробиджанской ТЭЦ в 1983 году.
15. Главный щит управления станции
16. Биробиджанская ТЭЦ работает на буром угле из Райчихинского разреза, а каменный поступает сюда из Чегдомына (Хабаровский край).
17. Теперь я не только в первый раз увидел Биробиджан, но и видел его аж с высоты местной ТЭЦ.
18. Кстати, прямо перед нами самое высокое место в городе и Биробиджанская Эйфелева башня, местная телевизионная вышка.
19.
20. По таким ленточным транспортёрам уголь попадает на станцию.
21.
22. А ещё Биробиджанская ТЭЦ очень заботливая станция. Вот она строит защитный экран, чтоб шум от погрузки совсем не мешал жителям города. Данное защитное сооружение возводится по юго-восточной границе, его высота составит 8 метров, а протяженность - порядка 150 метров.
23. Главная дымовая труба высотой 120 метров для котлоагрегатов была введена в эксплуатацию в 1972 году и действует по настоящее время. А первая, которая из красного кирпича, уже на отдыхе.
24. Открытое распределительное устройство
25. Большое спасибо всей пресс-службе ПАО «РусГидро» и АО «Дальневосточная генерирующая компания» за возможность здесь побывать, а компании ООО «Петропавловск - Черная Металлургия» за мою логистику до Биробиджана! Кстати, Биробиджанская ТЭЦ стала 99 станцией в моей коллекции. Так какая же будет юбилейная?
Р. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятие есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", мы всегда рады принять участие. Не стесняйтесь, пишите нам сами akciirosta@yandex.ru и расскажите о себе, пригласив нас к ВАМ в гости. Берите пример с лидеров!
Уже более 250 организаций открыли перед нами свои двери, а вот и наши репортажи оттуда:
Почему наша промышленность самая лучшая в мире: http://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html
ZAVODFOTO - Шагает по стране! - ЭНЕРГЕТИКА РОССИИ: http://zavodfoto.livejournal.com/2133307.html
«Пермский край - Нам есть, чем гордиться!»: http://zavodfoto.livejournal.com/1823939.html
Лучшие Корпоративные музеи России и другие промрепортажи: http://zavodfoto.livejournal.com/5338699.html
Мы всегда рады новым друзьям, добавляйтесь и читайте нас в:
А ещё прошу всех в гости: http://ok.ru/zavodfoto и https://www.facebook.com/groups/ZAVODFOTO/
2. А у станции очень позитивный заборчик.
Проект строительства Биробиджансой ТЭЦ был разработан московским проектным отделом «Коммунэнергостроя» и утвержден в 1934 году, одновременно с образованием Еврейской автономной области, в то же время начались предварительные строительные работы. Но природные катаклизмы, экономические трудности, а затем Великая Отечественная война отодвинули строительство такой нужной для этих мест электростанции. Ведь до этого каждое более-менее крупное предприятие удовлетворяло свои потребности в электроэнергии за счет своих мини электростанций. Поэтому почти каждое предприятие в городе имело свои локомобили и дизели. Стройка возобновилась лишь в 1954 году, для этого была выбрана площадка на левом берегу реки Бира. В апреле 1955 года был запущен в эксплуатацию энергопоезд № 95.
3.
В июне 1958 году Минэнерго СССР объявил о завершении строительства Биробиджанской ТЭЦ, а в октябре 1958 года были сданы в эксплуатацию первый котлоагрегат мощностью 20 тонн пара в час и турбоагрегат мощностью 2,5 мегаватта. В состав ТЭЦ тогда вошли коллективы небольшой локомобильно-дизельной электростанции и энергопоезда № 95. В 1960-1961 гг. были пущены еще два котла и один турбоагрегат. В 1967 году на ТЭЦ был введен паровой котел низкого давления № 4, в 1973 г. - котлы №№ 5 и 6, в 1975 г. - № 7 и в 1981 г. - № 8. В 1983 году вводится котел № 9, а в 1986 году был смонтирован и котел № 10. В 2007 году на ТЭЦ были установлены 7 котлов производительностью 75 тонн пара в час каждый. В 1976 году начала работу химводоочистка. В 1980 году в Биробиджане, после ввода в строй котлоагрегата № 8, закрыли более 30 котельных, организовали горячее водоснабжение в городе. С 1982 года наша ТЭЦ стала работать в режиме котельной.
4. Щит управления котлами 1-й очереди Биробиджанской ТЭЦ (1968 г.)
5. Бойлерная первой очереди (1982 г.)
6. Оперативный персонал котлотурбинного цеха Биробиджанской ТЭЦ (1990 г.)
7.
8.
9.
10. Тепловой Щит управления Биробиджанской ТЭЦ
11. Котельный цех
12.
13.
14. "Хорошо, котлы мы посмотрели, а где машзал?" - несколько раз спрашивал я? Как оказалось, здесь его нет! Станция сейчас работает, по сути, в режиме котельной и выдаёт только тепло для жителей города. Для меня это был небольшой шок, так как я впервые встречаю подобную ТЭЦ. Но, как оказалось потом, турбины тут всё-таки были, просто из-за непростой экономики их вывели из строя. Кстати, нашёл фото в интернете, как раньше выглядел Турбинный цех Биробиджанской ТЭЦ в 1983 году.
15. Главный щит управления станции
16. Биробиджанская ТЭЦ работает на буром угле из Райчихинского разреза, а каменный поступает сюда из Чегдомына (Хабаровский край).
17. Теперь я не только в первый раз увидел Биробиджан, но и видел его аж с высоты местной ТЭЦ.
18. Кстати, прямо перед нами самое высокое место в городе и Биробиджанская Эйфелева башня, местная телевизионная вышка.
19.
20. По таким ленточным транспортёрам уголь попадает на станцию.
21.
22. А ещё Биробиджанская ТЭЦ очень заботливая станция. Вот она строит защитный экран, чтоб шум от погрузки совсем не мешал жителям города. Данное защитное сооружение возводится по юго-восточной границе, его высота составит 8 метров, а протяженность - порядка 150 метров.
23. Главная дымовая труба высотой 120 метров для котлоагрегатов была введена в эксплуатацию в 1972 году и действует по настоящее время. А первая, которая из красного кирпича, уже на отдыхе.
24. Открытое распределительное устройство
25. Большое спасибо всей пресс-службе ПАО «РусГидро» и АО «Дальневосточная генерирующая компания» за возможность здесь побывать, а компании ООО «Петропавловск - Черная Металлургия» за мою логистику до Биробиджана! Кстати, Биробиджанская ТЭЦ стала 99 станцией в моей коллекции. Так какая же будет юбилейная?
Р. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятие есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", мы всегда рады принять участие. Не стесняйтесь, пишите нам сами akciirosta@yandex.ru и расскажите о себе, пригласив нас к ВАМ в гости. Берите пример с лидеров!
Уже более 250 организаций открыли перед нами свои двери, а вот и наши репортажи оттуда:
Почему наша промышленность самая лучшая в мире: http://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html
ZAVODFOTO - Шагает по стране! - ЭНЕРГЕТИКА РОССИИ: http://zavodfoto.livejournal.com/2133307.html
«Пермский край - Нам есть, чем гордиться!»: http://zavodfoto.livejournal.com/1823939.html
Лучшие Корпоративные музеи России и другие промрепортажи: http://zavodfoto.livejournal.com/5338699.html
Мы всегда рады новым друзьям, добавляйтесь и читайте нас в:
А ещё прошу всех в гости: http://ok.ru/zavodfoto и https://www.facebook.com/groups/ZAVODFOTO/