Прокачка Ми-2

[yuripasholok]

Помимо постройки новых образцов техники, есть такой бизнес, как модернизация старых машин. Такое является частым явлением в военной сфере, впрочем, и в гражданской авиации такого хватает. Как раз такой образец показали на HeliRussia-2022

Comments

[polit_lawyer7]

Если этот вертолёт будет дешёвым, то почему бы и нет. Ничего там особо-то и не устарело с тех пор. Для гражданской авиации вполне себе пойдёт.

[ext_729158]

"Борисфен" - а это не "совместка" с "Богуслаевской "МоторСичью" случайно? Тогда аппарат - уже экспонат кунсткамеры. Не взлетит проект, только эфтаназия.

[john_jonovich]

"«Борисфен» предлагает провести ремоторизацию старых советских вертолетов Ми-2, поменяв старые двигатели ГТД-350 на АИ-450М-Б и организовав площадку по производству двигателей в подмосковной Дубне. Модернизация одного Ми-2 займет два-три месяца, после чего вертолет будет стоить около 70 млн рублей."

[ext_729158]

В том-то и дело что "организация площадки" есть "отвёрточная" сборка движков из машкомплектов "МоторСичевских". "Борисфен" по сути была судорожной попыткой Богуслаева не вылететь окончательно с рынка России после того как его раком поставило собственное правительство, кинув китайцев. Эта шарашкина контора создана теми-же уродами от ОАК и присными - которые пропихивал как мог Антоновские машины на наш рынок и авиазаводы взамен и в ущерб собственных разработок. По сути это локализация "МоторСичевской" модернизации Ми-2 у нас. К счастью уже все - ухайдохали "МоторСич", причём похоже как раз цех по производству АИ-450. У нас работают над ВК-650В, и в пейджер нам не упёрлись запорожские разработки.

Ми-2МСБ. "Найди десять отличий" как говорится. А по ссылке ещё и рекламная брошюра есть для скачки - там вообще вопросов не возникнет.

[john_jonovich]

Вип салон весьма напомнил советские маршрутки.

[stirlitz2008]

Куда дели стильные воздухозаборники?