Первомайка 2016
Часть 1 http://washerman.livejournal.com/1411016.html
Часть 2 http://washerman.livejournal.com/1411754.html
Часть 3 http://washerman.livejournal.com/1412418.html
Часть 4 http://washerman.livejournal.com/1412856.html
Часть 5. С Юрой хорошо. Без Юры плохо.
Итак, свой прошлый рассказ я закончил на том, как Паша запустил в открытый космос свой КТМ, бонусом закидав Эпху землей.
Изрядно поржав, мы все же двинули дальше. Бодро валим с mo! первыми, за нами жгут остальные. Разок mo! меня забрызгал грязью и тогда я оценил всю прелесть перемотки на кроссовых очках. Дернул за веревочку и опять стал наслаждаться идеальным обзором. Красота!
Тем временем я начал переживать по поводу бензина, которого в баке осталось не так уж много. Вот уже и на резерв перешел, а мы еще в лесу. Конечно я понимал, что никто меня тут не бросит и у Юры бак очень большой при мизерном расходе Бахи, да и канистра моя плоская у Юры на багажнике вроде должна иметься. Но все равно, я не привык ехать «на парах». Резерв у меня наверное чуть больше литра. При таком темпе, который держал mo!, мне этого литра хватило минут на 10-15. Я встал, а mo!, упорол дальше по заболоченному участку, не заметив потери бойца. Стою я один в лесу, тишина, птички поют, жду основную группу. Но больше всего жду Юру. Начал подтягиваться народ. Вот и Юра. Вот и канистры. Юра есть, канистры есть, бензина нет! =) Бенз ушел на Пашин мотик во время полевого ремонта. Пришлось сливать из бака Бахи. Полтора литра позволили мне дотянуть до заправки. В итоге EXC400 получился самым прожорливым мопедом. Остальным дозаправка в лесу не понадобилась.
На заправке потупили минут 30-40. Я не могу долго стоять бесцельно на одном месте, мне нужно движение. Поэтому накручивал круги вокруг заправки. Нашел в лесу реликтовый сугроб (в мае!!!) и раскатал его, нашел канаву и стал через нее скакать и всячески развлекал себя другими способами, пока парни что-то обсуждали и заправляли мотики. В итоге решено на сегодня прощаться с Пашей и Юрой. Ребята едут в Йошкар-Олу, ибо утопленный EXC250 нуждается в нормальном ТО, да и поздно уже ломиться дальше. Мы много времени потеряли то там, то тут. До бункера уже никак не успеваем сегодня и приходится на лету менять свои планы. Время уже часов 5 вечера. Вопрос поставлен ребром - назад в Че по асфальту или по бездору? Все самое интересное начинается тогда, когда кто-то говорит - «Я знаю короткую дорогу», как известно. Решаем ехать по бездору, чо….
Ребята укатили в Йошку и нас осталось четверо. Опять лесные тропинки, грунт не плотный, такой полупесчаный, но песок не слишком глубокий, хвостом метётся очень даже легко и задорно. Сосны, заходящее солнце, ох, это был кайфовый прохват! Я к вечеру вкатался и сел на хвост mo! Плотно так сел. Видимо ему надоело, что у него над ухом постоянно происходит Braaaap, поскольку я заметил, что mo! поехал очень бодро, прямо жестко я бы сказал! Эпху с Ромой остались позади, а мы вдвоем валили как угорелые. Я не мог плотно сесть на хвост, а mo!, в свою очередь, не мог оторваться от меня. А может и мог, я не спрашивал. Но это было ВАЛИЛОВО!!!!
В итоге мы тормознули подождать ребят и перевести дух. Дождались Эпху. Ромы все нет и нет. Эпху говорит, что Рома ехал постоянно за ним и если что-то случилось, то совсем рядом. Я разворачиваюсь искать Рому. Вскоре нахожу его в добром здравии (перевожу дух), а вот у мотоцикла небольшие проблемы. Спустило заднее колесо и потерялся болт ведущей звезды! Причем потерялся возможно уже давно! Наверное хреново закрутили утром на заправке, когда искали течь масла. Чешу репу. Монтажки уехали с Юрой. Мои запасные камеры уехали тоже с Юрой. У меня с собой есть только ключи, что бы снять колесо и комплект для ремонта камер. Но чем разбортировать колесо? Отвертками? Сомнительное удовольствие. И как быть с открученной передней звездой??? Тем временем в лесу наступают сумерки. Мы находимся в каком-то глухом месте Марий-Эл, я даже не представляю где. Оставляю Роме насос в тщетной надежде на то, что прокол небольшой и насос поможет дотянуть до Че и еду назад к парням. Связи нет и надо им сообщить последние новости лично. И Юре не позвонить, что бы приезжал спасать с монтажками и камерами.
Такой вот полный пердимонокль нарисовался.
Часть 2 http://washerman.livejournal.com/1411754.html
Часть 3 http://washerman.livejournal.com/1412418.html
Часть 4 http://washerman.livejournal.com/1412856.html
Часть 5. С Юрой хорошо. Без Юры плохо.
Итак, свой прошлый рассказ я закончил на том, как Паша запустил в открытый космос свой КТМ, бонусом закидав Эпху землей.
Изрядно поржав, мы все же двинули дальше. Бодро валим с mo! первыми, за нами жгут остальные. Разок mo! меня забрызгал грязью и тогда я оценил всю прелесть перемотки на кроссовых очках. Дернул за веревочку и опять стал наслаждаться идеальным обзором. Красота!
Тем временем я начал переживать по поводу бензина, которого в баке осталось не так уж много. Вот уже и на резерв перешел, а мы еще в лесу. Конечно я понимал, что никто меня тут не бросит и у Юры бак очень большой при мизерном расходе Бахи, да и канистра моя плоская у Юры на багажнике вроде должна иметься. Но все равно, я не привык ехать «на парах». Резерв у меня наверное чуть больше литра. При таком темпе, который держал mo!, мне этого литра хватило минут на 10-15. Я встал, а mo!, упорол дальше по заболоченному участку, не заметив потери бойца. Стою я один в лесу, тишина, птички поют, жду основную группу. Но больше всего жду Юру. Начал подтягиваться народ. Вот и Юра. Вот и канистры. Юра есть, канистры есть, бензина нет! =) Бенз ушел на Пашин мотик во время полевого ремонта. Пришлось сливать из бака Бахи. Полтора литра позволили мне дотянуть до заправки. В итоге EXC400 получился самым прожорливым мопедом. Остальным дозаправка в лесу не понадобилась.
На заправке потупили минут 30-40. Я не могу долго стоять бесцельно на одном месте, мне нужно движение. Поэтому накручивал круги вокруг заправки. Нашел в лесу реликтовый сугроб (в мае!!!) и раскатал его, нашел канаву и стал через нее скакать и всячески развлекал себя другими способами, пока парни что-то обсуждали и заправляли мотики. В итоге решено на сегодня прощаться с Пашей и Юрой. Ребята едут в Йошкар-Олу, ибо утопленный EXC250 нуждается в нормальном ТО, да и поздно уже ломиться дальше. Мы много времени потеряли то там, то тут. До бункера уже никак не успеваем сегодня и приходится на лету менять свои планы. Время уже часов 5 вечера. Вопрос поставлен ребром - назад в Че по асфальту или по бездору? Все самое интересное начинается тогда, когда кто-то говорит - «Я знаю короткую дорогу», как известно. Решаем ехать по бездору, чо….
Ребята укатили в Йошку и нас осталось четверо. Опять лесные тропинки, грунт не плотный, такой полупесчаный, но песок не слишком глубокий, хвостом метётся очень даже легко и задорно. Сосны, заходящее солнце, ох, это был кайфовый прохват! Я к вечеру вкатался и сел на хвост mo! Плотно так сел. Видимо ему надоело, что у него над ухом постоянно происходит Braaaap, поскольку я заметил, что mo! поехал очень бодро, прямо жестко я бы сказал! Эпху с Ромой остались позади, а мы вдвоем валили как угорелые. Я не мог плотно сесть на хвост, а mo!, в свою очередь, не мог оторваться от меня. А может и мог, я не спрашивал. Но это было ВАЛИЛОВО!!!!
В итоге мы тормознули подождать ребят и перевести дух. Дождались Эпху. Ромы все нет и нет. Эпху говорит, что Рома ехал постоянно за ним и если что-то случилось, то совсем рядом. Я разворачиваюсь искать Рому. Вскоре нахожу его в добром здравии (перевожу дух), а вот у мотоцикла небольшие проблемы. Спустило заднее колесо и потерялся болт ведущей звезды! Причем потерялся возможно уже давно! Наверное хреново закрутили утром на заправке, когда искали течь масла. Чешу репу. Монтажки уехали с Юрой. Мои запасные камеры уехали тоже с Юрой. У меня с собой есть только ключи, что бы снять колесо и комплект для ремонта камер. Но чем разбортировать колесо? Отвертками? Сомнительное удовольствие. И как быть с открученной передней звездой??? Тем временем в лесу наступают сумерки. Мы находимся в каком-то глухом месте Марий-Эл, я даже не представляю где. Оставляю Роме насос в тщетной надежде на то, что прокол небольшой и насос поможет дотянуть до Че и еду назад к парням. Связи нет и надо им сообщить последние новости лично. И Юре не позвонить, что бы приезжал спасать с монтажками и камерами.
Такой вот полный пердимонокль нарисовался.