Царскосельский вокзал, 2008/Saaren pääasema, 2008
https://yrjonpoika.livejournal.com/339689.html
https://yrjonpoika.livejournal.com/348426.html
Из цикла "Старыя фотографiи" ("Wanhoja walokuwia")
https://yrjonpoika.livejournal.com/photo/album/13402/?mode=view&id=784481&page=1
Пассажирский дом станции "Санкт-Петербург-Витебский" Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги.
Из пяти действующих петербургских вокзалов этот самый красивый.
Первоначальное здание терминала было возведено на этом же месте в 1837 г. Вместе с со своим "коллегой" в Царском Селе оно являлось самым старым вокзалом во всей Российской империи.
Нынешний возведён значительно позже. В 1904 г.
Тогда в столице ведущим направлением архитектуры был, естественно, северный модерн.
Вокзальное здание неоднократно проходило через ремонты, реконструкции и реставрации. В связи с 300-летием города, в том числе.
Конечные точки для пригородных поездов -- Новгород, Оредеж, Посёлок и Луга. Сейчас это основная "нагрузка" для станции.
Кстати, отсюда до сих пор ходят поезда за границу. Правда, в сугубо "ближнее зарубежье".
В Белоруссию и Литву, на Украину и в Молдавию.
Кинематографисты любят снимать здесь натуру.
Самый известный и продолжительный (по пребыванию в кадре) пример -- "Вокзал для двоих" Эльдара Рязанова.
https://yrjonpoika.livejournal.com/348426.html
Из цикла "Старыя фотографiи" ("Wanhoja walokuwia")
https://yrjonpoika.livejournal.com/photo/album/13402/?mode=view&id=784481&page=1
Пассажирский дом станции "Санкт-Петербург-Витебский" Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги.
Из пяти действующих петербургских вокзалов этот самый красивый.
Первоначальное здание терминала было возведено на этом же месте в 1837 г. Вместе с со своим "коллегой" в Царском Селе оно являлось самым старым вокзалом во всей Российской империи.
Нынешний возведён значительно позже. В 1904 г.
Тогда в столице ведущим направлением архитектуры был, естественно, северный модерн.
Вокзальное здание неоднократно проходило через ремонты, реконструкции и реставрации. В связи с 300-летием города, в том числе.
Конечные точки для пригородных поездов -- Новгород, Оредеж, Посёлок и Луга. Сейчас это основная "нагрузка" для станции.
Кстати, отсюда до сих пор ходят поезда за границу. Правда, в сугубо "ближнее зарубежье".
В Белоруссию и Литву, на Украину и в Молдавию.
Кинематографисты любят снимать здесь натуру.
Самый известный и продолжительный (по пребыванию в кадре) пример -- "Вокзал для двоих" Эльдара Рязанова.