а ночка снежная была
в ночь на воскресенье имел возможность протестировать тойоту вензу по неприятному поводу.
будучи в гостях на иль-перо (сорок камэ от родного сестрорецка), пошёл вместе с другими гостями откапывать наши машины и где-то по дороге потерял ключи. жена, конечно, права, сказав, что лучше выйти к машине, когда ключей нет, чем с ключами, когда машины нет, но это заняло три часа времени.
гонял туда-сюда-обратно за вторыми ключами аккурат через метель; снежку нападало, что твой свиридов!
особой устойчивости, по сравнению с "сонаткой", не заметил. может, полноприводная венза более устойчива, - не знаю. в любом случае, надобность полного привода даже в такой лесополосе, как наша, сильно преувеличена. как раз в субботу заехал в гарраджио, проверил подвеску: всё норм, кроме двух передних линков. поставили новые - никаких звуков теперь, тащит, как Варя санки!
позвонил к хуйндайскому концессионеру в гараж на предмет новых ключей, сказали, что расклады такие:
- новая болванка - 35;
- программирование чипа (в болванке, оказывается, чип!) - 100;
- новый брелок открывания дверей с программированием оного - 160.
итого туда-сюда с налогами (или как у нас на неродине говорят по-русски, "с таксами") выходят все триста рупчиков. я чот малясь херею, дорогая редакция... пойти в снегу поискать, что ли?
будучи в гостях на иль-перо (сорок камэ от родного сестрорецка), пошёл вместе с другими гостями откапывать наши машины и где-то по дороге потерял ключи. жена, конечно, права, сказав, что лучше выйти к машине, когда ключей нет, чем с ключами, когда машины нет, но это заняло три часа времени.
гонял туда-сюда-обратно за вторыми ключами аккурат через метель; снежку нападало, что твой свиридов!
особой устойчивости, по сравнению с "сонаткой", не заметил. может, полноприводная венза более устойчива, - не знаю. в любом случае, надобность полного привода даже в такой лесополосе, как наша, сильно преувеличена. как раз в субботу заехал в гарраджио, проверил подвеску: всё норм, кроме двух передних линков. поставили новые - никаких звуков теперь, тащит, как Варя санки!
позвонил к хуйндайскому концессионеру в гараж на предмет новых ключей, сказали, что расклады такие:
- новая болванка - 35;
- программирование чипа (в болванке, оказывается, чип!) - 100;
- новый брелок открывания дверей с программированием оного - 160.
итого туда-сюда с налогами (или как у нас на неродине говорят по-русски, "с таксами") выходят все триста рупчиков. я чот малясь херею, дорогая редакция... пойти в снегу поискать, что ли?