LIAS 2013 или Международное Авиашоу в Лаппеенранте, часть1 - "мелочь пузатая" или легкая авиация
Первая часть будет посвящена малым самолетам
Для введения - красный пилотажный Pitt Special, а сзади у мужика за спиной нос Folland Gnat Mk.1 - британский легкий дозвуковой истребитель конца 50-х. Ну и обычное средство передвижения в Лаппеенранте - велосипед.
А далее пойдем детальнее
Embraer Phenom 100 ( 2 летчика + 4 пассажира )
Beechcraft Bonanza a36 ( 2 + 2 )
И еще
Technam P2002 JF ( 1 + 1 )
Сirrus sr22 ( 1 + 5 )
Diamond DA42 Twin Star ( 1 + 3 )
И еще
В анфас
Левый двигатель ближе
Вид на первую стоянку "мелочи"
Пилотажная Extra 300
И еще
А вот тут хорошо видно штангу от законцовки правого крыла, которая используется для пространственной угловой ориентации при высшем пилотаже
Экстры из пилотажной группы из Иордании
Они же
И на фоне неба
Радиоуправляемая модель Еврофайтера ( масштаб 1:6 )
Радиоуправляемая модель Pilatus PC-21 ( масштаб 1:5 )
Модели в ряд ( впереди - Цессна 182 )
"Мелочь" выруливает на взлет - сзади - Diamond Star DA-40TDI, впереди - Aerospool WT9 Dynamic
Испанский Colyaer Freedom S100 - амфибия. Моторчик всего в 100 л.с.
Он двухместный
Ну и с его экипажем я немножко поболтал - какой-то соотечественник спрашивал, не они ли утром летали - пришлось помочь с переводом. Вежливые доброжелательные ребята
Пилотажные Питты - бипланы
Pitt Special
Размеры можно оценить в масштабе с человеком - он очень маленький
Ultimate Pitts
Он примерно такого же размера - может чуть побольше
И с нижней точки
Но в воздухе они потом вертелись - очень даже!
Еще немного "мелочи" - Piper PA-28RT-201T на четырех человек
Вид с носа
Пилот что-то объясняет любопытному молодому человеку. И хорошо видно, что обшивка - дюралевая и на клепках
Beechcraft King Air C90 - уже более пассажирская машинка - один пилот и девять пассажиров
Внутрь него можно было зайти ( хотя мне это было не так интересно и я не ходил )
Кок винта вылизан до зеркального блеска
Рядом стоял еще один гидросамолетик
Ну и совсем мелочь - то, что у нас называют СЛА или СверхЛегкиеАппараты - мотодельтапланы
Ну и на последок - раритетный планер
Вот его характеристики
Как видно на снимке - он сделан - из дерева! ( обшивка - из шпона )
Приборная панель проста до безобразия - указатель скорости, высотомер и вариометр
Ребята, что его сделали
И их фургончик
Крыло местами чуть ли не вообще прозрачное
Ну на этом пока хватит. После продолжу по другим экспонатам.
Для введения - красный пилотажный Pitt Special, а сзади у мужика за спиной нос Folland Gnat Mk.1 - британский легкий дозвуковой истребитель конца 50-х. Ну и обычное средство передвижения в Лаппеенранте - велосипед.
А далее пойдем детальнее
Embraer Phenom 100 ( 2 летчика + 4 пассажира )
Beechcraft Bonanza a36 ( 2 + 2 )
И еще
Technam P2002 JF ( 1 + 1 )
Сirrus sr22 ( 1 + 5 )
Diamond DA42 Twin Star ( 1 + 3 )
И еще
В анфас
Левый двигатель ближе
Вид на первую стоянку "мелочи"
Пилотажная Extra 300
И еще
А вот тут хорошо видно штангу от законцовки правого крыла, которая используется для пространственной угловой ориентации при высшем пилотаже
Экстры из пилотажной группы из Иордании
Они же
И на фоне неба
Радиоуправляемая модель Еврофайтера ( масштаб 1:6 )
Радиоуправляемая модель Pilatus PC-21 ( масштаб 1:5 )
Модели в ряд ( впереди - Цессна 182 )
"Мелочь" выруливает на взлет - сзади - Diamond Star DA-40TDI, впереди - Aerospool WT9 Dynamic
Испанский Colyaer Freedom S100 - амфибия. Моторчик всего в 100 л.с.
Он двухместный
Ну и с его экипажем я немножко поболтал - какой-то соотечественник спрашивал, не они ли утром летали - пришлось помочь с переводом. Вежливые доброжелательные ребята
Пилотажные Питты - бипланы
Pitt Special
Размеры можно оценить в масштабе с человеком - он очень маленький
Ultimate Pitts
Он примерно такого же размера - может чуть побольше
И с нижней точки
Но в воздухе они потом вертелись - очень даже!
Еще немного "мелочи" - Piper PA-28RT-201T на четырех человек
Вид с носа
Пилот что-то объясняет любопытному молодому человеку. И хорошо видно, что обшивка - дюралевая и на клепках
Beechcraft King Air C90 - уже более пассажирская машинка - один пилот и девять пассажиров
Внутрь него можно было зайти ( хотя мне это было не так интересно и я не ходил )
Кок винта вылизан до зеркального блеска
Рядом стоял еще один гидросамолетик
Ну и совсем мелочь - то, что у нас называют СЛА или СверхЛегкиеАппараты - мотодельтапланы
Ну и на последок - раритетный планер
Вот его характеристики
Как видно на снимке - он сделан - из дерева! ( обшивка - из шпона )
Приборная панель проста до безобразия - указатель скорости, высотомер и вариометр
Ребята, что его сделали
И их фургончик
Крыло местами чуть ли не вообще прозрачное
Ну на этом пока хватит. После продолжу по другим экспонатам.