СЕВАСТОПОЛЬ. Паромы стали на прикол. Теперь - только в объезд!

[yuhanson]

Comments

[nvshow]

слитно.

[yuhanson]

Спасибо, учту!

[mevamevo]

Слитно.

А вообще история, конечно, умопомрачительная задушевная... :(

[yuhanson]

Да, на второй день после победы ЕДРа выглядит вообще мимимишно. :)

[begolded]

Толиещебудет

[yuhanson]

Та да...

[nata1709]

Да, выборы прошли. И в 2018 может не быть с таким составом Думы - царя не избирают.

[yuhanson]

Не, обязательно будут, поверьте! Я даже знаю: кто и с каким результатом победит.

[rtsat]

вот это стабильность, как приятно наверное жить)

[ppetrovichh]

Во всём надо стараться увидеть что-нибудь хорошее.
Вот Вы говорите - Морской банк. А ведь хорошо же, что этот банк всю бухту не купил, вместе с берегами. Тогда новым ценам чаще бы радовались причастные горожане.
По-моему, "нефиг" пишется так же, как "нафиг". Легко запомнить!

[yuhanson]

Нафинги нам ваши пфефинги? Понял.
Хорошо, что не купил, конечно, но тут дело даже не в том. Похоже начинается передел собственности. Буду рассказывать.

Собственность - это святое!

[ppetrovichh]

Re: Собственность - это святое!

[yuhanson]

Да, это точно.

[olegmedvedev69]

Катера в городе в ужасном состоянии, вы сами это лучше меня знаете, а с банком ситуация понятна скорей всего мутили как все небольшие банки, скорей всего у банка серьёзно всё пылает.
Лицензию отобрать и паромы, город если не найдётся коммерсантов способных наладить сообщение должен сам заняться общественным транспортом, паромы для Севастополя не роскошь - необходимость. Северная сторона и так сплошная разруха и откровенно говоря не лучшая часть города, без связи с остальной частью города превратиться в гетто.

[yuhanson]

Да, всё это понятно, но у меня создаётся впечатление, что готовят почву для захода в Севастополь нового перевозчика с поднятием тарифов и всеми вытекающими.

[olegmedvedev69]

Если перевозчик коммерческая организация, то работать в убыток долго она не сможет, общественный городской транспорт как правило дело необходимое, но не всегда прибыльное и тут надо постараться соблюсти баланс, чтоб пассажиры могли пользоваться транспортом и организация занимающаяся перевозками не разорилась. Грубо говоря город отчасти должен компенсировать перевозки.

[yuhanson]

Грубо говоря - да. Но что, если город лоббирует интересы другого перевозчика, а?