Кавказ Нетуристический 2011. Часть I. Перелет Москва - Владикавказ.
Часть I. Перелет Москва - Владикавказ.
Начинаю рассказ о своей интересной поездке по трем республикам Северного Кавказа (Сев. Осетия, Кабардино-Балкария, Ингушетия) в начале марта 2011 года. Начнем с начала а именно с перелета. Фото качества среднего потому что снимать почти везде на территории аэропортов и воздушных судов запрещено. Поэтому играем в игру «сними все скрытно и незаметно».
Начали!
Традиционно мажу дегтем аэропорт «Внуково» ибо уже нет никаких сил дожидаться конца бесконечной тамошней стройки (при том что год назад все было «почти готово» по заверениям строителей). Автобусы и маршрутки снова останавливаются не в том месте, где в прошлый раз, а вот почему-то регистрация и досмотр как происходил всю мою жизнь в неудобных клетушечных условиях так там и остались.
Из-за перекопанного перрона некоторые свои самолеты «СкайЭкспресс» ставит на площадке Авиаремонтного завода. Это очень далеко и автобус с пассажирами объезжает две трети территории аэропорта. Дорога проходит мимо стоянок машин-топливозаправщиков, каких-то складов, бытовок строителей... Можно полюбоваться и на «Президентские конюшни» то есть на площадку, где стоят самолеты правительственного авиаотряда.
Самолетов у президента много, на разные случаи. Начиная от больших Ил-96 и Ил-62 и заканчивая малютками Як-40 и вертолетами. У президента есть и снежно-белые Ми-8 и камуфлированные. Охрана наверно на них летает.
Рядом с нами стоит самолет авиакомпании «Космос», летающий в Ингушетию.
Город (ха-ха-ха) Магас - это как бы номинальная столица республики, хотя все равно в Назрани народу больше. Авиакомпания «Космос» видимо уже мысленно попрощалась со своим самолетом - все равно взорвут рано или поздно. Но дело наверняка выгодное и самолет они окупят. Полосу тем временем чистят. Видите ряд машин на заднем плане?
В первый раз за 7 полетов «СкайЭкспрессом» все произошло вовремя и вот мы уже рулим на взлет.
У президентского аэропорта «Внуково-2» стоит какой-то американский транспортный самолет. Опять наверно из Вашингтонского обкома инструкторы по построению демократии прилетели :).
На взлетно-посадочную полосу очередь, за нами сразу занимают.
А Боинг-737 «ЮтЭйра» перед нами начинает взлет.
Ну и мы следом, через 3 минуты.
Сначала под крылом поля еще заснеженные. А за Доном снега уже нет совсем.
Очень возделанные поля равнинного Ставропольского Края.
Буквально через 10 минут под нами пейзаж меняется кардинально.
Вот та двухголовая вершина - Казбек.
Разница в высоте его «рогов» всего 18 метров.
«Высоко над семьею гор,
Казбек, твой царственный шатер
Сияет вечными лучами».
Александр Сергеевич умел сформулировать. А мы уже все, приехали. Аэропорт Беслан.
Встаем на стоянку. Дядька-сигнальщик показывает нам место для парковки.
А на горизонте горы, прекрасные и совершенно нереальные. Кажется, что они совсем рядом.
Начинаю рассказ о своей интересной поездке по трем республикам Северного Кавказа (Сев. Осетия, Кабардино-Балкария, Ингушетия) в начале марта 2011 года. Начнем с начала а именно с перелета. Фото качества среднего потому что снимать почти везде на территории аэропортов и воздушных судов запрещено. Поэтому играем в игру «сними все скрытно и незаметно».
Начали!
Традиционно мажу дегтем аэропорт «Внуково» ибо уже нет никаких сил дожидаться конца бесконечной тамошней стройки (при том что год назад все было «почти готово» по заверениям строителей). Автобусы и маршрутки снова останавливаются не в том месте, где в прошлый раз, а вот почему-то регистрация и досмотр как происходил всю мою жизнь в неудобных клетушечных условиях так там и остались.
Из-за перекопанного перрона некоторые свои самолеты «СкайЭкспресс» ставит на площадке Авиаремонтного завода. Это очень далеко и автобус с пассажирами объезжает две трети территории аэропорта. Дорога проходит мимо стоянок машин-топливозаправщиков, каких-то складов, бытовок строителей... Можно полюбоваться и на «Президентские конюшни» то есть на площадку, где стоят самолеты правительственного авиаотряда.
Самолетов у президента много, на разные случаи. Начиная от больших Ил-96 и Ил-62 и заканчивая малютками Як-40 и вертолетами. У президента есть и снежно-белые Ми-8 и камуфлированные. Охрана наверно на них летает.
Рядом с нами стоит самолет авиакомпании «Космос», летающий в Ингушетию.
Город (ха-ха-ха) Магас - это как бы номинальная столица республики, хотя все равно в Назрани народу больше. Авиакомпания «Космос» видимо уже мысленно попрощалась со своим самолетом - все равно взорвут рано или поздно. Но дело наверняка выгодное и самолет они окупят. Полосу тем временем чистят. Видите ряд машин на заднем плане?
В первый раз за 7 полетов «СкайЭкспрессом» все произошло вовремя и вот мы уже рулим на взлет.
У президентского аэропорта «Внуково-2» стоит какой-то американский транспортный самолет. Опять наверно из Вашингтонского обкома инструкторы по построению демократии прилетели :).
На взлетно-посадочную полосу очередь, за нами сразу занимают.
А Боинг-737 «ЮтЭйра» перед нами начинает взлет.
Ну и мы следом, через 3 минуты.
Сначала под крылом поля еще заснеженные. А за Доном снега уже нет совсем.
Очень возделанные поля равнинного Ставропольского Края.
Буквально через 10 минут под нами пейзаж меняется кардинально.
Вот та двухголовая вершина - Казбек.
Разница в высоте его «рогов» всего 18 метров.
«Высоко над семьею гор,
Казбек, твой царственный шатер
Сияет вечными лучами».
Александр Сергеевич умел сформулировать. А мы уже все, приехали. Аэропорт Беслан.
Встаем на стоянку. Дядька-сигнальщик показывает нам место для парковки.
А на горизонте горы, прекрасные и совершенно нереальные. Кажется, что они совсем рядом.