За Невской заставой.
Сегодня последний выходной перед очередными трудовыми буднями. После которых, надеюсь, мы с младшенькой отбудем, наконец, по трассе. А сегодня в город вернулось лето. И я отправилась бродить. Именно так - бродить - я называю все свои путешествия, от походов по трассе до прогулок по городу.
Бомж - это социальный статус.
Путешественник - это хобби.
Странник - образ жизни.
Бродяга - это состояние души.
Я - бродяга.
Короче, отправилась я бродить по городу. Этот маршрут я намечала давно - ещё когда была в возрасте моей младшенькой - 18-19 лет. Район, примыкающий к станции "Фарфоровская", с Московского вокзала. А точнее - квартал между железной дорогой, улицами Белы Куна и Софийской в Купчине.
В Купчино я бы точно жить не хотела. И да простят меня мои живущие в этом районе питерские друзья!
Итак, я доехала на метро до "Международной", вышла и дворами-дворами добралась до "Фарфоровской". Этот квартал отделяется от остального Купчина нешироким пустырём, застроенным гаражами и носит гордое название "Фарфоровский пост". На табличках написано именно так и нумерация домов там своя. Не по Софийской и не по Белы Куна.
Здания, построенные в два ряда вдоль железной дороги, самые разные по архитектуре и времени постройки. Краснокирпичные корпуса построены ещё до революции 1917 года для рабочих железной дороги. Есть двухэтажные деревянные дома и несколько домов в стиле конструктивизма, построенных в начале 1930-х гг.
Пока я там бродила - увидела, как проходит "Сапсан".
Парадная одного из краснокирпичных домов.
Рядом стоит дом в стиле конструктивизма. А напротив него - двухэтажный деревянный дом. Относительно деревянных домов не могу сказать точно, когда они были построены - до войны, или сразу после.
Люди живут фактически на вокзале.
И, что самое интересное - дома все жилые! Только один дом заброшен. Вот этот:
Ржавая пожарная лестница вела к заколоченному окну.
Питер - город контрастов - за двухэтажной деревяшкой современная высотка.
Отчаявшись, видимо, получить, или купить новую квартиру люди пытаются привести в пристойный вид то, что имеют - окна заменяют современными стеклопакетами.
дворы представляют собой идиллию и пастораль.
Ещё один дом в стиле конструктивизма. Таких домов в городе довольно много. Особенно активно ими застраивались бывшие рабочие окраины за городскими заставами - Нарвской и Невской, а так же Выборгская сторона.
Двухэтажный кирпичный дом напротив дома в стиле конструктивизма.
Я перешла железнодорожные пути по подземному переходу и по широкой асфальтовой дороге вышла на Цимбалинский путепровод. По нему я перешла на улицу Цимбалина, оказавшись в Невском районе. Второй целью моей прогулки было Старое еврейское кладбище. Но о нём в следующий раз.
Бомж - это социальный статус.
Путешественник - это хобби.
Странник - образ жизни.
Бродяга - это состояние души.
Я - бродяга.
Короче, отправилась я бродить по городу. Этот маршрут я намечала давно - ещё когда была в возрасте моей младшенькой - 18-19 лет. Район, примыкающий к станции "Фарфоровская", с Московского вокзала. А точнее - квартал между железной дорогой, улицами Белы Куна и Софийской в Купчине.
В Купчино я бы точно жить не хотела. И да простят меня мои живущие в этом районе питерские друзья!
Итак, я доехала на метро до "Международной", вышла и дворами-дворами добралась до "Фарфоровской". Этот квартал отделяется от остального Купчина нешироким пустырём, застроенным гаражами и носит гордое название "Фарфоровский пост". На табличках написано именно так и нумерация домов там своя. Не по Софийской и не по Белы Куна.
Здания, построенные в два ряда вдоль железной дороги, самые разные по архитектуре и времени постройки. Краснокирпичные корпуса построены ещё до революции 1917 года для рабочих железной дороги. Есть двухэтажные деревянные дома и несколько домов в стиле конструктивизма, построенных в начале 1930-х гг.
Пока я там бродила - увидела, как проходит "Сапсан".
Парадная одного из краснокирпичных домов.
Рядом стоит дом в стиле конструктивизма. А напротив него - двухэтажный деревянный дом. Относительно деревянных домов не могу сказать точно, когда они были построены - до войны, или сразу после.
Люди живут фактически на вокзале.
И, что самое интересное - дома все жилые! Только один дом заброшен. Вот этот:
Ржавая пожарная лестница вела к заколоченному окну.
Питер - город контрастов - за двухэтажной деревяшкой современная высотка.
Отчаявшись, видимо, получить, или купить новую квартиру люди пытаются привести в пристойный вид то, что имеют - окна заменяют современными стеклопакетами.
дворы представляют собой идиллию и пастораль.
Ещё один дом в стиле конструктивизма. Таких домов в городе довольно много. Особенно активно ими застраивались бывшие рабочие окраины за городскими заставами - Нарвской и Невской, а так же Выборгская сторона.
Двухэтажный кирпичный дом напротив дома в стиле конструктивизма.
Я перешла железнодорожные пути по подземному переходу и по широкой асфальтовой дороге вышла на Цимбалинский путепровод. По нему я перешла на улицу Цимбалина, оказавшись в Невском районе. Второй целью моей прогулки было Старое еврейское кладбище. Но о нём в следующий раз.