Слетаем в космос?
Кто знает, куда вносят деньги американские космические туристы, когда они летят на МКС на нашем корабле? Наверное государству достается какая-то часть, но это не реальный бизнес.
Настоящий бизнес делает компания Virgin Galactic, которая не грезит полетами обычных людей в космос, а стремительно движется к их реализации. Например строит космодром в Нью-Мексико и тестирует Самолет-носитель WhiteKnightTwo, который и должен вывести уникальный аппарат SpaceShipTwo на космическую орбиту.
Вот на днях WK2 поднял космический корабль на высоту около 13 тыс. м. и отцепил над пустыней Моджаве в штате Калифорния. А потом корабль, управляемый двумя пилотами, Питом Зибольдом и Майком Алсбери, пролетел без двигателей 11 минут и приземлился на аэродроме. На все про все ушло 25 минут. Тестировать будут весь следующий год, а в 2012 году - как раз под конец света начнутся коммерческие полеты.
Не переживаем, народа УЖЕ вагон в очереди - 370 астронавтов-любителей и каждый забашлял за несколько минут полета от 200 тысяч до 50 лимонов зеленью! Так что проблем с финансированием пока нет, вот вам и кризис...
Настоящий бизнес делает компания Virgin Galactic, которая не грезит полетами обычных людей в космос, а стремительно движется к их реализации. Например строит космодром в Нью-Мексико и тестирует Самолет-носитель WhiteKnightTwo, который и должен вывести уникальный аппарат SpaceShipTwo на космическую орбиту.
Вот на днях WK2 поднял космический корабль на высоту около 13 тыс. м. и отцепил над пустыней Моджаве в штате Калифорния. А потом корабль, управляемый двумя пилотами, Питом Зибольдом и Майком Алсбери, пролетел без двигателей 11 минут и приземлился на аэродроме. На все про все ушло 25 минут. Тестировать будут весь следующий год, а в 2012 году - как раз под конец света начнутся коммерческие полеты.
Не переживаем, народа УЖЕ вагон в очереди - 370 астронавтов-любителей и каждый забашлял за несколько минут полета от 200 тысяч до 50 лимонов зеленью! Так что проблем с финансированием пока нет, вот вам и кризис...