Живучая схема

[yuripasholok]

Американские инженеры (а конкретно Гарри Нокс) стали теми, кто смог довести полугусеничную схему Адольфа Кегресса до совешенства. Сам Кегресс, к слову, перешел от резинотаканевой гусеничной ленты на металлическую. А вот американцы смогли сделать ее более простой, легкой и практичной. Кроме того, за счет полного привода американские хальфтраки имели

Comments

[lionel_kostin]

на счёт проходимости сильно вряд ли , немцы в общем то не полу а просто гусеничные , особенно наглядно это в случае с Sd.Kfz.2 , а проиграли они из за дороговизны и сложности конструкции и опять же потому что всё таки гусеничные ...

[yuripasholok]

Как не странно, но проигрывают. Была бы передняя ведущая ось, то с запасом обходили.

[shkslj]

Тогда отбор мощности надо тянуть от КПП/фрикциона да КПД привода на 2 колеса при гусеницах...

[shkslj]

Они просто проиграли в 45.