"Лучше ощущать асбест в себе"
Первые танки появились на Ближнем Востоке еще в ходе Первой мировой войны. В 1917 году англичане отправили в Палестину танки Mark I, где они, с переменным успехом, воевали против турецких войск. Вместе с тем, использование танков на Ближнем Востоке и в Северной Африке было ограниченным. Дело в том, что ранние танки были тихоходными, посему не очень-то подходили для боевых действий в местных условиях. Про Африку и говорить не приходится - с такой скоростью и дальностью хода они некоторое время там просто были лишены смысла. Куда больше для подобных целей подходили бронемашины.
В результате хоть какое-то полноценное появление танков в Северной Африке и на Ближнем Востоке отложилось до 30-х годов. Прежде всего, это касалось легких танков, двухместные боевые машины, обладавшие высокой подвижностью, больше подходили для скоростных "набегов" в пустыню. Впрочем, к середине 30-х годов там появилось и кое-что посерьезнее. Речь идет о Medium Tank Mk.II, самом массовом английском танке 20-х годов. Он, конечно, немного так устарел, но ничего другого английская промышленность пока родить не могла. Да и для такого второстепенного ТВД, как Египет, машина вполне подходила. У нее была вполне приличная надежность, скорость также плюс-минус нормальная, да и тараканом ее не назвать. Для демонстрации флага танки вполне подходили.
Получателями танков не первой свежести стал 6-й батальон Королевского танкового корпуса. Всего туда попало 5 танков данного типа. Не то, чтобы новая матчасть, но, как уж было сказано, лучше всё равно ничего не было. Базировались они в Египте, но иногда танки носило и в Палестину, вместе с броневиками. Так вот, специфика эксплуатации иногда приводила к необычным модификациям.
Одной из существенных проблем, с которой столкнулись в 6-м батальоне Королевского танкового корпуса, стал перегрев машины. Дело в том, что танк хоть и не сильно тяжелый, но большой. Ну а большое тело на египетском солнышке нагревалось так, что внутри было как в бане. Так вот, проблему решили необычным способом.
Танки снаружи обшили листами асбеста, причем сделали это, что называется, как есть. То есть просто взяли асбест и приделали, не перекрашивая. От чего танки приобрели, мягко говоря, слегка своеобразный вид. Впрочем, было не до жиру, тем более что вроде как сработало. В таком виде танки прослужили несколько лет.
Судя по всему, "асбестовый" эксперимент оказался не совсем чтобы удачным. Позже листы асбеста сняли, а танки получили двухцветный камуфляж. А в во второй половине 30-х прислали еще и более совершенные Medium Tank Mk.II**, безо всякого асбеста.
Статья по Medium Tank Mk.II: https://warspot.ru/5905-mezhvoennyy-dolgozhitel
В результате хоть какое-то полноценное появление танков в Северной Африке и на Ближнем Востоке отложилось до 30-х годов. Прежде всего, это касалось легких танков, двухместные боевые машины, обладавшие высокой подвижностью, больше подходили для скоростных "набегов" в пустыню. Впрочем, к середине 30-х годов там появилось и кое-что посерьезнее. Речь идет о Medium Tank Mk.II, самом массовом английском танке 20-х годов. Он, конечно, немного так устарел, но ничего другого английская промышленность пока родить не могла. Да и для такого второстепенного ТВД, как Египет, машина вполне подходила. У нее была вполне приличная надежность, скорость также плюс-минус нормальная, да и тараканом ее не назвать. Для демонстрации флага танки вполне подходили.
Получателями танков не первой свежести стал 6-й батальон Королевского танкового корпуса. Всего туда попало 5 танков данного типа. Не то, чтобы новая матчасть, но, как уж было сказано, лучше всё равно ничего не было. Базировались они в Египте, но иногда танки носило и в Палестину, вместе с броневиками. Так вот, специфика эксплуатации иногда приводила к необычным модификациям.
Одной из существенных проблем, с которой столкнулись в 6-м батальоне Королевского танкового корпуса, стал перегрев машины. Дело в том, что танк хоть и не сильно тяжелый, но большой. Ну а большое тело на египетском солнышке нагревалось так, что внутри было как в бане. Так вот, проблему решили необычным способом.
Танки снаружи обшили листами асбеста, причем сделали это, что называется, как есть. То есть просто взяли асбест и приделали, не перекрашивая. От чего танки приобрели, мягко говоря, слегка своеобразный вид. Впрочем, было не до жиру, тем более что вроде как сработало. В таком виде танки прослужили несколько лет.
Судя по всему, "асбестовый" эксперимент оказался не совсем чтобы удачным. Позже листы асбеста сняли, а танки получили двухцветный камуфляж. А в во второй половине 30-х прислали еще и более совершенные Medium Tank Mk.II**, безо всякого асбеста.
Статья по Medium Tank Mk.II: https://warspot.ru/5905-mezhvoennyy-dolgozhitel