История одного брызговика или как я играл в ледокол (09.02.2016,13.04.2016): vvilddrive

vvilddrive

История одного брызговика или как я играл в ледокол (09.02.2016,13.04.2016)

Apr 30, 2016 00:54

В общем, у нас тут пойма расцвела, которая Волго-Ахтубинская. Сейчас уже наверное отцвела, но тем не менее. Но ездил я не за цветущей поймой, а за брызговиком. Кто не знает, это такая штука за колёсами автомобиля, чтобы грязь не летела во все стороны. А грязи у нас мноооого! (Как выяснилось, летят ещё и камни, скалывая краску.)

Это была присказка, а точнее, "пост-сказка", и теперь мы переместимся на два месяц назад, в неожиданно тёплый февраль. Нет, пойма тогда ещё не цвела, но было вполне тепло для выезда в лес. Прихватив маму, Ольгу, квас и кур, покатил я на одно из своих мест. Припекало, грунт сверху расквасило, но чуть ниже он был ещё мёрзлый, а потому бодро выписывая кренделя и расшвыривая во все строны грязь, я неспешно дрифтовал по распутице. На пути было несколько луж, но они были промёрзшие до дна.

Но вот на пути попалась большая лужа, равномерно покрытая ровным и толстым с виду льдом. Объехать её было никак, и припомнив, что ямы там никогда не было, я бодренько разогнался до 30кмч, и... иииИИИИ! ТРЕСК-УДАР-КЛУБЫ-ПАРА!!! ПОГРУЖЕНИЕ!!! ААААА!!!!! Наверное, я ощутил всю гамму чувств капитана "Титаника", только не за пару часов, а за несколько секунд. Как уже можно догадаться, лужа была глубокой, очень глубокой.

Тем не менее, двигатель работал, машина как-то могла перемещаться, несмотря на уровень воды по дверной проём. О том, чтобы ехать вперёд не было и речи, а потому я начал как-то выпрыгивать из этой грандиозной полыньи задним ходом. Выпрыгивалось долго и плохо, лед сзади тоже проломился, образовав ступеньку, а потому было много насилия над сцеплением и дифференциалом, а двигатель впервые познал обороты в районе редлайна. В итоге дамы повылазили и кое-как вытолкали меня на сушу.

Беглый осмотр показал суровые для такого проишествия повреждения: помят фартук морды, бампер, сильно ушла геометрия подвески. Прикидывая, во что мне всё это выльется, я грустно бродил по берегу "ледового побоища". Увидев вкатанный в грязь чей-то брызговик, подумал, что кто-то уже здесь затревал капитально - заначит, гиблое место со стажем. Лёд оказался всё-таки толстым, аж пять сантиметров! Недостаточно толстым, чтобы выдержать вес машины, но вполне толстым, чтобы её изрядно поуродовать. :(

Несмотря ни на что, мы уселись жарить курицу. Вечер прошел весьма меланхолично.

Восстановление всего этого безобразия обошлось мне примерно в 25 тыр, но сделали всё достаточно хорошо. Растянулось это всё аж на два месяца, ибо то я уезжал, то была слякоть, то кончилась осага (с которой в этой стране всё через жопу). Уже в апреле, подумывая о первом после ремонта выезде, и осматривая машину сзади я прозрел: тогда в луже это же был мой брызговик! Вот и повод для первого выезда. Конечно, брызговик могли унести медведи, но я надеялся на лучшее.

Место катастрофы неожиданно встретило нас уймой цветов. Не оторвало бы брызговик - и не увидел бы всей этой красотищи. А какие ароматы были над этими полянами! А вот и он, лежал прямо там, где был оторван колесом, наверное, очень скучал все эти два месяца. Даже тупиковые колеи остались на дне бывшего "водоёма"! А вот лед растаял...

Такая вот история. Берегитесь луж.

01. С места в карьер. В льды! Жаль, нет кадра лужи до моего вмешательства - кто же знал... Но она была ровная, гладкая и "одним куском".