Германия, Штутгарт, музей PORSCHE
На прошлой неделе ездил в командировку в Германию. По стечению обстоятельств командировка внезапно обернулась двухдневным отпуском :)))
Получилось так, что дата вылета из Москвы выпала на 9 мая, и утром того же дня стало известно об отмене деловой программы поездки. Разумеется, коллеги из Германии незамедлительно начали обзванивать всех участников, чтобы сообщить об отмене. Но в наш офис в этот день не смогли дозвониться по понятным причинам. В результате я один оказался непредупрежденным, и прилетел в Германию. И только при заселении в отель получил информацию от портье, что нужно срочно позвонить организаторам... От них и узнал об отмене мероприятия, но что-либо менять было уже поздно :)))
Волей-неволей пришлось занять свободное время культурной программой. После недолгих раздумий решил отправиться в Штутгарт, где удалось посетить два автомобильных музея - PORSCHE и MERCEDES-BENZ, забраться на смотровую площадку телебашни, прогуляться по центральной пешеходной улице (а-ля Арбат), а под занавес программы выпить вкусного пива с горячим брецелем в приятном ресторанчике :)))
А теперь, собственно, первая часть фотоотчета - музей PORSCHE. Только сразу предупреждаю, что зеркалку с собой не брал - обошелся компактной камерой...
1.
2.
3.
4.
5.
6. В России принято пилить деньги, а в музее PORSCHE распилили автомобиль, чтобы можно было посмотреть, "что у нея внутре"
7.
8.
9.
10.
11. Интересная часть экспозиции - электродвигатель, установленный непосредственно на колесе:
12. А также генератор на двигателе внутреннего сгорания:
13. Результатом стал первый гибридный автомобиль с аккумуляторами и двигателем внутреннего сгорания, созданный в далеком 1900 году!
14. Можно заметить, что вместо спидометра на приборной панели представлены вольтметр и амперметр:
15. А теперь - вот такой красавец-трактор:
16. Этот автомобиль был разработан по личному заказу самого Порше, чтобы было комфортно выезжать куда-нибудь всей семьей - кузов удлинился, появились дополнительные двери:
17.
18. Многочисленные призы и награды:
19. Внедорожник:
20. И к Харлею фирма тоже приложила свою руку:
21. 917-я серия:
22.
23.
24.
25. Немного об аэродинамике PORSCHE 956:
26. При скорости 321,4 км/ч за счет прижимной силы теоретически можно ездить по потолку:
27. Опять классика жанра - 911 серия:
28. А это, кажется, из 356 серии. Очень трогательно смотрится фиксация капота при помощи кожаных ремней:
29.
30. По-моему, смотрится очень стильно:
31. Особенно прекрасна крыша на молнии:
32. Ein-Zwei...
33... Polizei
34. Особо легкий кузов из стеклопластика - вес всего 130 кг:
35.
36.
37.
38. Опять 356-я серия:
39.
40.
41.
Более полный вариант здесь
Получилось так, что дата вылета из Москвы выпала на 9 мая, и утром того же дня стало известно об отмене деловой программы поездки. Разумеется, коллеги из Германии незамедлительно начали обзванивать всех участников, чтобы сообщить об отмене. Но в наш офис в этот день не смогли дозвониться по понятным причинам. В результате я один оказался непредупрежденным, и прилетел в Германию. И только при заселении в отель получил информацию от портье, что нужно срочно позвонить организаторам... От них и узнал об отмене мероприятия, но что-либо менять было уже поздно :)))
Волей-неволей пришлось занять свободное время культурной программой. После недолгих раздумий решил отправиться в Штутгарт, где удалось посетить два автомобильных музея - PORSCHE и MERCEDES-BENZ, забраться на смотровую площадку телебашни, прогуляться по центральной пешеходной улице (а-ля Арбат), а под занавес программы выпить вкусного пива с горячим брецелем в приятном ресторанчике :)))
А теперь, собственно, первая часть фотоотчета - музей PORSCHE. Только сразу предупреждаю, что зеркалку с собой не брал - обошелся компактной камерой...
1.
2.
3.
4.
5.
6. В России принято пилить деньги, а в музее PORSCHE распилили автомобиль, чтобы можно было посмотреть, "что у нея внутре"
7.
8.
9.
10.
11. Интересная часть экспозиции - электродвигатель, установленный непосредственно на колесе:
12. А также генератор на двигателе внутреннего сгорания:
13. Результатом стал первый гибридный автомобиль с аккумуляторами и двигателем внутреннего сгорания, созданный в далеком 1900 году!
14. Можно заметить, что вместо спидометра на приборной панели представлены вольтметр и амперметр:
15. А теперь - вот такой красавец-трактор:
16. Этот автомобиль был разработан по личному заказу самого Порше, чтобы было комфортно выезжать куда-нибудь всей семьей - кузов удлинился, появились дополнительные двери:
17.
18. Многочисленные призы и награды:
19. Внедорожник:
20. И к Харлею фирма тоже приложила свою руку:
21. 917-я серия:
22.
23.
24.
25. Немного об аэродинамике PORSCHE 956:
26. При скорости 321,4 км/ч за счет прижимной силы теоретически можно ездить по потолку:
27. Опять классика жанра - 911 серия:
28. А это, кажется, из 356 серии. Очень трогательно смотрится фиксация капота при помощи кожаных ремней:
29.
30. По-моему, смотрится очень стильно:
31. Особенно прекрасна крыша на молнии:
32. Ein-Zwei...
33... Polizei
34. Особо легкий кузов из стеклопластика - вес всего 130 кг:
35.
36.
37.
38. Опять 356-я серия:
39.
40.
41.
Более полный вариант здесь