Красноярск. Центральный парк и Детская железная дорога

[zabivan]

После пешего покорения Столбов и возвращения в город у меня оставалось еще около часа свободного времени до вечернего автобуса в Томск. Я решил посетить Центральный парк, который я в первый день пропустил, оставив на потом. И не зря: прогулка по парку с осмотром уникальной для России Детской железной дороги получилась прекрасным финальным аккордом

Comments

[majorfonskrip]

Парк интересный, не знаешь, что за поворотом увидишь)) Мне совы понравились!
А какие были первые впечатления от Красноярска? И второй вопрос: планируете по читинской детской ж.д. прокатиться?

[zabivan]

Я немного другим себе представлял город, что будет больше старины. По факту в центре в основном типовые многоэтажки, меня это немного разочаровало. Ожидания не оправдались :) Впрочем, в последующие дни я понял, что город самобытный и его очарование кроется не в редкой исторической застройке.
По Читинской ДЖД давно пора прокатиться, просто не задавался целью раньше) Летом надо этот "пробел" восполнить!

[majorfonskrip]

Было время, когда я думала, что Красноярск - это худший город России. Просто была зима, холодно, грязно и я заблудилась. Прохожие не знали, на какой автобус мне сесть и где остановка. Потом на автовокзале из-за снегопада отменили много рейсов. Люди кричали и матерились.
Сейчас это один из моих любимых городов )

[zabivan]

Так часто бывает - неприятные события в поездке, погода и даже настроение отражаются на впечатлении о месте. В таких случаях стоит дать городу второй шанс, у вас он получился успешным :)

[livejournal]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal сибирского региона. Подробнее о рейтинге читайте в Справке.

[nord_ursus]

Меня эта ДЖД тоже впечатлила узостью своей колеи. Кроме неё я ещё видел ДЖД в Питере, Минске, Новомосковске, Кургане и Иркутске.

В Томск на автобусе - сурово :) Я бы поехал поездом до Тайги и оттуда на электричке.

[zabivan]

Я в Иркутске видел только здание ДЖД, по путям не ходил - поэтому считать не стал :)
Автобус к тому же еще и ночной был! Я не раз потом пожалел, что не поездом поехал :(

[nord_ursus]

Я из Кемерово в Красноярск добирался путём комбинирования автобуса и поезда. Сначала вечером доехал на автобусе в Анжеро-Судженск (это, кстати, единственный город, в котором я как бы был (то есть не просто вышел погулять у вокзала во время стоянки поезда, а именно приезжал в него), но не считаю его посещённым), там через 2 часа ожидания на вокзале сел на поезд, и утром приехал в Красноярск. Что забавно, садясь на автобус до Анжерки на кемеровском автовокзале, я наблюдал у соседней площадки посадку на автобус Кемерово-Красноярск, который, наверное, как раз всю ночь ехал :)

[zabivan]

О, занятную категорию ты вывел :) у меня в списке городов из разряда "как бы был" - Тайга и Невинномысск. В последнем я пересаживался с пригородного из Черкесска на автобус до Ставрополя, а в Тайге, как ты уже понял, с электрички на поезд на восток, в сторону дома.

[e_strannik]

Интересный локомотив. Странно, что не дизель. На МДЖД, кстати, с двигателем от Т-34.

[zabivan]

Какой внушительный!

[schelkunov]

Интересно, почему такую колею решили сделать?

Я видел ДЖД в Минске и Ужгороде. Ужгородская ещё короче, кстати -- 1,1 км. Ещё есть что-то вроде ДЖД (но не дети управляют) под Могилёвом -- там поезд катается по открытому зоопарку.
Писал о ней: https://schelkunov.livejournal.com/25542.html

[zabivan]

Вот да, могли бы при перешивке колеи и стандартную 750 мм сделать. Видимо, была договоренность с локомотиворемонтным депо, поэтому переделали под новые мотовозы, которые изготовливали здесь же, в Красноярске. А больших тепловозов еще надо было дождаться - этот вариант отмели.