За макколи и за запахом кимчи. Часть 1-я. Паромная

[yasinkov]

На протяжении последних четырех лет с интересом следил как знакомые регулярно ездят на велосипедах покататься в Корею. По этому поводу организовалась даже дружная команда, которая на всех соревнованиях выступает под названием "Makkoli racing team". Волей случая я тоже стал частью этой команды, до недавнего времени заочно. Но вот произошло то, о чем

Comments

[livejournal]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal восточного региона. Подробнее о рейтинге читайте в Справке.

[gruppman]

Дорогое удовольствие?
В смысле стоимость проезда?

[yasinkov]

Все относительно. Но в принципе не дешево. Туда-обратно 385$ в каюте как у нас на 8 коек. Плюс топливной сбор 20$. Плюс 80$ провоз велосипеда. С учетом велосипеда получается тоже что и самолетом. Но вся прелесть этой поездки, что ее полностью оплачивала принимающая сторона, т.е. НОТК )) есть койки подешевле, есть и дороже. Еще питание отдельно оплачивается.

[gruppman]

Ну, велосипеда у меня нет)..
Понятно по ценнику... ещё и кубарь на 8 организмов...

[yasinkov]

Есть на два, но дороже на 60. Есть дешевле - 335 дуда-обратно, большое пространство на 20 коек, плацкарт короче.

Ну вот ребята ездят на велосипедах кататься, за 2 недели выходит вместе с дорогой. 800-1000$. Ночуют в мотелях, комната стоит 30-40$.

[matabuba]

А вот у них недавно паром утоп - наверняка фотографов пустили.

[yasinkov]

Может наоборот, от того и утоп что не пустили?

[matabuba]

Тогда должны быть штатные, а не на каких-то залётных надеяться.

[direqtor]

"Как оказалось, в момент аварии судном управляла неопытная 25-летняя женщина-штурман, которая на этой линии работала лишь пятый месяц, а во флот пришла только год назад. По предварительным данным, был сделан слишком резкий поворот, что спровоцировало сильный крен, после чего в свою очередь начались подвижки груза. Судно не смогло выправиться, завалилось на бок и перевернулось. Капитан появился в рубке, когда было уже слишком поздно. Есть также подозрения, что паром был перегружен, груз плохо закреплен, а сам "Севоль" перепроектирован в ущерб нормам безопасности с целью повышения пассажировместимости."

Вот и пускай школоту на капитанский мостик.

[stasslu]

еще и Алексея-фотографа взяли, ух!
а вот нас не пускали в рубку, или мы прощелкали ((

[yasinkov]

За Алексея больше всего радели. У него и паспорта не было, корейцы ускорили процесс. Теперь ждём не дождемся крутых фоточек.

В рупку по громкой связи приглашал капитан по-корейски. Кто на палубе был, тот и просек.

[direqtor]

С точки зрения туриста это конечно круто и интересно, но вот с точки зрения безопасности - бардак в море, который чреват последствиями.

[yasinkov]

Мне видится наоборот. Демонстрация пассажирам что все хорошо, везде порядок, бардака нет, объясняют как все устроено, что все надежно, бояться не за что... Это как-то и персонал дисциплинирует, мотивирует работать четко и надежно под присмотром у пассажиров. Может они как раз после того крушения начали такую практику применять?

[anonymous]

Красиво . Здорово. Всем хороших эмоций после такой поездки. А самое главное когда тебя встречают родные и близкие тебе люди .