Шедевры от AvPro. Часть 2.
Продолжаем разбираться в творчестве британской фирмы AvPro. Первая часть - тут.
В отличие от EXINT-pod все дальнейшие проекты, которые мы также рассмотрим, редко оформлялись в реальные предложения, и обычно даже не выходили из области фантазий.
Х-крыл "Титан" отражал взгляд художников AvPro на вопрос замены тяжёлых транспортных вертолётов и старичка С-130 в рамках американского долгоиграющего конкурса US Joint Transport Rotorcraft (JTR). Поднимать эта машина должна была до 50 тонн груза, и развивать скорость до 700 километров в час.
Многоцелевой самолёт "Мародёр" - универсальный ударный самолёт, с возможностью полёта в режиме экраноплана и посадки на воду. Обладает уменьшенной радиолокационной заметностью. Может решать различные задачи на поле боя: от нанесения штурмовых ударов, до ограниченного участия в воздушных боях и высадки десанта. Экипаж - 2 человека, скорость 900 километров в час.
Запуск крылатых ракет с "Мародёра".
Приводнившийся "Мародёр" высаживает десант спецназа.
"Мародёр" в варианте самолёта ДРЛО.
"Мародёр" в варианте для воздушного боя. На картинке так же присутствует десантный экраноплан "Манта".
Транспортный экраноплан "Манта" - проект разработан для морской пехоты США, Британии и японских Сил Самообороны. Грузоподъёмность базового варианта 77 тонн, скорость - 30 узлов. Предусмотрена площадка для обслуживания одного вертолёта.
Кроме транспортного экраноплана, на картинке изображены беспилотный ударный дрон и концепт лёгкого десантного катера "плавающая БМП".
Минимальный вариант транспорта, на основе узлов самолёта "Мародёр".
Максимальный вариант транспорта грузоподъёмность до 150 тонн, установлено оборонительное вооружение.
Вариант малозаметного в радиолокационном диапазоне транспорта.
Вариант "Манты" с подводными крыльями. Так же изображен ударный Х-крыл.
Виденье художников AvPro перспективного ударного Х-крыла, который придёт на замену вертолёту RAH-66 Comanche.
Концепт AvPro наиболее всего напоминает проект Х-крыла от Боинг.
Х-крыл с капсулами EXINT-pod.
Тяжёлый транспортный самолёт Advanced Future Airlift - спекуляция на тему возможного победителя в конкурсе на новый транспортный самолёт среднего класса для ВВС США US Advanced Theater Transport.
Продолжение следует...
В отличие от EXINT-pod все дальнейшие проекты, которые мы также рассмотрим, редко оформлялись в реальные предложения, и обычно даже не выходили из области фантазий.
Х-крыл "Титан" отражал взгляд художников AvPro на вопрос замены тяжёлых транспортных вертолётов и старичка С-130 в рамках американского долгоиграющего конкурса US Joint Transport Rotorcraft (JTR). Поднимать эта машина должна была до 50 тонн груза, и развивать скорость до 700 километров в час.
Многоцелевой самолёт "Мародёр" - универсальный ударный самолёт, с возможностью полёта в режиме экраноплана и посадки на воду. Обладает уменьшенной радиолокационной заметностью. Может решать различные задачи на поле боя: от нанесения штурмовых ударов, до ограниченного участия в воздушных боях и высадки десанта. Экипаж - 2 человека, скорость 900 километров в час.
Запуск крылатых ракет с "Мародёра".
Приводнившийся "Мародёр" высаживает десант спецназа.
"Мародёр" в варианте самолёта ДРЛО.
"Мародёр" в варианте для воздушного боя. На картинке так же присутствует десантный экраноплан "Манта".
Транспортный экраноплан "Манта" - проект разработан для морской пехоты США, Британии и японских Сил Самообороны. Грузоподъёмность базового варианта 77 тонн, скорость - 30 узлов. Предусмотрена площадка для обслуживания одного вертолёта.
Кроме транспортного экраноплана, на картинке изображены беспилотный ударный дрон и концепт лёгкого десантного катера "плавающая БМП".
Минимальный вариант транспорта, на основе узлов самолёта "Мародёр".
Максимальный вариант транспорта грузоподъёмность до 150 тонн, установлено оборонительное вооружение.
Вариант малозаметного в радиолокационном диапазоне транспорта.
Вариант "Манты" с подводными крыльями. Так же изображен ударный Х-крыл.
Виденье художников AvPro перспективного ударного Х-крыла, который придёт на замену вертолёту RAH-66 Comanche.
Концепт AvPro наиболее всего напоминает проект Х-крыла от Боинг.
Х-крыл с капсулами EXINT-pod.
Тяжёлый транспортный самолёт Advanced Future Airlift - спекуляция на тему возможного победителя в конкурсе на новый транспортный самолёт среднего класса для ВВС США US Advanced Theater Transport.
Продолжение следует...