Где-то за Трёхостровской... (08-09.05.2011)
Многое я слышал о некоем живописном месте на берегу реки Дон, затерянном в паре десятков километров за Трёхостровской. Место описывалось не только как живописное, но и с неслабым разбросом по энергетике - от могуче негативной и до расслабляюще благостной. Лично меня это заинтриговало чрезвычайно!
Дорога до Трёхостровской радовала относительно прекрасным асфальтом, но на другом берегу Дона перспективно завихрялись десятки километров грунта с малоадекватными меловыми спусками/подъёмами на закуску. А раз у меня всё же чоппер, а не эндура, то в этот раз я решил пассажирно вписаться в пилотируемый Диманом Getz на правах штурмана-навигатора. Комплектацию экипажа органично завершила Милана в роли стюардессы/генератора-позитива.
Антон в полном семейном составе (и ещё какие-то люди) выехали на место на день раньше, так что следовать нам пришлось по его треку, который я вручную переложил на привязанную к GPS карту. Итак, прокатившись через Дон на пароме и кратко осмотрев достопримечательности Трёхостровской, мы ринулись в необъятные донские поля! Грунтовки, накатанные до состояния сельских автобанов заставили меня ошибочно усомниться в отказе от мото-вояжа, но не будем забегать вперёд.
Меж тем, просторы становились всё более захватывающими, и не сговариваясь, мы высыпали на некий склон горы с невероятно мощным восходящим воздушным потоком. Мне сразу вспомнились кадры фильма Live at Pompeii славного ВИА Pink Floyd. Ну и энергетика там была просто неимоверно вкусная, как раз "моего сорта". Ветрище катал волны по густой траве, что вкупе с бескрайними плавными линиями холмов давало поразительное ощущение свободы.
Далее почти до конца пути мы умудрились проехать без остановок, но как только пред нами развернулись грандиозные меловые каньоны, снова разбежались с фотокамерами, как тараканы из коробки. А тут и Антон подошел, решивший нас встретить. А дороги, меж тем, стали жутко белыми и пыльными, бо состояли из мела чуть более, чем полностью - езжай я на мотоцикле, превратился бы в "гипсовую скульптуру".
Насмотревшись на виды, мы спустились к Дону, где уже стоял лагерь Антона и остальных. Накатив пивца и разложившись палаткой, мы приступили к культпрограмме, заключавшейся в посещении места под кодовым названием "Капище" с обещанной слухами сверх-позитивной энергетикой. Навигатор показал мне любопытную картину - поле с сетью каких-то странных дорог, словно капли дождя на ветровом стекле, размытые ветром. И аккурат в середине - круг с точкой. На деле круг оказался новодельным рвом, который откопали археологи, а точкой - не менее новодельная пирамидка из камушков и яма. Но камушки собой являли уже нечто интересное - не глина и не меловая порода, а нечто чёрное, спекшееся и пористое. По предположениям археологов, на этом холме пару-тройку тысяч лет назад какая-то огнепоклонническая братва палила мега-костёр, который не угасал лет эдак 300.
Впрочем, то ли место устало от делегаций "за энергетикой", то ли было не в духе, то ли ещё чего... но я там практически ничего не ощутил, чем вызвал легкое негодование некоторых участников. При нас же прикатила газель с красными крестами, и выгрузила нескольких бабок "энергией заряжаться" (с). О какой сакральности места тут можно говорить при таком конвейере посетителей...
Далее зашла речь о ещё одном месте, где по идее, наоборот должно крючить "нормальных людей". Доехать мы туда уже не успевали, но из разговора выяснилось, что именно там мы и вылезли по пути на место, на склоне горы-с-ветром! Вот и судите о нашей "нормальности". ^_^
Вернувшись на место лагеря, мы успели повосхищаться закатом со здоровенного холма. Место безумно радовало жирнотой и разнообразием видов: с одной стороны меловые горы и поля, а с другой - здоровенные густые деревья и изгибы Дона. Под пиво и фототворчество время пролетело стремительно, и обратно уже в темноте мы кое-как скорячились вниз.
По ряду причин наш экипаж отпочковался от шумных масс, и засел прямо на берегу реки, развернув свой шашлык, с блэкджеком и шлюхами! У нас были печеньки, потому к нам примкнули Антон и Настя. Вечер радовал всякими странными штуками - на другом берегу что-то бегало и странно орало, мы уж задумались, а не умеет ли оно ещё и плавать или летать. А то вдруг сквозь тучки прорезались странные лучи, длинные и яркие, оказалось, низко летящий самолёт "включил противотуманки". %) Никто такого никогда не видел, а потому сфотографировать не успел.
Нажарив вкусного мяса, треснули ещё по пиву и приступили к уже проверенному досугу, при условии наличия Насти и чего-то горящего. На этот раз у нас уже были две вспышки! А ещё у нас были почти дохлые батарейки в синхронизаторе. В дополнение ко всему, огне-модель забодалась ждать, когда мы нажрёмся мяса&пива и хотела спать. Потому все пошло немного не так, как мы планировали, но тем не менее. Опять же, есть задел на третью сессию! Затем большинство расползлась спать, а мы с Диманом принялись бегать по полю со штативами, раз уж небо начало радовать нас всякими странными штуками. Небо не разочаровало! Ну а завершил я вечер небольшой прогулкой по ночному лесу с трубочкой.
Утро встретило нас мокро и дождливо. Напомню, что приехали мы на маленьком, но отважном Getz, который к осклизлым меловым подъёмам был готов ещё меньше, чем к раскисшему грунту. Спешно собравшись, мы отплыли. Первый, и казалось бы, самый страшный подъем с первого раза мы не осилили - мел раскис в сметану, и аппарат незамедлительно плюхнулся пузом в колею. Отъехали недалеко, подошел Антон, и после мощного пинка легкий Getz вспорхнул на гору. Мы наивно решили, что все проблемы позади, распрощались с Антоном и покатили дальше.
Но ехалось как-то... странно. И вот настал момент, когда машина катила, куда ей хотелось, а чтобы пилот не скучал, он мог для развлечения крутить руль куда и как угодно - на траекторию движения он более влияния не оказывал. Перемещение с дороги на обочину спасло ситуацию не надолго, и вот пара мгновений - и аппарат висит на пузе, свесив чуть более половины из имеющихся в наличии колёс.
А дождь всё шел... Состояние фрустрации начало переходить в прострацию, с чем лично я был категорически не согласен! Сначала я попробовал потолкать аппарат сам, а потом и с привлечением случайнопроходящих велосипедистов. Безрезультатно, не удалось продвинуть даже на миллиметр. Но это лишь подтвердило, что засели мы накрепко. Диман ушел в астрал, или даже дальше, Милана тоже притихла сзади. Взгрустнулось и во мне возбурлила жажда деятельности - захотелось чаю и костру! Воспалить костёр в уже недавно сгоревшей рощице под дождём было немножечко неудобно, но тут возбурлила и Милана, и объединёнными усилиями мы таки да! Дров не хватало, и я коварно заорал "Димааааан!!! Иди чай пиииить!!!". Обманывать нехорошо, но иначе выбить Димана из астрала мне не представлялось возможным, и я честно объяснил, что чай будет, но сначала нужно набрать дров. %) Втроём мы кое-как наковыряли каких-то не совсем расчваканных дождём палок, и вскипятили воды сначала на пару лапшей.
Наше предвкушение чая и ночёвки под дождём в мокром сгоревшем лесу было грубо нарушено появлением остальной делегации. :) Чай решили всё же отложить до дома, и стали полноприводным Grand Vitara срывать Getz. Порвали трос. Вторая попытка. Порвали Getz. Ну, не совсем, но от днища что-то со скрежетом оторвалось. Диман ввергся в пучину ужаса, отметив, что из выхлопной трубы что-то вытекает. Я с удивлением полез смотреть, чего это там вытекает - оказалось, что это всего лишь конденсат, а не жизненная сила автомобиля. %) Прихватив как раз заварившуюся лапшичку, мы бодро поскользили в арьергарде.
Картина маслом. Диман сосредоточенно и яро крутит рулём, пытаясь не улететь с очередной горы, под днищем то и дело скрежещет железка, находя отражение в белеющем в эти моменты лицом Димане. (Да и правда, хрен его знает, что мы там оторвали - всё грязное, не видно ничерта.) А штурман-навигатор в моей морде лица в этот критически-апокалиптический момент нагло чавкает лапшой, вместо отслеживания более безопасного маршрута. Но возгласы Димана, "Аааа, кудаа теперь ехааать?!.." всё же заставляли меня поглядеть на трек навигатора. Это сейчас мне немножечко стыдно, но тогда очень уж кушать хотелось. ^_^
На очередной остановке железка помылась об траву, и явила собой какой-то элемент защиты бензобака, вырванную из крепления и малость гнутую. Совсем влезть под машину было затруднительно, но я кое-как придал ей форму, перезагнув обратно, и более она нас не беспокоила ни разу. Да и добрались мы до асфальта, а там и до дома.
Так вот хардкорно и насыщенно съездили. Что интересно, самая вкусная энергетика мне глянулась на месте лагеря, а пощупать её толком и не удалось. Так что в те места с капищами, горами и туманными самолётами мы ещё непременно помчим, но уже на более другом транспортном средстве. "А теперь - слайды!" (с) Увы, самый треш по понятным причинам никто не снимал, зато остального будет навалом!
01. Under Jolly Roger!!
02. Дорога на паром с конвейерной голгофой
03. Трёхостровская встречает скалистым индастриалом
04. Река Дон
05. Конечно же, и тут есть свой Ленин!
06. ... а собаки ходят боком и смотрят назад с подозрением.
07. Казалось бы, обычный сельмаг?
08. А вот и нет!
09. Даже фотогеничный недострой есть.
10. А это вообще какой-то сухопутный паровоз. В следующий раз разберусь ближе, чё-почём.
11. Цивилизация уступает место бескрайним видам
12.
13.
14. Ветер гоняет волны по траве.
15.
16.
17. Мну, пикирующий на какую-то фотодобычу.
18.
19.
20. Фирменные донские меловые горы.
21.
22. Колизей. (Хотя кое-кто назвал это "унитаз".) ;)
23.
24.
25.
26.
27. Нечто бонсаистое.
28.
29.
30.
31. Буквально рядом с меловой пустыней соседствуют густые рощи.
32.
33.
34. При малейшем движении автомобиля вздымаются клубы меловой пыли.
35.
36.
37.
38. Когда-то здесь были фруктовые сады.
39.
40.
41. А кому портретиков?
42.
43.
44.
45.
46.
Удалено по просьбе.
47.
48.
49. Место т.н. "капища".
50.
51.
52.
53.
54.
55.
56.
57.
58.
59.
60.
61. На бэкграунде - бабка, выкапывающая энергетику.
62.
63.
64.
65.
66.
67. Виды с холма.
68.
69.
70.
71. В созерцании.
72.
73. See you on the Dark Side of the Moon!
74.
75.
76.
77. Мотивы джедайские вижу здесь я.
78.
79.
80.
81.
82. Огненная клетка.
83. Инь-ян.
84. Лебедь?
85.
86.
87. НЛО разлетались неспроста - утром пошел дождь.
88.
89.
90. Кусочек Млечного пути.
91.
92. Это не туман и не дымка. Это дождь.
93. Главное, чтобы не взлетел.
94.
95.
96. Перспектива ночёвки в сгоревшем лесу под дождём.
97. Но вот нас отковыряли, и мы летим дальше!
98.
99. А полноприводным коровам всё побоку.
100. Мы ещё вернёмся же!
Дорога до Трёхостровской радовала относительно прекрасным асфальтом, но на другом берегу Дона перспективно завихрялись десятки километров грунта с малоадекватными меловыми спусками/подъёмами на закуску. А раз у меня всё же чоппер, а не эндура, то в этот раз я решил пассажирно вписаться в пилотируемый Диманом Getz на правах штурмана-навигатора. Комплектацию экипажа органично завершила Милана в роли стюардессы/генератора-позитива.
Антон в полном семейном составе (и ещё какие-то люди) выехали на место на день раньше, так что следовать нам пришлось по его треку, который я вручную переложил на привязанную к GPS карту. Итак, прокатившись через Дон на пароме и кратко осмотрев достопримечательности Трёхостровской, мы ринулись в необъятные донские поля! Грунтовки, накатанные до состояния сельских автобанов заставили меня ошибочно усомниться в отказе от мото-вояжа, но не будем забегать вперёд.
Меж тем, просторы становились всё более захватывающими, и не сговариваясь, мы высыпали на некий склон горы с невероятно мощным восходящим воздушным потоком. Мне сразу вспомнились кадры фильма Live at Pompeii славного ВИА Pink Floyd. Ну и энергетика там была просто неимоверно вкусная, как раз "моего сорта". Ветрище катал волны по густой траве, что вкупе с бескрайними плавными линиями холмов давало поразительное ощущение свободы.
Далее почти до конца пути мы умудрились проехать без остановок, но как только пред нами развернулись грандиозные меловые каньоны, снова разбежались с фотокамерами, как тараканы из коробки. А тут и Антон подошел, решивший нас встретить. А дороги, меж тем, стали жутко белыми и пыльными, бо состояли из мела чуть более, чем полностью - езжай я на мотоцикле, превратился бы в "гипсовую скульптуру".
Насмотревшись на виды, мы спустились к Дону, где уже стоял лагерь Антона и остальных. Накатив пивца и разложившись палаткой, мы приступили к культпрограмме, заключавшейся в посещении места под кодовым названием "Капище" с обещанной слухами сверх-позитивной энергетикой. Навигатор показал мне любопытную картину - поле с сетью каких-то странных дорог, словно капли дождя на ветровом стекле, размытые ветром. И аккурат в середине - круг с точкой. На деле круг оказался новодельным рвом, который откопали археологи, а точкой - не менее новодельная пирамидка из камушков и яма. Но камушки собой являли уже нечто интересное - не глина и не меловая порода, а нечто чёрное, спекшееся и пористое. По предположениям археологов, на этом холме пару-тройку тысяч лет назад какая-то огнепоклонническая братва палила мега-костёр, который не угасал лет эдак 300.
Впрочем, то ли место устало от делегаций "за энергетикой", то ли было не в духе, то ли ещё чего... но я там практически ничего не ощутил, чем вызвал легкое негодование некоторых участников. При нас же прикатила газель с красными крестами, и выгрузила нескольких бабок "энергией заряжаться" (с). О какой сакральности места тут можно говорить при таком конвейере посетителей...
Далее зашла речь о ещё одном месте, где по идее, наоборот должно крючить "нормальных людей". Доехать мы туда уже не успевали, но из разговора выяснилось, что именно там мы и вылезли по пути на место, на склоне горы-с-ветром! Вот и судите о нашей "нормальности". ^_^
Вернувшись на место лагеря, мы успели повосхищаться закатом со здоровенного холма. Место безумно радовало жирнотой и разнообразием видов: с одной стороны меловые горы и поля, а с другой - здоровенные густые деревья и изгибы Дона. Под пиво и фототворчество время пролетело стремительно, и обратно уже в темноте мы кое-как скорячились вниз.
По ряду причин наш экипаж отпочковался от шумных масс, и засел прямо на берегу реки, развернув свой шашлык, с блэкджеком и шлюхами! У нас были печеньки, потому к нам примкнули Антон и Настя. Вечер радовал всякими странными штуками - на другом берегу что-то бегало и странно орало, мы уж задумались, а не умеет ли оно ещё и плавать или летать. А то вдруг сквозь тучки прорезались странные лучи, длинные и яркие, оказалось, низко летящий самолёт "включил противотуманки". %) Никто такого никогда не видел, а потому сфотографировать не успел.
Нажарив вкусного мяса, треснули ещё по пиву и приступили к уже проверенному досугу, при условии наличия Насти и чего-то горящего. На этот раз у нас уже были две вспышки! А ещё у нас были почти дохлые батарейки в синхронизаторе. В дополнение ко всему, огне-модель забодалась ждать, когда мы нажрёмся мяса&пива и хотела спать. Потому все пошло немного не так, как мы планировали, но тем не менее. Опять же, есть задел на третью сессию! Затем большинство расползлась спать, а мы с Диманом принялись бегать по полю со штативами, раз уж небо начало радовать нас всякими странными штуками. Небо не разочаровало! Ну а завершил я вечер небольшой прогулкой по ночному лесу с трубочкой.
Утро встретило нас мокро и дождливо. Напомню, что приехали мы на маленьком, но отважном Getz, который к осклизлым меловым подъёмам был готов ещё меньше, чем к раскисшему грунту. Спешно собравшись, мы отплыли. Первый, и казалось бы, самый страшный подъем с первого раза мы не осилили - мел раскис в сметану, и аппарат незамедлительно плюхнулся пузом в колею. Отъехали недалеко, подошел Антон, и после мощного пинка легкий Getz вспорхнул на гору. Мы наивно решили, что все проблемы позади, распрощались с Антоном и покатили дальше.
Но ехалось как-то... странно. И вот настал момент, когда машина катила, куда ей хотелось, а чтобы пилот не скучал, он мог для развлечения крутить руль куда и как угодно - на траекторию движения он более влияния не оказывал. Перемещение с дороги на обочину спасло ситуацию не надолго, и вот пара мгновений - и аппарат висит на пузе, свесив чуть более половины из имеющихся в наличии колёс.
А дождь всё шел... Состояние фрустрации начало переходить в прострацию, с чем лично я был категорически не согласен! Сначала я попробовал потолкать аппарат сам, а потом и с привлечением случайнопроходящих велосипедистов. Безрезультатно, не удалось продвинуть даже на миллиметр. Но это лишь подтвердило, что засели мы накрепко. Диман ушел в астрал, или даже дальше, Милана тоже притихла сзади. Взгрустнулось и во мне возбурлила жажда деятельности - захотелось чаю и костру! Воспалить костёр в уже недавно сгоревшей рощице под дождём было немножечко неудобно, но тут возбурлила и Милана, и объединёнными усилиями мы таки да! Дров не хватало, и я коварно заорал "Димааааан!!! Иди чай пиииить!!!". Обманывать нехорошо, но иначе выбить Димана из астрала мне не представлялось возможным, и я честно объяснил, что чай будет, но сначала нужно набрать дров. %) Втроём мы кое-как наковыряли каких-то не совсем расчваканных дождём палок, и вскипятили воды сначала на пару лапшей.
Наше предвкушение чая и ночёвки под дождём в мокром сгоревшем лесу было грубо нарушено появлением остальной делегации. :) Чай решили всё же отложить до дома, и стали полноприводным Grand Vitara срывать Getz. Порвали трос. Вторая попытка. Порвали Getz. Ну, не совсем, но от днища что-то со скрежетом оторвалось. Диман ввергся в пучину ужаса, отметив, что из выхлопной трубы что-то вытекает. Я с удивлением полез смотреть, чего это там вытекает - оказалось, что это всего лишь конденсат, а не жизненная сила автомобиля. %) Прихватив как раз заварившуюся лапшичку, мы бодро поскользили в арьергарде.
Картина маслом. Диман сосредоточенно и яро крутит рулём, пытаясь не улететь с очередной горы, под днищем то и дело скрежещет железка, находя отражение в белеющем в эти моменты лицом Димане. (Да и правда, хрен его знает, что мы там оторвали - всё грязное, не видно ничерта.) А штурман-навигатор в моей морде лица в этот критически-апокалиптический момент нагло чавкает лапшой, вместо отслеживания более безопасного маршрута. Но возгласы Димана, "Аааа, кудаа теперь ехааать?!.." всё же заставляли меня поглядеть на трек навигатора. Это сейчас мне немножечко стыдно, но тогда очень уж кушать хотелось. ^_^
На очередной остановке железка помылась об траву, и явила собой какой-то элемент защиты бензобака, вырванную из крепления и малость гнутую. Совсем влезть под машину было затруднительно, но я кое-как придал ей форму, перезагнув обратно, и более она нас не беспокоила ни разу. Да и добрались мы до асфальта, а там и до дома.
Так вот хардкорно и насыщенно съездили. Что интересно, самая вкусная энергетика мне глянулась на месте лагеря, а пощупать её толком и не удалось. Так что в те места с капищами, горами и туманными самолётами мы ещё непременно помчим, но уже на более другом транспортном средстве. "А теперь - слайды!" (с) Увы, самый треш по понятным причинам никто не снимал, зато остального будет навалом!
01. Under Jolly Roger!!
02. Дорога на паром с конвейерной голгофой
03. Трёхостровская встречает скалистым индастриалом
04. Река Дон
05. Конечно же, и тут есть свой Ленин!
06. ... а собаки ходят боком и смотрят назад с подозрением.
07. Казалось бы, обычный сельмаг?
08. А вот и нет!
09. Даже фотогеничный недострой есть.
10. А это вообще какой-то сухопутный паровоз. В следующий раз разберусь ближе, чё-почём.
11. Цивилизация уступает место бескрайним видам
12.
13.
14. Ветер гоняет волны по траве.
15.
16.
17. Мну, пикирующий на какую-то фотодобычу.
18.
19.
20. Фирменные донские меловые горы.
21.
22. Колизей. (Хотя кое-кто назвал это "унитаз".) ;)
23.
24.
25.
26.
27. Нечто бонсаистое.
28.
29.
30.
31. Буквально рядом с меловой пустыней соседствуют густые рощи.
32.
33.
34. При малейшем движении автомобиля вздымаются клубы меловой пыли.
35.
36.
37.
38. Когда-то здесь были фруктовые сады.
39.
40.
41. А кому портретиков?
42.
43.
44.
45.
46.
Удалено по просьбе.
47.
48.
49. Место т.н. "капища".
50.
51.
52.
53.
54.
55.
56.
57.
58.
59.
60.
61. На бэкграунде - бабка, выкапывающая энергетику.
62.
63.
64.
65.
66.
67. Виды с холма.
68.
69.
70.
71. В созерцании.
72.
73. See you on the Dark Side of the Moon!
74.
75.
76.
77. Мотивы джедайские вижу здесь я.
78.
79.
80.
81.
82. Огненная клетка.
83. Инь-ян.
84. Лебедь?
85.
86.
87. НЛО разлетались неспроста - утром пошел дождь.
88.
89.
90. Кусочек Млечного пути.
91.
92. Это не туман и не дымка. Это дождь.
93. Главное, чтобы не взлетел.
94.
95.
96. Перспектива ночёвки в сгоревшем лесу под дождём.
97. Но вот нас отковыряли, и мы летим дальше!
98.
99. А полноприводным коровам всё побоку.
100. Мы ещё вернёмся же!