Потеря Мистралей- плюсы и минусы.
Франция может пересмотреть планы сотрудничества с Россией по оборонным вопросам при ужесточении санкций, если российские власти не примут меры по урегулированию кризиса вокруг Украины. Об этом заявил Президент Франции Франсуа Олланд.
Кораблик большой и красивый. Контракт в 1,2 миллиарда евро предусматривает поставку нам двух таких вертолетоносцев, один из которых почти готов.
Сделка готовилась очень долго, спорили, рядили, бросали шапки на землю, расходились, сходились, кричали, божились, выворачивали карманы, клялись, что от сердца отрываем и т.д... Наконец-то договрились и даже решили принципиальный вопрос о передаче секретов электронной начинки кораблика- боевой информационно-управляющей системы Senit-9. Говорят, что это и есть самое ценное в сделке, поскольку открывает нам НАТОвские секреты. Именно эту систему французы и не хотели отдавать, предлагали купить одну голую коробку за безумные деньги. Но наши переговорщики все-таки уломали продавцов, даже президент подключился и пообещал французскому коллеге подписать контракт в течение 15 дней.
Теперь вот, по готовности одного корабля возникли вопросы... Передача корабля возможно не состоится из-за санкций Евросоюза. Что мы теряем при этом? Вряд ли французы заныкают выплаченный им аванс, ибо инициаторами разрыва контракта выступают именно они. В любом случае, у России есть средства зеркально ответить на это, поскольку французских авансов в России по каким-то другим бизнесам тоже можно найти и оставить себе в виде компенсаций. Но думаю до этого не дойдет, поскольку это уже будет почти горячая фаза войны. Россия не та держава, которую можно банально кинуть на деньги, не Ливия все-таки, зря мы что ли Ярсы и Булавы клепаем. Вот для этого и клепаем, кстати.
Ну вот, расторгли мы контракт по Мистралям, с криками и обвинениями все-таки утрясли денежные вопросы и стали выяснять, что мы потеряли на этом. Потеряли время, потеряли натовскую систему управления, потратились на причалы для будущих вертолетоносцев. Ну и сами вертолетоносцы отсутствуют. Их отсутствие не является критичным фактором для обороноспособности страны, оборонялись же до этого как-то, да и необходимость вертолетоносцев в Российском ВМФ часто ставилась под вопрос военными экспертами. Нет, лишними не будут, конечно, но и не критично построить их в другом месте, при занятости и загруженности российских кораблестроительных мощностей. Построить коробки могут и в Германии и в Южной Корее.Вряд ли после французского демарша мы будем связываться с европейцами, поэтому будем загружать верфи своих более надежных партнеров.
А что же система того самого боевого управления? Ну, не будет у нас натовской системы, придется силами ГРУ ее доставать .. Ведь не думаете ли вы, что у нас нет боевых информационно-управляющих систем? Как-то же наши корабли управляются!
Боевая информационно-управляющая система "СИГМА-Э"
Предназначена для боевого управления кораблем и такти-ческим соединением на основе объединения радиоэлектронных систем в единый комплекс и автоматизации процессов выработки и принятия решений по боевому использованию сил и их вооружения
ОБЪЕКТ УСТАНОВКИ - надводные корабли любого ранга
СРОК ПОСТАВКИ - от 18 месяцев
КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ - определяется контрактной спецификацией
НАДЕЖНОСТЬ И ЖИВУЧЕСТЬ - соответствуют требованиям ВМФ России
ТРЕНИРОВКА И ОБУЧЕНИЕ - возможна опережающая поставка учебно-тренировочного комплекса
СОПРОВОЖДЕНИЕ - гарантийное и послегарантийное обслуживание
Состав системы:
Производит ее ФНПЦ ОАО «НПО «Марс» - ведущее предприятие страны в области автоматизации процессов управления боевыми действиями на флоте, создания и обслуживания территориально распределенных систем управления. ФНПЦ ОАО «НПО «Марс» активно участвует в решении задач построения нового сбалансированного флота.
Хотя, наши просралиполимерщики уверены, что наши корабли до сих пор управляются голосовыми командами в жестяной рупор и матросами -сигнальщиками с флажками..
Кроме Сигмы есть еще системы управления для надводных кораблей:
И еще такой же список для подводных лодок...
Неужели вы думаете, что системы управления на наших подводных лодках проекта 955 «Борей» К-535 «Юрий Долгорукий» и К-550 «Александр Невский», которые вошли в состав флота в 2013-м году, хуже французских?Если и хуже, в чем я сомневаюсь, то будет стимул сделать их лучше.
Так что от разрыва контракта с Францией по Мистралям мы получаем следующие плюсы:
-убеждаемся в ненадежности французских партнеров
-получаем стимул модернизации систем управления боевых кораблей
-загружаем судостроительные мощности своих предприятий или предприятий реальных союзников
Франция получает:
-постройку ненужных ей двух очень больших кораблей, покупателей на которые не найти в современном мире.
-потерю дорогостоящего контракта и простаивание судостроительных мощностей и сопутствующие ему безработицу и социальную напряженность
-потерю репутации и дальнейших контрактов.
Как-то так....
Кораблик большой и красивый. Контракт в 1,2 миллиарда евро предусматривает поставку нам двух таких вертолетоносцев, один из которых почти готов.
Сделка готовилась очень долго, спорили, рядили, бросали шапки на землю, расходились, сходились, кричали, божились, выворачивали карманы, клялись, что от сердца отрываем и т.д... Наконец-то договрились и даже решили принципиальный вопрос о передаче секретов электронной начинки кораблика- боевой информационно-управляющей системы Senit-9. Говорят, что это и есть самое ценное в сделке, поскольку открывает нам НАТОвские секреты. Именно эту систему французы и не хотели отдавать, предлагали купить одну голую коробку за безумные деньги. Но наши переговорщики все-таки уломали продавцов, даже президент подключился и пообещал французскому коллеге подписать контракт в течение 15 дней.
Теперь вот, по готовности одного корабля возникли вопросы... Передача корабля возможно не состоится из-за санкций Евросоюза. Что мы теряем при этом? Вряд ли французы заныкают выплаченный им аванс, ибо инициаторами разрыва контракта выступают именно они. В любом случае, у России есть средства зеркально ответить на это, поскольку французских авансов в России по каким-то другим бизнесам тоже можно найти и оставить себе в виде компенсаций. Но думаю до этого не дойдет, поскольку это уже будет почти горячая фаза войны. Россия не та держава, которую можно банально кинуть на деньги, не Ливия все-таки, зря мы что ли Ярсы и Булавы клепаем. Вот для этого и клепаем, кстати.
Ну вот, расторгли мы контракт по Мистралям, с криками и обвинениями все-таки утрясли денежные вопросы и стали выяснять, что мы потеряли на этом. Потеряли время, потеряли натовскую систему управления, потратились на причалы для будущих вертолетоносцев. Ну и сами вертолетоносцы отсутствуют. Их отсутствие не является критичным фактором для обороноспособности страны, оборонялись же до этого как-то, да и необходимость вертолетоносцев в Российском ВМФ часто ставилась под вопрос военными экспертами. Нет, лишними не будут, конечно, но и не критично построить их в другом месте, при занятости и загруженности российских кораблестроительных мощностей. Построить коробки могут и в Германии и в Южной Корее.Вряд ли после французского демарша мы будем связываться с европейцами, поэтому будем загружать верфи своих более надежных партнеров.
А что же система того самого боевого управления? Ну, не будет у нас натовской системы, придется силами ГРУ ее доставать .. Ведь не думаете ли вы, что у нас нет боевых информационно-управляющих систем? Как-то же наши корабли управляются!
Боевая информационно-управляющая система "СИГМА-Э"
Предназначена для боевого управления кораблем и такти-ческим соединением на основе объединения радиоэлектронных систем в единый комплекс и автоматизации процессов выработки и принятия решений по боевому использованию сил и их вооружения
ОБЪЕКТ УСТАНОВКИ - надводные корабли любого ранга
СРОК ПОСТАВКИ - от 18 месяцев
КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ - определяется контрактной спецификацией
НАДЕЖНОСТЬ И ЖИВУЧЕСТЬ - соответствуют требованиям ВМФ России
ТРЕНИРОВКА И ОБУЧЕНИЕ - возможна опережающая поставка учебно-тренировочного комплекса
СОПРОВОЖДЕНИЕ - гарантийное и послегарантийное обслуживание
Состав системы:
Производит ее ФНПЦ ОАО «НПО «Марс» - ведущее предприятие страны в области автоматизации процессов управления боевыми действиями на флоте, создания и обслуживания территориально распределенных систем управления. ФНПЦ ОАО «НПО «Марс» активно участвует в решении задач построения нового сбалансированного флота.
Хотя, наши просралиполимерщики уверены, что наши корабли до сих пор управляются голосовыми командами в жестяной рупор и матросами -сигнальщиками с флажками..
Кроме Сигмы есть еще системы управления для надводных кораблей:
- Аллея
- Дипломат
- Корень
- Лесоруб
- Планшет
- Требование
- Требование-М
- Трон
- Туча
- Цитадель
И еще такой же список для подводных лодок...
Неужели вы думаете, что системы управления на наших подводных лодках проекта 955 «Борей» К-535 «Юрий Долгорукий» и К-550 «Александр Невский», которые вошли в состав флота в 2013-м году, хуже французских?Если и хуже, в чем я сомневаюсь, то будет стимул сделать их лучше.
Так что от разрыва контракта с Францией по Мистралям мы получаем следующие плюсы:
-убеждаемся в ненадежности французских партнеров
-получаем стимул модернизации систем управления боевых кораблей
-загружаем судостроительные мощности своих предприятий или предприятий реальных союзников
Франция получает:
-постройку ненужных ей двух очень больших кораблей, покупателей на которые не найти в современном мире.
-потерю дорогостоящего контракта и простаивание судостроительных мощностей и сопутствующие ему безработицу и социальную напряженность
-потерю репутации и дальнейших контрактов.
Как-то так....