Инженеры России и Китая за совместной работой
Много плодов принесла поездка Владимира Путина в Пекин, и одно из них - подписание межправительственного соглашения о сотрудничестве в сфере вертолётостроения. Российских холдинг "Вертолёты России" и китайская компания Avicopter взялись за совместное создание тяжёлого транспортного вертолёта.
Как говорилось в сообщении - производство будет организовано в КНР, и хоть разработкой займётся Россия и Китай совместно, первые опытные образцы будут построены китайской стороной, как и испытания первых полётных единиц. Российский же холдинг предоставит технологии и некоторые решения на контрактной основе.
Веяние неплохое, поскольку международное сотрудничество в сфере вертолётостроения важно, а в китайский оборонно-промышенный комплекс довольно сильно внедрены советские и российские технологии. На этом фоне новый перспективный тяжёлый вертолёт может стать поворотной точкой в сторону усиления международного сотрудничества России и Китая.
Опять же, наш вертолётный парк очень неплох, и нужда в подобных вертолётах не столь высока, однако испытание новых технологических решений так же интересно, тем более на муждународном уровне.
Само собой, на базе готового вертолёта можно производить и боевые единицы, поскольку из тяжёлой транспортной машины можно сделать если не боевой, то десантный вертолёт даже в кустарных условиях. На базе же развитых ВПК России и Китая новый вертолёт вполне сможет стать платформой нового поколения, своеобразной "арматой" в вертолётостроении.
Тем более, что российский ВПК и без сотрудничества вполне успешно осваивает новые технологии как производя глубокую модернизацию уже имеющихся единиц боевой техники, так и изобретая и тестируя новые образцы.
Самое интересное, что соглашением только в авиастроении дело может не ограничиться, вполне возможно, что в дальнейшем будут заключены договоры о сотрудничестве в сфере обеспечения флотов наших стран новыми кораблями, а уж там что России, что Китаю есть где развернуться. И вполне возможно, что на Тихом океане возникнет сильнейшее флотское соединение за всю историю современного мира.
Как говорилось в сообщении - производство будет организовано в КНР, и хоть разработкой займётся Россия и Китай совместно, первые опытные образцы будут построены китайской стороной, как и испытания первых полётных единиц. Российский же холдинг предоставит технологии и некоторые решения на контрактной основе.
Веяние неплохое, поскольку международное сотрудничество в сфере вертолётостроения важно, а в китайский оборонно-промышенный комплекс довольно сильно внедрены советские и российские технологии. На этом фоне новый перспективный тяжёлый вертолёт может стать поворотной точкой в сторону усиления международного сотрудничества России и Китая.
Опять же, наш вертолётный парк очень неплох, и нужда в подобных вертолётах не столь высока, однако испытание новых технологических решений так же интересно, тем более на муждународном уровне.
Само собой, на базе готового вертолёта можно производить и боевые единицы, поскольку из тяжёлой транспортной машины можно сделать если не боевой, то десантный вертолёт даже в кустарных условиях. На базе же развитых ВПК России и Китая новый вертолёт вполне сможет стать платформой нового поколения, своеобразной "арматой" в вертолётостроении.
Тем более, что российский ВПК и без сотрудничества вполне успешно осваивает новые технологии как производя глубокую модернизацию уже имеющихся единиц боевой техники, так и изобретая и тестируя новые образцы.
Самое интересное, что соглашением только в авиастроении дело может не ограничиться, вполне возможно, что в дальнейшем будут заключены договоры о сотрудничестве в сфере обеспечения флотов наших стран новыми кораблями, а уж там что России, что Китаю есть где развернуться. И вполне возможно, что на Тихом океане возникнет сильнейшее флотское соединение за всю историю современного мира.