Путешествия. Греция. Родос. Об аренде автомобиля
На Родосе множество агентств по прокату авто. Каждая вторая проезжающая мимо машина взята в аренду. Большинство агентств - небольшие местные конторы, хотя есть и всем известные международные europcar, avis и т.д.
Мы никогда не берем машину в аренду у крупных компаний, потому что они непременно требуют именно кредитную карту и, несмотря на полную страховку, всегда есть риск, что вернувшись домой, ты обнаружишь снятые с карты деньги за приписанные тебе задним числом неустойки. О таких случаях наслышаны, поэтому всегда ищем агентство, которое обязательно предоставляет полную страховку и принимает наличные.
На Родосе таких агентств много, но и у них у всех есть свои нюансы, о которых не всегда упоминают. Так, например, страховка распространяется только на езду по асфальтированной дороге. Тем не менее, отправляясь в туристические места, мы почти всегда парковались не на асфальтированной дороге, просто потому что почти ни одной такой парковки мы не встретили.
До последнего мы сомневались в том, что у нас действительно полная страховка, потому что впервые брали машину в агентстве "на улице". И впервые нам довелось это проверить. Мы поцарапали задний бампер в термах Калифеи.
Возвращая машину, мы ожидали услышать причину, почему вдруг неожиданно страховка не распространяется именно на наш случай, и были приятно удивлены, когда принимая машину, хозяин лишь проверил вернули ли мы авто с нужным количеством бензина, пожелал нам удачи и передал ключи помощнику, который сразу же погнал ее на мойку.
А теперь подробнее о самой компании и расценках.
Авто мы брали в районе Калифеи в компании Gallis. Компания сдает в аренду и авто, и скутера (для аренды обязательна категория A), и квадрики.
Брали в аренду VW Polo механику с движком 1.2 л. В Gallis такая машина стоит 40 евро/день. Мы брали на 3 дня и заплатили с учетом скидки 105 евро.
На период лето 2014 95-ый бензин стоил на Родосе около 1.75 евро за литр. За 3 дня мы накатали 190 км и потратили 40 литров бензина (=70 евро). Т.о. аренда авто + бензин на 3 дня обошлась нам в 175 евро.
По правилам аренды машину нужно вернуть с тем же количеством бензина, что и взяли. И аренда на 3 дня подразумевает не совсем полноценные 3 дня. Машину мы брали в 1-ый день утром, возвращали на 3-ий день вечером.
На заправках выходить из авто и оплачивать бензин на кассе не нужно, заливает бензин заправщик, он же принимает оплату.
За 3 дня мы успели объехать достаточно мест, но, конечно, не все. Хотя многим 3-х дней хватало с головой.
Мы хотели еще взять скутер, но из-за отсутствия категории А, нам это сделать не удалось.
Для аренды авто достаточно наших российских прав, но мы всегда берем с собой международные. А арендодатели на них даже не смотрят, а просят российские.
Цены в частных прокатных агентствах Родоса схожи. А вот тур операторы предлагают почти те же машины, но по цене почти в 2 раза выше. Так компания Coral Travel предлагала нам аренду того же Polo от международной компании Budget, о которой мы ранее ничего не слышали, по цене около 180 евро за 3 дня без учета бензина.
Мы предпочли Gallis.
Мы никогда не берем машину в аренду у крупных компаний, потому что они непременно требуют именно кредитную карту и, несмотря на полную страховку, всегда есть риск, что вернувшись домой, ты обнаружишь снятые с карты деньги за приписанные тебе задним числом неустойки. О таких случаях наслышаны, поэтому всегда ищем агентство, которое обязательно предоставляет полную страховку и принимает наличные.
На Родосе таких агентств много, но и у них у всех есть свои нюансы, о которых не всегда упоминают. Так, например, страховка распространяется только на езду по асфальтированной дороге. Тем не менее, отправляясь в туристические места, мы почти всегда парковались не на асфальтированной дороге, просто потому что почти ни одной такой парковки мы не встретили.
До последнего мы сомневались в том, что у нас действительно полная страховка, потому что впервые брали машину в агентстве "на улице". И впервые нам довелось это проверить. Мы поцарапали задний бампер в термах Калифеи.
Возвращая машину, мы ожидали услышать причину, почему вдруг неожиданно страховка не распространяется именно на наш случай, и были приятно удивлены, когда принимая машину, хозяин лишь проверил вернули ли мы авто с нужным количеством бензина, пожелал нам удачи и передал ключи помощнику, который сразу же погнал ее на мойку.
А теперь подробнее о самой компании и расценках.
Авто мы брали в районе Калифеи в компании Gallis. Компания сдает в аренду и авто, и скутера (для аренды обязательна категория A), и квадрики.
Брали в аренду VW Polo механику с движком 1.2 л. В Gallis такая машина стоит 40 евро/день. Мы брали на 3 дня и заплатили с учетом скидки 105 евро.
На период лето 2014 95-ый бензин стоил на Родосе около 1.75 евро за литр. За 3 дня мы накатали 190 км и потратили 40 литров бензина (=70 евро). Т.о. аренда авто + бензин на 3 дня обошлась нам в 175 евро.
По правилам аренды машину нужно вернуть с тем же количеством бензина, что и взяли. И аренда на 3 дня подразумевает не совсем полноценные 3 дня. Машину мы брали в 1-ый день утром, возвращали на 3-ий день вечером.
На заправках выходить из авто и оплачивать бензин на кассе не нужно, заливает бензин заправщик, он же принимает оплату.
За 3 дня мы успели объехать достаточно мест, но, конечно, не все. Хотя многим 3-х дней хватало с головой.
Мы хотели еще взять скутер, но из-за отсутствия категории А, нам это сделать не удалось.
Для аренды авто достаточно наших российских прав, но мы всегда берем с собой международные. А арендодатели на них даже не смотрят, а просят российские.
Цены в частных прокатных агентствах Родоса схожи. А вот тур операторы предлагают почти те же машины, но по цене почти в 2 раза выше. Так компания Coral Travel предлагала нам аренду того же Polo от международной компании Budget, о которой мы ранее ничего не слышали, по цене около 180 евро за 3 дня без учета бензина.
Мы предпочли Gallis.