Дорожные мытарства в Питере :)
Нынешняя моя командировка богата на события - не особо великого масштабу, про что хотелось бы написать на весь мир, но в целом достаточно подвижная, что ли... к слову сказать, в городе Питер я вчера был уже 3-й раз чуть больше чем за неделю; всё мечусь по его окрестностям. Про сии метания расскажу попожже - про город Кингисепп, про город Выборг - но про Питер не могу не высказаться уже сейчас. :)
Понедельник-вторник у меня выдались особо буйными, с суетой с 6 утра до позднего вечера, так что когда я попал в Питер, мне оставалось добраться до следующей точки - г. Выборг - и там хоть немного уже отвиснуть. Но именно дорога туда и оказалось самой натужной частью этих двух дней.
Все приключения вчерашнего дня писать не буду - провёл занятия в Усть-Луге, затем добрался до Кингисеппа аж на таксо, затем доехал до Питера на автобусе, затем провёл деловую встречу по работке, и, казалось, бы, уже всё, осталось добраться до Выборга и финиш на сегодня. Но всё оказалось не так просто.
Во-первых, высадили меня возле станции метра "Обводной канал", и показали в сторону, куда идти. Тут поджидала первая засада - это у нас в Нске, ну или где-нить в Москоу-сити, станция метро помечена всякими знаками и светящимися хреновинами - тут за рекламой не видать вообще ничего, никаких признаков близости к метру. В каком-то закоулке здания обнаружил знакомые двери - но это оказался выход, а где вход? А хрен его знает; будем искать. Увидел маленький указатель "станция метро где-то там" - и поскакал в ту сторону; а когда усомнился, где это "там", то обнаружил, что знак односторонний, и надо ворочаться, чтобы посмотреть, куда он точно показывает. А там толпа, а я с тремя сумками... но в общем решил, что где толпа, там и метро, пошёл с толпой - и не прогадал, толпень свернула в какой-то проулок и там - бинго! - оказалась станция, без всяких нафиг тебе указателей.
На станции не оказалось автоматов по продаже жетонов - только две кассы, только хардкор. Передо мной затесались двое пельменей, которым надо было то ли купить, то ли пополнить карточку, которая даже не на метро - а на автобусы и всё такое; в итоге пришлось ждать минут 5 как минимум, пока их там обслужат. И потом за 5 секунд получить свой жетончик. Вот такая вот забота о людях.
Но самая жесть началась на станции Парнас, которая конечная на синей ветке, и также - автостанция на северное - Финское - пригородное направление. Прибыв туда, я уже изрядно задолбался и, не обнаружив вокруг больших и красивых надписей "Автовокзал", открыл в телефоне навигатор и пошёл, куда сказано.
Тут в одном месте сложились два эпик-фейла, и результат превзошёл все ожидания. Во-первых, Яндекс-нафигатор посчитал, что автостанция "Парнас" находится с другой стороны железной дороги, которая проходит за станцией метро - вроде бы и рядом, километр ходу, но загзигом. А во-вторых, несмотря на достаточно очевидную засаду - довольно странно размещать автовокзал так далеко от метро - я почему-то не решил проверить нафигатор в другой программе, Дубль-ГИСе - сказалась заторможенность и долгие скитания по краям, в которых этот самый 2ГИС не работает... В общем, пошёл куда повёл нафигатор...
Поначалу всё было нормально - дорожка с тротуаром, все дела, светофор спереди... смотрю - можно срезать через недостроенное какое-то здание, дорожки к нему вроде заасфальтированы... пошёл, чтобы сократить метров 50... И оказалось, что вход-то в это здание есть, а вот выхода нет - кроме асфальтовых дорожек, выхода на дорогу, куда мне было надо, не оказалось - вроде и полоска земли метров от силы 20, но покрытая таким слоем какой-то феноменальной грязи - как будто тут проходили танковые учения, или разворачивалось стадо Камазов... в общем, пришлось ворочаться... срезал, блин. Культурная столица начала играть новыми красками... хотя для меня какие они нафиг новые, я её всегда такой и вижу.
Осталось вроде бы перевалить через ЖД и всё, победа... Но нет, проходящий над "железкой" мост оказался... без тротуара. Круто, да - дорога есть, а пешком не пройти. Идти по проезжей части с сумками как-то не улыбалось, поэтому решил поискать пешеходную дорожку под мостом - не может же быть, что тут всем настолько пофиг на людей, что из точки А в точку Б не попасть... Под мостом нашлись какие-то дорожки, одна шла почти в нужном направлении, по ней и пошёл.
Шёл-шёл, прошёл уже вроде бы до нужного места, только вот через ЖД бы перебраться... но дорожка была так загажена по краям, что пролезть хотя бы пару метров в сторону не представлялось возможным. Нашёл какой-то свороток в нужную сторону - но там шлагбаум, охрана и всё такое - не пущают. И вот только тут я решил-таки обратиться к первоисточникам Дубль-ГИСу и сообразил, что все мои метания зазря, станция находится в шаге от метро, только в другую сторону. В очередной раз высказав, что я думаю про этот поганый городишко, я снова поступил наивно - решил не ворочаться, а пойти по дороге дальше - по идее она шла уже в нужном мне направлении, то есть назад к метро, оставалось метров 200-300 пройти и всё, я на месте.
После своротка дорога вконец испортилась и превратилась в грязевую ванну; но я решил, что всё-таки идти назад будет хуже, чем немного побарахтаться в грязи... по пути не встретил ни единого отворота в сторону метро, и это начало напрягать. И, почти проплыв несколько последних метров до каких-то гаражей, сообразил, почему дорожек не встречалось - с той стороны также проходила железная дорога, огороженная забором. Вроде и осталось метров 100, а не пройти. Ну, нет так нет - осталось идти обратно.
В итоге потратив больше часа на переходы взад-назад с тремя сумками, вернулся я на станцию метро и начал присматриваться, где же тут вокзал. Нафигатор - точнее, 2Гис - показывал, что вот он он, но вокруг не было ничего похожего. Остановки общественного транспорта и соответственные автобусы - и никаких признаков большого и красивого автовокзала.
Разглядев возле подозрительно выглядящего вагончика милиционера, спросил его - а где же, собственно, вокзал? А вот же он - и дядя Стёпа показал на этот самый вагончик. Это ппц, товарищи - тут имхо среднеазиатские гастарбайтеры в лучших условиях живут, чем автостанция "Парнас". Немудрено было её не заметить при первом заходе на посадку - ни указателей, ни вывесок, какая-то мутная бумажка и всё. Никакого сравнения с питерским же автовокзалом на Обводном, на который приезжал уже не раз в эту поездку...
Даже уже выходя на посадку в автобус, чуть не свалился с лестницы - да, вход в автовокзал должен быть по лестнице, всё как у людей - потому что на выходе из станции находится... порожек. Выход немного выше, чем пол снаружи. Казалось бы, напиши об этом - а лучше вообще так не делай - но нет, это Питер, детка. (с)
Не понимаю я тинейджеров, которые восторгаются дворцами и театрами этого городишки. Не укладывается, как можно одной рукой корчить из себя европейскую столицу и всё такое, а другой - так относиться к собственным гражданам. Даже в Москве такого не видел, не говоря уж про нашу Сибирь. Фу такими быть.
В субботу ненадолго заскочу в Питер снова, и уже начинаю думать - стоит ли. :)))
ЗЫ: за пределами Питера всё опять пошло нормально - добрался до Выборга, заселился в хотель, скатался на работку в соседний Приморск... это какая-то местная аномалия.
Понедельник-вторник у меня выдались особо буйными, с суетой с 6 утра до позднего вечера, так что когда я попал в Питер, мне оставалось добраться до следующей точки - г. Выборг - и там хоть немного уже отвиснуть. Но именно дорога туда и оказалось самой натужной частью этих двух дней.
Все приключения вчерашнего дня писать не буду - провёл занятия в Усть-Луге, затем добрался до Кингисеппа аж на таксо, затем доехал до Питера на автобусе, затем провёл деловую встречу по работке, и, казалось, бы, уже всё, осталось добраться до Выборга и финиш на сегодня. Но всё оказалось не так просто.
Во-первых, высадили меня возле станции метра "Обводной канал", и показали в сторону, куда идти. Тут поджидала первая засада - это у нас в Нске, ну или где-нить в Москоу-сити, станция метро помечена всякими знаками и светящимися хреновинами - тут за рекламой не видать вообще ничего, никаких признаков близости к метру. В каком-то закоулке здания обнаружил знакомые двери - но это оказался выход, а где вход? А хрен его знает; будем искать. Увидел маленький указатель "станция метро где-то там" - и поскакал в ту сторону; а когда усомнился, где это "там", то обнаружил, что знак односторонний, и надо ворочаться, чтобы посмотреть, куда он точно показывает. А там толпа, а я с тремя сумками... но в общем решил, что где толпа, там и метро, пошёл с толпой - и не прогадал, толпень свернула в какой-то проулок и там - бинго! - оказалась станция, без всяких нафиг тебе указателей.
На станции не оказалось автоматов по продаже жетонов - только две кассы, только хардкор. Передо мной затесались двое пельменей, которым надо было то ли купить, то ли пополнить карточку, которая даже не на метро - а на автобусы и всё такое; в итоге пришлось ждать минут 5 как минимум, пока их там обслужат. И потом за 5 секунд получить свой жетончик. Вот такая вот забота о людях.
Но самая жесть началась на станции Парнас, которая конечная на синей ветке, и также - автостанция на северное - Финское - пригородное направление. Прибыв туда, я уже изрядно задолбался и, не обнаружив вокруг больших и красивых надписей "Автовокзал", открыл в телефоне навигатор и пошёл, куда сказано.
Тут в одном месте сложились два эпик-фейла, и результат превзошёл все ожидания. Во-первых, Яндекс-нафигатор посчитал, что автостанция "Парнас" находится с другой стороны железной дороги, которая проходит за станцией метро - вроде бы и рядом, километр ходу, но загзигом. А во-вторых, несмотря на достаточно очевидную засаду - довольно странно размещать автовокзал так далеко от метро - я почему-то не решил проверить нафигатор в другой программе, Дубль-ГИСе - сказалась заторможенность и долгие скитания по краям, в которых этот самый 2ГИС не работает... В общем, пошёл куда повёл нафигатор...
Поначалу всё было нормально - дорожка с тротуаром, все дела, светофор спереди... смотрю - можно срезать через недостроенное какое-то здание, дорожки к нему вроде заасфальтированы... пошёл, чтобы сократить метров 50... И оказалось, что вход-то в это здание есть, а вот выхода нет - кроме асфальтовых дорожек, выхода на дорогу, куда мне было надо, не оказалось - вроде и полоска земли метров от силы 20, но покрытая таким слоем какой-то феноменальной грязи - как будто тут проходили танковые учения, или разворачивалось стадо Камазов... в общем, пришлось ворочаться... срезал, блин. Культурная столица начала играть новыми красками... хотя для меня какие они нафиг новые, я её всегда такой и вижу.
Осталось вроде бы перевалить через ЖД и всё, победа... Но нет, проходящий над "железкой" мост оказался... без тротуара. Круто, да - дорога есть, а пешком не пройти. Идти по проезжей части с сумками как-то не улыбалось, поэтому решил поискать пешеходную дорожку под мостом - не может же быть, что тут всем настолько пофиг на людей, что из точки А в точку Б не попасть... Под мостом нашлись какие-то дорожки, одна шла почти в нужном направлении, по ней и пошёл.
Шёл-шёл, прошёл уже вроде бы до нужного места, только вот через ЖД бы перебраться... но дорожка была так загажена по краям, что пролезть хотя бы пару метров в сторону не представлялось возможным. Нашёл какой-то свороток в нужную сторону - но там шлагбаум, охрана и всё такое - не пущают. И вот только тут я решил-таки обратиться к первоисточникам Дубль-ГИСу и сообразил, что все мои метания зазря, станция находится в шаге от метро, только в другую сторону. В очередной раз высказав, что я думаю про этот поганый городишко, я снова поступил наивно - решил не ворочаться, а пойти по дороге дальше - по идее она шла уже в нужном мне направлении, то есть назад к метро, оставалось метров 200-300 пройти и всё, я на месте.
После своротка дорога вконец испортилась и превратилась в грязевую ванну; но я решил, что всё-таки идти назад будет хуже, чем немного побарахтаться в грязи... по пути не встретил ни единого отворота в сторону метро, и это начало напрягать. И, почти проплыв несколько последних метров до каких-то гаражей, сообразил, почему дорожек не встречалось - с той стороны также проходила железная дорога, огороженная забором. Вроде и осталось метров 100, а не пройти. Ну, нет так нет - осталось идти обратно.
В итоге потратив больше часа на переходы взад-назад с тремя сумками, вернулся я на станцию метро и начал присматриваться, где же тут вокзал. Нафигатор - точнее, 2Гис - показывал, что вот он он, но вокруг не было ничего похожего. Остановки общественного транспорта и соответственные автобусы - и никаких признаков большого и красивого автовокзала.
Разглядев возле подозрительно выглядящего вагончика милиционера, спросил его - а где же, собственно, вокзал? А вот же он - и дядя Стёпа показал на этот самый вагончик. Это ппц, товарищи - тут имхо среднеазиатские гастарбайтеры в лучших условиях живут, чем автостанция "Парнас". Немудрено было её не заметить при первом заходе на посадку - ни указателей, ни вывесок, какая-то мутная бумажка и всё. Никакого сравнения с питерским же автовокзалом на Обводном, на который приезжал уже не раз в эту поездку...
Даже уже выходя на посадку в автобус, чуть не свалился с лестницы - да, вход в автовокзал должен быть по лестнице, всё как у людей - потому что на выходе из станции находится... порожек. Выход немного выше, чем пол снаружи. Казалось бы, напиши об этом - а лучше вообще так не делай - но нет, это Питер, детка. (с)
Не понимаю я тинейджеров, которые восторгаются дворцами и театрами этого городишки. Не укладывается, как можно одной рукой корчить из себя европейскую столицу и всё такое, а другой - так относиться к собственным гражданам. Даже в Москве такого не видел, не говоря уж про нашу Сибирь. Фу такими быть.
В субботу ненадолго заскочу в Питер снова, и уже начинаю думать - стоит ли. :)))
ЗЫ: за пределами Питера всё опять пошло нормально - добрался до Выборга, заселился в хотель, скатался на работку в соседний Приморск... это какая-то местная аномалия.