Нью-Йорк автомобильный
Вы любите автомобильные пробки? Считаете день неудачным, если не простояли на дороге как минимум час? Всем другим запахам предпочитаете выхлопные газы автомобиля? У вас всегда с в бардачке пустая бутылка или на крайняк подгузник?
Если все это про вас, тогда вам однозначно нужно в Нью-Йорк на автомобиле!
01.
В один из крайних дней своей поездки в США мне довелось на себе почувствовать все прелести автомобильного Нью-Йорка. Общее ощущение - это АД! Больше я вряд ли когда-нибудь поеду в НЙ на машине. Но начнем по порядку.
Оговорюсь сразу во избежание путаницы: все, что я тут скажу и покажу относится только к городу Нью-Йорк (и в большей часть к Манхэттену), и практически ничего не имеет общего с одоименным штатом. Как известно, Манхэттен - это остров. Чтобы попасть на него с материка, надо проехать по одному из мостов, или туннелей, соединяющих Манхэттен и соседний штат Нью Джерси. Все мосты и туннели платные, причем плата довольно внушительная: 13-15 долларов просто за то, чтобы пересечь пролив. Такая же плата берется за проезд по мостам на Staten Island, откуда ходят бесплатные паромы на Манхэттен.
02.
Еще на подступах к мостам и туннелям начинаются довольно серьезные затруднения движения. Скорость снижается до 15-20 км в час.
03.
Оказавшись на Манхэттене, понимаешь, что там ситуация с дорожным движением не сильно лучше. Огромный плюс состоит в планировке города: параллельно-перпендикулярные авеню и стриты не дают ни малейшего шанса заблудиться в этих каменых джунглях. И это очень кстати, потому что GPS-навигатор все равно тут не работает.
04.
05.
06.
Затруднения движения встречаются повсюду. Хоть большинство авеню и улиц односторонние, это не особо облегчает положение. Кроме того, постоянно откуда-то раздаются звуки сирен: то полиция, то пожарные, то скорая помощь, - и всем надо уступить дорогу, причем не важно как.
Уступить дорогу надо и многочисленным пешеходам, если вы поворачиваете с улицы на авеню или обратно. Это также не ускоряет поток...
07.
В Нижний Манхэттен, там, где финансовый квартал, вообще лучше не соваться. Там отсутствует параллельно-перпендикулярная планировка улиц и начинается бардак. Этот бардак усугубляется регулярным перекрытием улиц, масштабными строительными работами и толпами туристов.
08.
09.
10.
Следующая огромная проблема на Манхэттене - это парковки. Оставить машину на улице практически невозможно, особенно в рабочий день. Мест просто нет, а те, что освобождаются, занимаются за считанные секунды.
11.
На Манхэттене есть два вида парковок: обычная уличная парковка с оплатой в автомате (стоит 3.50 - 4 доллара в час) с максимальным сроком стоянки 1-2 часа. И второй - это многоярусные частные паркинги, предлагающие приютить вашу машину по ценам недорогого номера в отеле во Флориде. Полчаса парковки обойдутся в 10 долларов, час - в 15, а оставить машину на сутки - от 30 до 40 долларов.
Проблема даже в том, чтобы, пардон, сходить в туалет. Машину оставить просто негде.
Если отправиться на север острова за Центральный парк в район сотых улиц, то там ситуация с дорожным движением полегче, поскольку редкие туристы забредают в Гарлем...
12.
Еще хочу поделиться одним наблюдением о работе полиции Нью-Йорка, сделанным во время часового пересечения Нижнего Манхэттена. Находясь в НЙ, к звуку сирен быстро привыкаешь. Еду я как-то по Canal Street, вдруг слышу сзади звук очередной сирены. Принимаю чуть вправо, стараясь не задеть соседнюю машину, и вижу стандартную желтую машину нью-йоркского такси, из под решетки капота которой сияет всеми цветами радуги полицейская мигалка. Оказывается, полиция в НЙ ездит не только на полицейских машинах. Часть машин такси - это тоже полиция.
Полицейский спешил на происшествие, которое произошло в ста метрах от того, где я стоял. Подробностей я не знаю, но за 30 секунд, которые прошли с того момента, как меня обогнало полицейское такси, мимо меня проехали 5 полицейских машин, которые со свистом оттормозились впереди, перекрыв всю улицу в обоих направлениях.
Разборка была недолгой. Пару крепких белых ребят (видимо, в состоянии опьянения) быстро отгрузили в полицейские машины, и через 5 минут движение было восстановлено.
Меня поразила оперативность работы местной полиции, особенно в совокупности с тяжелой дорожной обстановкой. Молодцы ребята!
Подытоживая сказанное, я для себя решил, что больше вряд ли когда-нибудь поеду в Нью-Йорк на машине. Гораздо проще оставить машину где-нибудь на подъездах к городу и продолжить путь общественным транспортом.
13.
ОГЛАВЛЕНИЕ ВСЕГО РАССКАЗА
Три часа в Венеции
NYC
Washingthon DC
Ниагарский водопад
Нью-Йорк автомобильный
«Брайтон Бич - маленькая Россия на море»
Atlantic City, NJ
Если все это про вас, тогда вам однозначно нужно в Нью-Йорк на автомобиле!
01.
В один из крайних дней своей поездки в США мне довелось на себе почувствовать все прелести автомобильного Нью-Йорка. Общее ощущение - это АД! Больше я вряд ли когда-нибудь поеду в НЙ на машине. Но начнем по порядку.
Оговорюсь сразу во избежание путаницы: все, что я тут скажу и покажу относится только к городу Нью-Йорк (и в большей часть к Манхэттену), и практически ничего не имеет общего с одоименным штатом. Как известно, Манхэттен - это остров. Чтобы попасть на него с материка, надо проехать по одному из мостов, или туннелей, соединяющих Манхэттен и соседний штат Нью Джерси. Все мосты и туннели платные, причем плата довольно внушительная: 13-15 долларов просто за то, чтобы пересечь пролив. Такая же плата берется за проезд по мостам на Staten Island, откуда ходят бесплатные паромы на Манхэттен.
02.
Еще на подступах к мостам и туннелям начинаются довольно серьезные затруднения движения. Скорость снижается до 15-20 км в час.
03.
Оказавшись на Манхэттене, понимаешь, что там ситуация с дорожным движением не сильно лучше. Огромный плюс состоит в планировке города: параллельно-перпендикулярные авеню и стриты не дают ни малейшего шанса заблудиться в этих каменых джунглях. И это очень кстати, потому что GPS-навигатор все равно тут не работает.
04.
05.
06.
Затруднения движения встречаются повсюду. Хоть большинство авеню и улиц односторонние, это не особо облегчает положение. Кроме того, постоянно откуда-то раздаются звуки сирен: то полиция, то пожарные, то скорая помощь, - и всем надо уступить дорогу, причем не важно как.
Уступить дорогу надо и многочисленным пешеходам, если вы поворачиваете с улицы на авеню или обратно. Это также не ускоряет поток...
07.
В Нижний Манхэттен, там, где финансовый квартал, вообще лучше не соваться. Там отсутствует параллельно-перпендикулярная планировка улиц и начинается бардак. Этот бардак усугубляется регулярным перекрытием улиц, масштабными строительными работами и толпами туристов.
08.
09.
10.
Следующая огромная проблема на Манхэттене - это парковки. Оставить машину на улице практически невозможно, особенно в рабочий день. Мест просто нет, а те, что освобождаются, занимаются за считанные секунды.
11.
На Манхэттене есть два вида парковок: обычная уличная парковка с оплатой в автомате (стоит 3.50 - 4 доллара в час) с максимальным сроком стоянки 1-2 часа. И второй - это многоярусные частные паркинги, предлагающие приютить вашу машину по ценам недорогого номера в отеле во Флориде. Полчаса парковки обойдутся в 10 долларов, час - в 15, а оставить машину на сутки - от 30 до 40 долларов.
Проблема даже в том, чтобы, пардон, сходить в туалет. Машину оставить просто негде.
Если отправиться на север острова за Центральный парк в район сотых улиц, то там ситуация с дорожным движением полегче, поскольку редкие туристы забредают в Гарлем...
12.
Еще хочу поделиться одним наблюдением о работе полиции Нью-Йорка, сделанным во время часового пересечения Нижнего Манхэттена. Находясь в НЙ, к звуку сирен быстро привыкаешь. Еду я как-то по Canal Street, вдруг слышу сзади звук очередной сирены. Принимаю чуть вправо, стараясь не задеть соседнюю машину, и вижу стандартную желтую машину нью-йоркского такси, из под решетки капота которой сияет всеми цветами радуги полицейская мигалка. Оказывается, полиция в НЙ ездит не только на полицейских машинах. Часть машин такси - это тоже полиция.
Полицейский спешил на происшествие, которое произошло в ста метрах от того, где я стоял. Подробностей я не знаю, но за 30 секунд, которые прошли с того момента, как меня обогнало полицейское такси, мимо меня проехали 5 полицейских машин, которые со свистом оттормозились впереди, перекрыв всю улицу в обоих направлениях.
Разборка была недолгой. Пару крепких белых ребят (видимо, в состоянии опьянения) быстро отгрузили в полицейские машины, и через 5 минут движение было восстановлено.
Меня поразила оперативность работы местной полиции, особенно в совокупности с тяжелой дорожной обстановкой. Молодцы ребята!
Подытоживая сказанное, я для себя решил, что больше вряд ли когда-нибудь поеду в Нью-Йорк на машине. Гораздо проще оставить машину где-нибудь на подъездах к городу и продолжить путь общественным транспортом.
13.
ОГЛАВЛЕНИЕ ВСЕГО РАССКАЗА
Три часа в Венеции
NYC
Washingthon DC
Ниагарский водопад
Нью-Йорк автомобильный
«Брайтон Бич - маленькая Россия на море»
Atlantic City, NJ