Итоги года 2013

[woland_fa]

Итак, подходит к концу этот сложный, сумасшедший год. Чего у нас в этом году не было! И зимние северные купания, и обгорание кожи летом на юге, и другая страна, и горы, и степи. Нарисовал карту поездок и оказалось, что несмотря ни на что мы съездили на все четыре стороны.

Comments

[myroad]

(шепотом) если честно, не очень люблю весь этот флешмоб с итогами года в жж ;)

А вот про "доехали до Удмуртии и развернулись, потому что не было возможности продолжать совместное движение" я точно так же, как и про трагический случай с машиной, жду отчета с нетерпением. Что там, да как было, чтобы учиться у других не попадать избегать таких ситуаций?

[woland_fa]

Поверь, я это точно не в качестве флешмоба, просто самому интересно написать было и вспомнить и например через несколько лет прочитать все именно в разрезе года, а не только поездок. Я даже думаю написать и про предыдущие года, только даты поставить те, чтобы во френд ленты не попадало и тег какой нибудь придумать, чтобы можно было сразу по годам посмотреть с коротким описанием, мне кажется интересно может получиться.
Отчет попробую написать, но это не просто, надо передать именно ту обстановку в поездке, чтобы было понятно что так ездить нельзя.

[myroad]

Конечно, описать будет не просто, но жуть как интересно, как все начиналось, проходило, закончилось. А слово флешмоб, ну как-то само пришло на ум, как то, что я вижу во френдленте (RSS подписка) каждый раз в конце года. Кто знает, может у меня так же все часто будет за год все меняться и наполняться событиями, что самому будет интересно все по пунктам расписать.

[woland_fa]

Попробую описать. :)

[bochkarev]

А я наоборот люблю итоги года ;)

А у вас есть пост про резину Арктик тракс? С интересом бы ознакомился с опытом использования.

[woland_fa]

Вот мне тоже кажется что интересно подвезти итоги.

Про Арктик тракс отдельного поста нет, но могу сказать что резина очень понравилась, дорогу держит точно лучше чем МТ, были возможности проверить. Спускается легко до 0.3 и плющится очень хорошо, не разбортировался ни разу, правда мало получилось проверить, но так как одевается на диск с очень большим трудом, то возможно поэтому держится хорошо. Понятно что в полевых условиях одеть резину на диск, будет практически не возможно. А так если есть вопросы спрашивайте.

[bochkarev]

Сложно придумать что-то, что будет держать дорогу хуже, чем МТ зимой ;)

По сути это же единственная зимняя резина в большом размере? Слышал, что на шиномонтажках ее умудряются рвать во время надевания.
Стоимость? 200 т.р. обуть машину? Стоит ли оно своей цены?
Цена догнала гусянки ;) Хотя это уже другая история.

[woland_fa]

Ну вот у МТ тоже по разному бывает, меня устраивал 36й симакс, но совершенно не устраивал 37й купер, Симакс держал дорогу, а Купер скользил сильно. Но Арктики конечно вне конкуренции.
Одевается он очень тяжело, на шиномонтаже сразу сказал, что если будет вероятность что порвется, то сразу все заканчиваем и я еду в другой широмонтаж. Ни чего одели, хотя очень с трудом.
Почему 200т.р.??? Я продавал свои в этом году за 80 уже на дисках и отбалансированые.

[frantsouzov]

Интересный год вышел. Про поездку на Алтай тоже было бы интересно подробности услышать.
Ну и с наступающим, конечно же!

[woland_fa]

И тебя с наступающим! Про Алтай попробую написать.

[volos_t]

Про поездку на Алтай: может быть для дальних пробегов лучше путешествовать в одного, состыковываясь на короткий промежуток по категорийным маршрутам с кем-то.

[woland_fa]

Вот тоже про это думал, но пока не знаю. То есть доездинг, а потом вместе, но тут тоже свои проблемы и с безопастностью и с надежностью техники. Если едет хотя бы две машины, то в случае поломки можно как то решать вопрос. А так конечно одной машиной доездинг комфортней.

[volos_t]

Безопасность? Вроде не 90-е. Не думаю, что проехать маршрут от Москвы до Горно-Алтайска или куда-либо еще по федеральным трассам может быть опасным, ну или по крайней мере не опаснее выезда на природу в Подмосковье. Существуют простейшие меры предосторожности при ночевке в поле. Но не более того.

Надежность? Все же поломки на асфальте случаются реже. Да и федеральные трассы не глухая степь. Всегда можно найти помощь. Ломались не раз. И на галсуках катали и прикуривали и т.п. Да, может быть времени чуть больше потеряешь, но не безвыходные ситуации.

[woland_fa]

Ситуации всякие бывают, понятно что когда одна машина, то вероятность выше, но конечно же это не заставило бы меня не ехать. :)

[andreydehtyaruk]

С Новым годом! успехов во всем!

[woland_fa]

Спасибо! Поздравляю!