Коломенский трамвай.

[yapet]

Я уже упоминал, что считаю Коломну самым интересным городом Московской области, но тут представился случай близко познакомится и с ее трамваями (единственными в области). Хочу сказать, что я очень и очень впечатлен. Это - образец того, как в наших условиях должна выглядеть скромная (63 вагона), но достойная (10 маршрутов) система.

Comments

[res_man]

Перед войной строили, таки троллейбус, но в войну, все, что построили эвакуировали куда-то на урал, и в итоге построили трпмвай

[yapet]

А куда уехала инфраструктура троллейбуса? В какой город?

[res_man]

В КРасноярск, да, не совсем Урал, вернее совсем не Урал. Эх, а ведь, если бы открыли, то троллейбусв итоге бы пришел в Щурово. Трамвай в Щурово ждать, наверное, бессмысленно в ближайшие лет сто

[yapet]

А вот в чем смысл включения Щурово в черту Коломны? Я до сих пор понять не могу. Отдельный город же.

[dmitry_sasin]

Достойненько.

[patasak]

Никогда не забуду, как мы там втроём проехали две остановки за 168 рублей. А банковские карты по какой-то причине не срабатывали!

[yapet]

Ну, считай полвагона нового оплатили :))) Я сам гульнул от ст .Коломна на три остановки (но лишь на 56 руб.), сыну пока не нужен билет.

[vadgorkin]

А еще, там есть.......Музей Трамвая. Вот.
В Кремле. В махоньком деревянном доме. С очень приятным хозяином - экскурсоводом.
Пока...две комнаты. Но музей растёт. И даже обещали, поставить во дворе трамвай...дабы можно было руками пощупать и за контроллером посидеть.

[yapet]

Я там тоже был, но объективно там смотреть-то как раз нечего.

[vadgorkin]

Он выростет, до приличного размера.
Будет что смотреть.

[albinos76]

Коломна может себе позволить, учитывая какое там градообразующее, если бы нам в край такое, у нас бы в каждом городе можно было по трамваю пустить)

[yapet]

Да. А кстати вагонный завод в Новоалтайске как себя чувствует?

[albinos76]

Когда первая волна кризиса пошла, первые санкции, Крымнаш и прочее, завод был на грани пипелаца и тут "Путин помоги", он сверху и сказал, нужен госзаказ от РЖД, ну РЖД ответил есть и вагоны начали штамповать, теперь это РЖД не знает куда вагоны девать, они просто стоят ржавеют, государственные деньги освоены, все в шоколаде, но завод скорее всего скоро анниглируется, больше заказов не будет в связи с резким снижением грузоперевозок, то есть они просто агонию продлили.
Единственный плюс производства ж\д техники то, что заграница "Китай" нам не поможет уничтожить отрасль, колея не та)