Cebit. 5 часть.
День 3 (окончание).
Город Бремен знаменит, в первую очередь, бременскими музыкантами. Бременские музыканты - вымышленные персонажи, не являющиеся, вообще говоря, ни бременскими, ни музыкантами (см. http://www.lib.ru/TALES/GRIMM/bremen.txt ). Что не мешает памятнику этим "музыкантам" являться главной достопримечательностью города, и находится на центральной площади, которая гораздо древнее московского кремля.
Бремен производит впечатление туристического города. В значительно большей степени, чем Ганновер. Но вышли мы из машины не в кишащем туристами центре, а чуть поодаль, у парка, через который протекала извилистая речушка. Мы прошлись по парку, нас обогнал совершающий моцион бегун в рейтузах, и мы поднялись на небольшой холм. На холме стояло 2 лавочки и бюст какого-то незнакомого немца. Одновременно с нами туда поднялась какая-то пожилая пара. Они возились у бюста, а мы, сев на лавочку напротив, достали фотоаппараты, и тут проявилась еще одна интересная особенность немцев, которую я уже наблюдал раньше: увидев наводящийся объектив фотоаппарата, немцы бегут от него, как от артобстрела, пригибаясь и лихорадочно обводя окружение глазами (видимо, ища окоп).
Спустившись с холма, мы спугнули рыжую немецкую белку, которая скрылась от нас среди ветвей стоящего рядом дерева, и вышли к мельнице. Огромная мельница на берегу речки плавно вращала крыльями. На том берегу, на склоне, покрытом изумрудной травой, стояло несколько удивительно уютных на вид пятиэтажек. Пастораль - не то слово, но лучшего я не подберу. Мне подумалось: каково жить там, где все так спокойно и уютно, до работы легко доехать на велосипеде?.. Наверное, я не хотел бы провести так всю жизнь. Но некоторое время - наверняка.
Центр бремена очень густо заставлен историческими зданиями. Некоторые улицы, окружающие его, покрыты крышей. Вокруг идет оживленная торговля. Пару больших стеллажей в книжном занимают сувенирные и туристические книги (80% - с пирамидой осел-собака-кот-петух на обложке). Много футбольных сувениров, а еще - пасхальных кроликов. Я чужд языческих традиций, но немцы, видимо, нет. Во всех магазинах, где мы побывали, обязательно продавались какие-нибудь пасхальные кролики.
В Бремене я впервые вживую увидел то, что раньше встречал только в фильмах: человека-статую. С лицом, выкрашенным в золотистый металлик, в золотистых же драпировках, он стоял на небольшом постаменте, иногда совершая роботоподобные движения. Практически двойник того, что указывал дорогу в фильме "Амели". Потом мы встретили еще одного такого "робота". Он был серебристым, и его "головогрудь" выглядывала из картинной рамы, прикрытой сзади черными драпировками. Я попытался его сфотографировать, но он проворно схватил стоявший рядом черный зонт, и моментально прикрылся им, раскрыв на лету. Я демонстративно отвернулся, а мой коллега сказал мне, что он сложил зонт, и ругается мне вослед. Видимо, не бросив денег, фотографировать их не принято.
В Бремене мы порядочно времени уделили посещению спортивного магазина. Все магазины предпочитают там расти не в ширь, а в высь. На улице узкий вход, зато внутри 5-6 маленьких этажей, соединенных эскалаторами. Иногда в одном небольшом здании есть 5 независимых магазинов. Немецкие цены на спорттовары почти равны нашим. Ну, может, чуть выше. Что обидно, так как зарплаты там все же выше заметно. В ассортименте много внимания уделено велотематике (но не велосипедам, их продают только в специальных магазинах, как автомобили - в автосалонах), теннису, бегу, гольфу. Ассортимент по составу и брендам сильно отличается от типичного московкого. Велоформы много и разной, но подавляющая часть велосипедистов на улицах одета "цивильно", сложилось впечатление, что в Москве ее используют более активно. Хотя, может быть, немцы просто прячут велотрусы под утепляющими штанами? С другой стороны, все, встретившиеся нам бегуны (в основном, мы их встречали в парках) были в специальных рейтузах. Вообще, после посещения магазина (и нескольких других впоследствии) сложилось впечатление, что спортом немцы занимаются много и с удовольствием.
После посещения магазина вдруг сильно захотелось перекусить. В качестве места питания была выбрана китайская забегаловка неподалеку. По результатам ее посещения было решено, что китайцы, в плане питания, рулят. Всего за 6.50 я получил огромную тарелку риса с изрядным количеством запеченной свинины и зеленью. Все полито ароматным соусом. После насыщенного дня я едва все это осилил, и пальцы облизал. Даже вилку дали, причем, металлическую! Для сравнения: за те же 6.50 у немцев можно купить только чахлый сэндвич, подогретый в микроволновке. У китайцев мы встретили довольно типичную немецкую парочку: арийского вида блондинку и стремного жирного негра с вывернутыми ноздрями. Они были с маленьким ребенком, лицом напоминавшим негра, но светлокожим. Судя по их поведению за столом, в их семействе царит полная гармония.
Не сказал бы я, что негры и арабы захватили германию. Немцев на улицах, все же, больше. Но и арабов много, и очень много арабских детей. Однако, у нас, когда я замечаю выходцев с кавказа и прилегающих территорий, говорят они между собой всегда на своем языке. А там и арабы, и негры, говорят между собой на немецком. Свой язык предпочитают русские. Их на улицах очень много, по случайным репликам, подслушанным во время прогулок, экстраполяцией я могу предположить, что примерно каждый 10-20 человек, встретившийся нам был русским. Возможно, это связано с Cebit'ом, но возможно и нет.
Мы осматривали Бремен до темноты. Исторический центр оказался довольно мал, но наверняка в переулках скрыто много интересного, чего мы не нашли. Нам часто попадалось современное немецкое искусство. Судя по большинству его образчиков, модели для последующей отливки скульпторы обожают лепить из навоза. Законченная работа комковата и слегка расползлась. В таком виде ее и переносят в бронзу. Как я уже писал выше, по сравнению со старинной готикой - душераздирающее зрелище.
Мерседес дождался нас на парковке без каких-либо происшествий (если не считать происшествием то, что я посеял стилус, пока мой кпк вел нас по GPS к месту парковки). Пора было в обратный путь. Мы потестировали инфракрасные камеры (их картинки выводятся на приборную панель вместо спидометра), систему управления светом в салоне и за его пределами, а также некоторые другие навороты. Все оказалось выше всяческих похвал. Дорога прошла без приключений.
Машину нам дали на сутки, но особого смысла отдавать ее на следующий день мы не видели, все равно это надо было бы сделать до полудня, поэтому надо было заполнить бак. На заправке неподалеку от проката нас ждал еще один приятный сюрприз от мерседеса: на 300 километров пути мы сожгли 32 литра бензина. При том, что мы не только ехали по шоссе, но и петляли по городу, и даже грелись в салоне. Вообще, в паспорте был заявлен расход 7,4 литра на 100 км по шоссе, но так как машина большая, тяжелая и с двигателем больше 3,5 литров, верилось в это слабо. Сюрприз был особенно приятен при европейских ценах на бензин: литр там стоил 1,4 евро. С бензином, кстати, вышла интересная история: еще в прокате мы спросили, чем машину заправлять. С легким недоумением нам ответили, что бензином. Вопрос насчет того, каким именно, в смысле, сорт, марка, октановое число, встретил полное непонимание. Обслуживающая нас дама ушла совещаться к своей напарнице. Как будет по-английски бензин, спросила она на немецком. Ей сказали, что Gasoline, это она передала нам, и стало понятно, что большего мы там не добьемся. После посещения заправки оказалось, что бензин не подразделяется на марки у них вообще. Продается лишь просто "бензин" и ничего больше.
Мы припарковали автомобиль на краю стоянки проката, и зашли внутрь здания с яркой интернациональной вывеской "24". Мы очень устали за день, и опасались, что процесс сдачи автомобиля, его осмотра и придирок сильно затянется. Дежурный молодой немец, узнав, что мы хотим сдать машину, спросил бумажку, что нам дали при ее получении. Он поставил там закорючку, спросил, не желаем ли мы, чтоб нам прислали на адрес прописки бесплатный отчет об использовании автомобиля (мы согласились), и углубился в дела. Через минуту тишины он недоуменно посмотрел на нас, и спросил: "что-нибудь еще?". Тогда состоялся такой диалог:
- Это, что, все?!
- Да.
- Совсем все?!
- Да.
- То есть, мы сдали машину, от нас больше ничего не требуется, и мы можем уходить?!
- Да.
- Но мы припарковали машину не в том месте, где брали.
- Ладно, пойду посмотрю…
Он вышел на крыльцо, увидел вдалеке наш мерседес и сказал, что все ок, это отличное место. Нам ничего не оставалось, как распрощаться и уйти. Мы, еще подъезжая, хотели спросить, где можно взять напрокат велосипед, но в шоке от сдачи забыли это сделать. Нас забавляла предполагаемая реакция человека, на вопрос о велосипедах от людей, сдавших авто за 100000 евро, но, пожалуй, в реальности такой вопрос настоящего немца бы не удивил.
Город Бремен знаменит, в первую очередь, бременскими музыкантами. Бременские музыканты - вымышленные персонажи, не являющиеся, вообще говоря, ни бременскими, ни музыкантами (см. http://www.lib.ru/TALES/GRIMM/bremen.txt ). Что не мешает памятнику этим "музыкантам" являться главной достопримечательностью города, и находится на центральной площади, которая гораздо древнее московского кремля.
Бремен производит впечатление туристического города. В значительно большей степени, чем Ганновер. Но вышли мы из машины не в кишащем туристами центре, а чуть поодаль, у парка, через который протекала извилистая речушка. Мы прошлись по парку, нас обогнал совершающий моцион бегун в рейтузах, и мы поднялись на небольшой холм. На холме стояло 2 лавочки и бюст какого-то незнакомого немца. Одновременно с нами туда поднялась какая-то пожилая пара. Они возились у бюста, а мы, сев на лавочку напротив, достали фотоаппараты, и тут проявилась еще одна интересная особенность немцев, которую я уже наблюдал раньше: увидев наводящийся объектив фотоаппарата, немцы бегут от него, как от артобстрела, пригибаясь и лихорадочно обводя окружение глазами (видимо, ища окоп).
Спустившись с холма, мы спугнули рыжую немецкую белку, которая скрылась от нас среди ветвей стоящего рядом дерева, и вышли к мельнице. Огромная мельница на берегу речки плавно вращала крыльями. На том берегу, на склоне, покрытом изумрудной травой, стояло несколько удивительно уютных на вид пятиэтажек. Пастораль - не то слово, но лучшего я не подберу. Мне подумалось: каково жить там, где все так спокойно и уютно, до работы легко доехать на велосипеде?.. Наверное, я не хотел бы провести так всю жизнь. Но некоторое время - наверняка.
Центр бремена очень густо заставлен историческими зданиями. Некоторые улицы, окружающие его, покрыты крышей. Вокруг идет оживленная торговля. Пару больших стеллажей в книжном занимают сувенирные и туристические книги (80% - с пирамидой осел-собака-кот-петух на обложке). Много футбольных сувениров, а еще - пасхальных кроликов. Я чужд языческих традиций, но немцы, видимо, нет. Во всех магазинах, где мы побывали, обязательно продавались какие-нибудь пасхальные кролики.
В Бремене я впервые вживую увидел то, что раньше встречал только в фильмах: человека-статую. С лицом, выкрашенным в золотистый металлик, в золотистых же драпировках, он стоял на небольшом постаменте, иногда совершая роботоподобные движения. Практически двойник того, что указывал дорогу в фильме "Амели". Потом мы встретили еще одного такого "робота". Он был серебристым, и его "головогрудь" выглядывала из картинной рамы, прикрытой сзади черными драпировками. Я попытался его сфотографировать, но он проворно схватил стоявший рядом черный зонт, и моментально прикрылся им, раскрыв на лету. Я демонстративно отвернулся, а мой коллега сказал мне, что он сложил зонт, и ругается мне вослед. Видимо, не бросив денег, фотографировать их не принято.
В Бремене мы порядочно времени уделили посещению спортивного магазина. Все магазины предпочитают там расти не в ширь, а в высь. На улице узкий вход, зато внутри 5-6 маленьких этажей, соединенных эскалаторами. Иногда в одном небольшом здании есть 5 независимых магазинов. Немецкие цены на спорттовары почти равны нашим. Ну, может, чуть выше. Что обидно, так как зарплаты там все же выше заметно. В ассортименте много внимания уделено велотематике (но не велосипедам, их продают только в специальных магазинах, как автомобили - в автосалонах), теннису, бегу, гольфу. Ассортимент по составу и брендам сильно отличается от типичного московкого. Велоформы много и разной, но подавляющая часть велосипедистов на улицах одета "цивильно", сложилось впечатление, что в Москве ее используют более активно. Хотя, может быть, немцы просто прячут велотрусы под утепляющими штанами? С другой стороны, все, встретившиеся нам бегуны (в основном, мы их встречали в парках) были в специальных рейтузах. Вообще, после посещения магазина (и нескольких других впоследствии) сложилось впечатление, что спортом немцы занимаются много и с удовольствием.
После посещения магазина вдруг сильно захотелось перекусить. В качестве места питания была выбрана китайская забегаловка неподалеку. По результатам ее посещения было решено, что китайцы, в плане питания, рулят. Всего за 6.50 я получил огромную тарелку риса с изрядным количеством запеченной свинины и зеленью. Все полито ароматным соусом. После насыщенного дня я едва все это осилил, и пальцы облизал. Даже вилку дали, причем, металлическую! Для сравнения: за те же 6.50 у немцев можно купить только чахлый сэндвич, подогретый в микроволновке. У китайцев мы встретили довольно типичную немецкую парочку: арийского вида блондинку и стремного жирного негра с вывернутыми ноздрями. Они были с маленьким ребенком, лицом напоминавшим негра, но светлокожим. Судя по их поведению за столом, в их семействе царит полная гармония.
Не сказал бы я, что негры и арабы захватили германию. Немцев на улицах, все же, больше. Но и арабов много, и очень много арабских детей. Однако, у нас, когда я замечаю выходцев с кавказа и прилегающих территорий, говорят они между собой всегда на своем языке. А там и арабы, и негры, говорят между собой на немецком. Свой язык предпочитают русские. Их на улицах очень много, по случайным репликам, подслушанным во время прогулок, экстраполяцией я могу предположить, что примерно каждый 10-20 человек, встретившийся нам был русским. Возможно, это связано с Cebit'ом, но возможно и нет.
Мы осматривали Бремен до темноты. Исторический центр оказался довольно мал, но наверняка в переулках скрыто много интересного, чего мы не нашли. Нам часто попадалось современное немецкое искусство. Судя по большинству его образчиков, модели для последующей отливки скульпторы обожают лепить из навоза. Законченная работа комковата и слегка расползлась. В таком виде ее и переносят в бронзу. Как я уже писал выше, по сравнению со старинной готикой - душераздирающее зрелище.
Мерседес дождался нас на парковке без каких-либо происшествий (если не считать происшествием то, что я посеял стилус, пока мой кпк вел нас по GPS к месту парковки). Пора было в обратный путь. Мы потестировали инфракрасные камеры (их картинки выводятся на приборную панель вместо спидометра), систему управления светом в салоне и за его пределами, а также некоторые другие навороты. Все оказалось выше всяческих похвал. Дорога прошла без приключений.
Машину нам дали на сутки, но особого смысла отдавать ее на следующий день мы не видели, все равно это надо было бы сделать до полудня, поэтому надо было заполнить бак. На заправке неподалеку от проката нас ждал еще один приятный сюрприз от мерседеса: на 300 километров пути мы сожгли 32 литра бензина. При том, что мы не только ехали по шоссе, но и петляли по городу, и даже грелись в салоне. Вообще, в паспорте был заявлен расход 7,4 литра на 100 км по шоссе, но так как машина большая, тяжелая и с двигателем больше 3,5 литров, верилось в это слабо. Сюрприз был особенно приятен при европейских ценах на бензин: литр там стоил 1,4 евро. С бензином, кстати, вышла интересная история: еще в прокате мы спросили, чем машину заправлять. С легким недоумением нам ответили, что бензином. Вопрос насчет того, каким именно, в смысле, сорт, марка, октановое число, встретил полное непонимание. Обслуживающая нас дама ушла совещаться к своей напарнице. Как будет по-английски бензин, спросила она на немецком. Ей сказали, что Gasoline, это она передала нам, и стало понятно, что большего мы там не добьемся. После посещения заправки оказалось, что бензин не подразделяется на марки у них вообще. Продается лишь просто "бензин" и ничего больше.
Мы припарковали автомобиль на краю стоянки проката, и зашли внутрь здания с яркой интернациональной вывеской "24". Мы очень устали за день, и опасались, что процесс сдачи автомобиля, его осмотра и придирок сильно затянется. Дежурный молодой немец, узнав, что мы хотим сдать машину, спросил бумажку, что нам дали при ее получении. Он поставил там закорючку, спросил, не желаем ли мы, чтоб нам прислали на адрес прописки бесплатный отчет об использовании автомобиля (мы согласились), и углубился в дела. Через минуту тишины он недоуменно посмотрел на нас, и спросил: "что-нибудь еще?". Тогда состоялся такой диалог:
- Это, что, все?!
- Да.
- Совсем все?!
- Да.
- То есть, мы сдали машину, от нас больше ничего не требуется, и мы можем уходить?!
- Да.
- Но мы припарковали машину не в том месте, где брали.
- Ладно, пойду посмотрю…
Он вышел на крыльцо, увидел вдалеке наш мерседес и сказал, что все ок, это отличное место. Нам ничего не оставалось, как распрощаться и уйти. Мы, еще подъезжая, хотели спросить, где можно взять напрокат велосипед, но в шоке от сдачи забыли это сделать. Нас забавляла предполагаемая реакция человека, на вопрос о велосипедах от людей, сдавших авто за 100000 евро, но, пожалуй, в реальности такой вопрос настоящего немца бы не удивил.