Серый город, часть XLIV/Harmai linnu, oza XLIV
https://yrjonpoika.livejournal.com/283079.html
https://yrjonpoika.livejournal.com/photo/album/1335/?mode=view&id=617695
Станция "Обухово".
Вообще она такая не одна. Не две, но и не полторы.
Как это? Да очень просто!
Всё дело в том, что статус станции имеется только у подземного терминала.
Наземное сооружение его утратило. Пятнадцать лет тому назад.
Нынче это остановочный пункт. И только.
Кстати, "Обухово" -- вовсе не первоначальное название.
Сначала -- "Александровская", затем -- "Преображенская".
Своим появлением на белый свет здешний полустанок обязан целиком и полностью соседнему кладбищу. Второе из упомянутых наименований было дано чётко по погосту.
Покойников нужно было из столицы империи привозить. Всё прозаично до невозможности.
Нынче усопших доставляют самодвижущимися экипажами, оснащёнными двигателями внутреннего сгорания. Благо, дорожная сеть позволяет.
Ну а для живых построены новые виадуки. Один -- для автомобилей (в составе Кольцевой), а другой -- для пешеходов.
На снимке вы этих переправ не увидите. Их просто ещё не существовало в природе.
Фотография сделана раньше. С открытого бетонного перехода, который был благополучно разобран.
https://yrjonpoika.livejournal.com/photo/album/1335/?mode=view&id=617695
Станция "Обухово".
Вообще она такая не одна. Не две, но и не полторы.
Как это? Да очень просто!
Всё дело в том, что статус станции имеется только у подземного терминала.
Наземное сооружение его утратило. Пятнадцать лет тому назад.
Нынче это остановочный пункт. И только.
Кстати, "Обухово" -- вовсе не первоначальное название.
Сначала -- "Александровская", затем -- "Преображенская".
Своим появлением на белый свет здешний полустанок обязан целиком и полностью соседнему кладбищу. Второе из упомянутых наименований было дано чётко по погосту.
Покойников нужно было из столицы империи привозить. Всё прозаично до невозможности.
Нынче усопших доставляют самодвижущимися экипажами, оснащёнными двигателями внутреннего сгорания. Благо, дорожная сеть позволяет.
Ну а для живых построены новые виадуки. Один -- для автомобилей (в составе Кольцевой), а другой -- для пешеходов.
На снимке вы этих переправ не увидите. Их просто ещё не существовало в природе.
Фотография сделана раньше. С открытого бетонного перехода, который был благополучно разобран.