Каргополь, ч.1 - Общая информация и ансамбль Старой торговой площади
Желание съездить в дивный город Каргополь возникло пару лет назад, после чтения какого-то отчета. Но в связи с относительной далекостью от Москвы, все как-то не складывалось. И вот на июньские праздники было решено доехать таки до города. Билеты на поезд были куплены заранее, так как было подозрение, что в связи с начавшимся летом народ массово с Севера потянется на Юга. Подозрения оправдались, но билеты таки купить удалось. Поезд Москва-Архангельск №318 отходил в вечером в 19-35, в Няндому - станцию, где нужно сходить, прибывал в 10-30. Состав новый, вагоны с кондиционерами, даже плацкарт.
Следующий вопрос - проживание. На данный момент в Каргополе есть 2 гостиницы: ''Каргополь'' и громкий ''Бизнес-Центр-Отель'', бывшая ''Каргополочка''. Стандартная двушка в БЦО от 670р, но мест более чем за месяц уже не было, в ''Каргополе'' оставался лишь один улучшенный номер по 2600, но жаба душила. Тогда через компанию Каргополь-тур вышли на интересный вариант - квартиру. Всего за 250р с человека + 10% за бронь, в нашем распоряжении была отдельная двухкомнатная квартира в центре города на старой торговой площади, пересечение ул. Сергеева и Ленина.
1.
Сразу же хочется поблагодарить директора Каргополь-тура Быкова Александра Альбертовича за помощь в бронировании кваритры и организацию поездки по Ошевенскому тракту.
Квартиру сдает хозяйка семейного музея Шевелевых - очень милая женщина. Квартира чистая, аккуратная, с очень большой библиотекой, но с одной особенностью - водопровода там нет, вода питьевая из колонки, унитаз сливной. Однако это маленькое неудобство с лихвой компенсируется невысокой ценой. В квартире 7 спальных мест, так что это идеальный вариант для компании с небольшим бюджетом.
Ну а теперь обо всем по порядку...
От станции Няндома до собственно Каргополя, еще 80 км на запад. Ближайший автобус должен был быть еще лишь через 2 часа, а время терять не хотелось. Поэтому скооперировавшись с еще одной парой взяли такси по 750р за машину. Дорога почти везде, за исключением 10-километрового участка, хорошая.
Каргополь - городок с населением менее, чем 11 тысяч жителей. Город занимает плоский левый берег реки Онеги чуть ниже ее истока из озера Лаче. Подобно Тотьме, современная застройка практически отсутствует и разбросана по окраинам.
Краткая история города:
Название, его скорее всего, происходит от финских слов karhupuoli, означающих "медвежья сторона". Общепринятая датировка относит основание города к 1146 году, хотя точно сказть сложно, так как в 1765 году весь архив города сгорел в пожаре.
С самого начала Каргополь входил в состав новгородских земель, но граница Ростово-Суздальского княжества была совсем рядом - на озере Лача. В начале XIV века он был укреплен, а в 1447 году в городе скрывался бежавший из Москвы от своего двоюродного брата Василия Темного Дмитрий Шемяка. В XV веке вместе с новгородскими землями Каргополь был присоединен к Москве.
Войны, впрочем, не закончились - так, в Смутное Время город был трижды осажден (но ни разу не взят) польскими войсками. В XVI - XVII веках Каргополь был одним из самых крупных торговых центров, да и вообще городов России. При Иване Грозном он был зачислен в число примерно 20 городов, отвечавших за содержание опричнины. Каргопольским купцом, правда, много позже, был Александр Андреевич Баранов, ставший первым главным правителем российских колоний в Северной Америке.
Одновременно Каргополь использовался как место ссылки. Самым известным ссыльным был руководитель крестьянского восстания своего имени Иван Болотников, который пробыл здесь год и был сначала ослеплен, а затем утоплен в проруби.
Значение Каргополя начинает резко уменьшаться в XVIII веке, когда после Северной войны Россия получила выход к Балтийскому морю, значение водного пути по Онеге в Белое сильно упало, а затем постепенно водные пути стали уступать место сухопутным. В 1784 году Каргополь стал уездным городом в составе Олонецкой губернии. Наконец, в XIX веке железная дорога обошла Каргополь и город законсервировался.
Но вернемся к современности.
Прямо возле автостанции города возвышается Троицкая церковь которая начала строиться еще в 1790 году, но современный облик приобрела лишь спустя еще 70 с лишним лет. Виной тому явился очередной пожар 1878 года нанесший серьезные повреждения пятиглавому, на тот момент, храму. В результате восстановительных работ, пять маленьких куполов были заменены одним.
2.Троицкая церковь
3.
Ныне храм стоит в лесах, да еще и скрывается за густыми деревьями, так что сфотографировать его непросто. Внутри - филиал каргопольского музея, впрочем закрытого в праздничный день (12 июня), как и все остальные филиалы этого музея.
От автостанции до гостиницы пешком идти минут 10. Вот она, гостиница с гордым названием ''Бизнес-Центр-Отель'', имхо ''Каргополочка'' было намного лучше.
4.
Здесь находится офис Каргополь-тура, где нам сказали, как добраться до квартиры, хозяйка была уже внутри.
5. А это собственно дом, на первом этаже которого мы жили
Прямо напротив дома находится новая торговая площадь аж с тремя храмами.
Сверкает новыми куполами действующая церковь Рождества Богородицы (1680) с колокольней (1844) - была закрыта.
6.
7.
8.
9.
Вообще, могучие древние храмы посреди частных малоэтажных домов и поленниц дров смотрятся по-домашнему, что-ли.
10.
А дров везде много - тайга рядом, а зимы на севере длинные и холодные.
11.
Следующий храм на площади - Никольская церковь (1741). Грустно стоит заброшенный храм. Он закрыт, но в щели проглядывает пустота и запустенье.
12.
13.
14.
15.
16.
Возле Никольской - Благовещенская церковь, 1692. Возможно лучшая в городе.
17.
Исключительно привлекательна благодаря потрясающему разнообразию размеров, форм и особенно богатству отделки окон и наличников. Ни одно из 30 с лишним окон не повторяет другое!
18.
19.
Про южную стену И. Грабарь писал, что она "может соперничать с дворцами раннего флорентийского Возрождения по изысканности пропорций и вкусу, с которым разбросаны по ней узорчатые пятна окон". Восточная же стена, по его мнению, "является шедевром стенной обработки вообще". Наслаждайтесь:)
20.
21.
В храме сейчас очередной филиал музея. Но и подреставрировать бы его тоже не мешало.
22.
А теперь потихоньку пойдем по Октябрьскому проспекту в сторону Новой торговой площади. Дома, как я уже писал, в основном одно-двух этажные, что радует глаз.
23.
24.
Во дворах играют дети
25.
На углу Октябрьского проспекта и ул. Гагарина находится главное здание Каргопольского музея (опять же был закрыт - казалось бы, когда как не на выходных ему работать, туристы же едут!)
26.
27. Внутренний дворик музея
Продолжение следует...
Использовалась информация с сайтов Путеводитель по России и Малые города России
Следующий вопрос - проживание. На данный момент в Каргополе есть 2 гостиницы: ''Каргополь'' и громкий ''Бизнес-Центр-Отель'', бывшая ''Каргополочка''. Стандартная двушка в БЦО от 670р, но мест более чем за месяц уже не было, в ''Каргополе'' оставался лишь один улучшенный номер по 2600, но жаба душила. Тогда через компанию Каргополь-тур вышли на интересный вариант - квартиру. Всего за 250р с человека + 10% за бронь, в нашем распоряжении была отдельная двухкомнатная квартира в центре города на старой торговой площади, пересечение ул. Сергеева и Ленина.
1.
Сразу же хочется поблагодарить директора Каргополь-тура Быкова Александра Альбертовича за помощь в бронировании кваритры и организацию поездки по Ошевенскому тракту.
Квартиру сдает хозяйка семейного музея Шевелевых - очень милая женщина. Квартира чистая, аккуратная, с очень большой библиотекой, но с одной особенностью - водопровода там нет, вода питьевая из колонки, унитаз сливной. Однако это маленькое неудобство с лихвой компенсируется невысокой ценой. В квартире 7 спальных мест, так что это идеальный вариант для компании с небольшим бюджетом.
Ну а теперь обо всем по порядку...
От станции Няндома до собственно Каргополя, еще 80 км на запад. Ближайший автобус должен был быть еще лишь через 2 часа, а время терять не хотелось. Поэтому скооперировавшись с еще одной парой взяли такси по 750р за машину. Дорога почти везде, за исключением 10-километрового участка, хорошая.
Каргополь - городок с населением менее, чем 11 тысяч жителей. Город занимает плоский левый берег реки Онеги чуть ниже ее истока из озера Лаче. Подобно Тотьме, современная застройка практически отсутствует и разбросана по окраинам.
Краткая история города:
Название, его скорее всего, происходит от финских слов karhupuoli, означающих "медвежья сторона". Общепринятая датировка относит основание города к 1146 году, хотя точно сказть сложно, так как в 1765 году весь архив города сгорел в пожаре.
С самого начала Каргополь входил в состав новгородских земель, но граница Ростово-Суздальского княжества была совсем рядом - на озере Лача. В начале XIV века он был укреплен, а в 1447 году в городе скрывался бежавший из Москвы от своего двоюродного брата Василия Темного Дмитрий Шемяка. В XV веке вместе с новгородскими землями Каргополь был присоединен к Москве.
Войны, впрочем, не закончились - так, в Смутное Время город был трижды осажден (но ни разу не взят) польскими войсками. В XVI - XVII веках Каргополь был одним из самых крупных торговых центров, да и вообще городов России. При Иване Грозном он был зачислен в число примерно 20 городов, отвечавших за содержание опричнины. Каргопольским купцом, правда, много позже, был Александр Андреевич Баранов, ставший первым главным правителем российских колоний в Северной Америке.
Одновременно Каргополь использовался как место ссылки. Самым известным ссыльным был руководитель крестьянского восстания своего имени Иван Болотников, который пробыл здесь год и был сначала ослеплен, а затем утоплен в проруби.
Значение Каргополя начинает резко уменьшаться в XVIII веке, когда после Северной войны Россия получила выход к Балтийскому морю, значение водного пути по Онеге в Белое сильно упало, а затем постепенно водные пути стали уступать место сухопутным. В 1784 году Каргополь стал уездным городом в составе Олонецкой губернии. Наконец, в XIX веке железная дорога обошла Каргополь и город законсервировался.
Но вернемся к современности.
Прямо возле автостанции города возвышается Троицкая церковь которая начала строиться еще в 1790 году, но современный облик приобрела лишь спустя еще 70 с лишним лет. Виной тому явился очередной пожар 1878 года нанесший серьезные повреждения пятиглавому, на тот момент, храму. В результате восстановительных работ, пять маленьких куполов были заменены одним.
2.Троицкая церковь
3.
Ныне храм стоит в лесах, да еще и скрывается за густыми деревьями, так что сфотографировать его непросто. Внутри - филиал каргопольского музея, впрочем закрытого в праздничный день (12 июня), как и все остальные филиалы этого музея.
От автостанции до гостиницы пешком идти минут 10. Вот она, гостиница с гордым названием ''Бизнес-Центр-Отель'', имхо ''Каргополочка'' было намного лучше.
4.
Здесь находится офис Каргополь-тура, где нам сказали, как добраться до квартиры, хозяйка была уже внутри.
5. А это собственно дом, на первом этаже которого мы жили
Прямо напротив дома находится новая торговая площадь аж с тремя храмами.
Сверкает новыми куполами действующая церковь Рождества Богородицы (1680) с колокольней (1844) - была закрыта.
6.
7.
8.
9.
Вообще, могучие древние храмы посреди частных малоэтажных домов и поленниц дров смотрятся по-домашнему, что-ли.
10.
А дров везде много - тайга рядом, а зимы на севере длинные и холодные.
11.
Следующий храм на площади - Никольская церковь (1741). Грустно стоит заброшенный храм. Он закрыт, но в щели проглядывает пустота и запустенье.
12.
13.
14.
15.
16.
Возле Никольской - Благовещенская церковь, 1692. Возможно лучшая в городе.
17.
Исключительно привлекательна благодаря потрясающему разнообразию размеров, форм и особенно богатству отделки окон и наличников. Ни одно из 30 с лишним окон не повторяет другое!
18.
19.
Про южную стену И. Грабарь писал, что она "может соперничать с дворцами раннего флорентийского Возрождения по изысканности пропорций и вкусу, с которым разбросаны по ней узорчатые пятна окон". Восточная же стена, по его мнению, "является шедевром стенной обработки вообще". Наслаждайтесь:)
20.
21.
В храме сейчас очередной филиал музея. Но и подреставрировать бы его тоже не мешало.
22.
А теперь потихоньку пойдем по Октябрьскому проспекту в сторону Новой торговой площади. Дома, как я уже писал, в основном одно-двух этажные, что радует глаз.
23.
24.
Во дворах играют дети
25.
На углу Октябрьского проспекта и ул. Гагарина находится главное здание Каргопольского музея (опять же был закрыт - казалось бы, когда как не на выходных ему работать, туристы же едут!)
26.
27. Внутренний дворик музея
Продолжение следует...
Использовалась информация с сайтов Путеводитель по России и Малые города России