Бергет: самолетом, поездом, машиной ...
или Автобус - как средство сплачивания команды.
Вот интересно, а чем предпочитаете путешествовать вы? Ну, когда есть выбор, конечно. Понятно, что в Австралию на корабле не поплывешь, никакого отпуска не хватит. А вот ... ну к примеру, Берлин. Самолет, понятно, автобусом тоже можно, или на собственной машине, взяв для компании пару веселых, но компактных пассажиров. И даже поездом, наверное, можно. Есть у нас экспресс Москва - Берлин? Или в 41-м отменили?
В этом году я опять решил ехать на Бергет автобусом. Интересующиеся вопросом "где", загляните в Яндекс.Карты, и выберите Харносанд, Швеция в качестве конечной точки маршрута. Ага, не близко. Часть наших, к слову, отправилась туда самолетом, а еще парочка - на собственной машине. Интересно будет сравнить ощущения на афтерпати.
Что такое - тащиться в такую даль на автобусе? Во-первых, это серьезное испытание для спины. Даже в нашем, вполне современном, MANе с удобными откидывающимися креслами поясница и шея начинают побаливать уже часе на шестом поездки. Теоретически кресла здесь откидываются чуть ли не до сиденья сзади, практически сидящий там человек начинает возмущаться и пихаться гораздо раньше. В общем, лучше не торчать в автобусе круглые сутки, а останавливаться на ночь в гостинице с нормальными кроватями. Правда, наш первый перегон вместо гостиницы включал ночные приключения на русско-эстонской границе.
Во-вторых, это вызов для печени. В сущности, автобус достаточно скучное место по части досуга, и даже традиционный перферанс здесь не разложишь, негде. Ждем соответствующего приложения под Андроид, чтобы играть по Bluetooth, а пока любители активного отдыха отправляются перед поездкой в магазины разного рода напитков, коих набирают в ассортименте. Вот только сразу отбирайте у них пиво, желательно, на входе в автобус, иначе частые остановки вам обеспечены. А каждая остановка - это, в среднем, около получаса, в зависимости от окружающей местности. Макдональдс увеличивает срок стоянки до сорока минут, лес со злыми комарами - снижает до двадцати.
Но зато автобус - единственное средство, когда речь идет о поездке с серьезным багажом. Я даже не о сумках-рюкзаках, которых тоже приходилось на каждого из нас в количестве, а о таких тяжелых и громоздких вещах, как, например, палатка-ангар на три десятка человек, командная кухня с запасом продуктов на четверо суток, радиомачта и множество других увлекательных и обитых железом предметов. Когда мы вывалили всё это в холле нашей российской таможни, ходить внезапно стало негде, и лишь одинокая рамка металлоискателя возвышалась над вещевым морем. Наверное, Ил-76 смог бы утащить всё это, и нас в придачу, а вот из какого нибудь Эйрбаса пришлось бы уже выкидывать стюардесс и пилотов.
Второе немаловажное преимущество - это провоз через границу наших страйкбольных игрушек, которые, при всей своей игрушечности, выглядят совсем не игрушками. Одинокий странник с приводом в чехольчике рискует окончить свои дни на таможне, доказывая, что это - всего лишь безобидный спортивный инвентарь, а он - не Шэ Басаев, едущий в Баден-Баден для поправки здоровья. Другое дело, три десятка "спортсменов", лица которых дышут дружелюбием и перегаром в равной степени. Один взгляд на них настраивает любого чиновника на конструктивный лад, особенно, если они уже успели превратить подведомственную территорию в цыганский табор*.
И last, but not least - при определенной доле безбашенности путешествовать автобусом действительно интересно. Интересно курсировать по проходу со стаканчиком коктейля, присоединяясь к беседам, возникающим то тут, то там, интересно "брать на абордаж" попадающиеся на маршруте города и достопримечательности. Интересно наблюдать, как народ из табуна кошек превращается в экипаж, в команду драккара в пиратском набеге. Еще не братья по оружию, но уже, по меньшей мере, союзники. Потом, на полигоне, это здорово пригодится.
А вот и сам герой моего повествования, трудяга MAN. Он настолько скромен, что даже в фотографию влез самым бочком, едва едва. Это мы с ним на улицах Стокгольма.
Альбом: Бергет X* - вспомнилась "Куколка" Олдей. Мудрый директор театра Тарталья тоже использовал представление "Цыганский табор" для успешного прохождения таможни.
Вот интересно, а чем предпочитаете путешествовать вы? Ну, когда есть выбор, конечно. Понятно, что в Австралию на корабле не поплывешь, никакого отпуска не хватит. А вот ... ну к примеру, Берлин. Самолет, понятно, автобусом тоже можно, или на собственной машине, взяв для компании пару веселых, но компактных пассажиров. И даже поездом, наверное, можно. Есть у нас экспресс Москва - Берлин? Или в 41-м отменили?
В этом году я опять решил ехать на Бергет автобусом. Интересующиеся вопросом "где", загляните в Яндекс.Карты, и выберите Харносанд, Швеция в качестве конечной точки маршрута. Ага, не близко. Часть наших, к слову, отправилась туда самолетом, а еще парочка - на собственной машине. Интересно будет сравнить ощущения на афтерпати.
Что такое - тащиться в такую даль на автобусе? Во-первых, это серьезное испытание для спины. Даже в нашем, вполне современном, MANе с удобными откидывающимися креслами поясница и шея начинают побаливать уже часе на шестом поездки. Теоретически кресла здесь откидываются чуть ли не до сиденья сзади, практически сидящий там человек начинает возмущаться и пихаться гораздо раньше. В общем, лучше не торчать в автобусе круглые сутки, а останавливаться на ночь в гостинице с нормальными кроватями. Правда, наш первый перегон вместо гостиницы включал ночные приключения на русско-эстонской границе.
Во-вторых, это вызов для печени. В сущности, автобус достаточно скучное место по части досуга, и даже традиционный перферанс здесь не разложишь, негде. Ждем соответствующего приложения под Андроид, чтобы играть по Bluetooth, а пока любители активного отдыха отправляются перед поездкой в магазины разного рода напитков, коих набирают в ассортименте. Вот только сразу отбирайте у них пиво, желательно, на входе в автобус, иначе частые остановки вам обеспечены. А каждая остановка - это, в среднем, около получаса, в зависимости от окружающей местности. Макдональдс увеличивает срок стоянки до сорока минут, лес со злыми комарами - снижает до двадцати.
Но зато автобус - единственное средство, когда речь идет о поездке с серьезным багажом. Я даже не о сумках-рюкзаках, которых тоже приходилось на каждого из нас в количестве, а о таких тяжелых и громоздких вещах, как, например, палатка-ангар на три десятка человек, командная кухня с запасом продуктов на четверо суток, радиомачта и множество других увлекательных и обитых железом предметов. Когда мы вывалили всё это в холле нашей российской таможни, ходить внезапно стало негде, и лишь одинокая рамка металлоискателя возвышалась над вещевым морем. Наверное, Ил-76 смог бы утащить всё это, и нас в придачу, а вот из какого нибудь Эйрбаса пришлось бы уже выкидывать стюардесс и пилотов.
Второе немаловажное преимущество - это провоз через границу наших страйкбольных игрушек, которые, при всей своей игрушечности, выглядят совсем не игрушками. Одинокий странник с приводом в чехольчике рискует окончить свои дни на таможне, доказывая, что это - всего лишь безобидный спортивный инвентарь, а он - не Шэ Басаев, едущий в Баден-Баден для поправки здоровья. Другое дело, три десятка "спортсменов", лица которых дышут дружелюбием и перегаром в равной степени. Один взгляд на них настраивает любого чиновника на конструктивный лад, особенно, если они уже успели превратить подведомственную территорию в цыганский табор*.
И last, but not least - при определенной доле безбашенности путешествовать автобусом действительно интересно. Интересно курсировать по проходу со стаканчиком коктейля, присоединяясь к беседам, возникающим то тут, то там, интересно "брать на абордаж" попадающиеся на маршруте города и достопримечательности. Интересно наблюдать, как народ из табуна кошек превращается в экипаж, в команду драккара в пиратском набеге. Еще не братья по оружию, но уже, по меньшей мере, союзники. Потом, на полигоне, это здорово пригодится.
А вот и сам герой моего повествования, трудяга MAN. Он настолько скромен, что даже в фотографию влез самым бочком, едва едва. Это мы с ним на улицах Стокгольма.
Альбом: Бергет X* - вспомнилась "Куколка" Олдей. Мудрый директор театра Тарталья тоже использовал представление "Цыганский табор" для успешного прохождения таможни.