Почему взорвался СтарШип Илона Маска?

[vsatman888]

При всем торжестве момента вчерашнего полета SN8 он завершился финалом, который хотя и восхищающе грандиозен и красив, но  предположу , что команда СпейсХ вполне бы пережила и без такого финала, чтобы SN8 буднично плюхнулся на свои короткие ножки, даже бы не очень ровно и остался стоять грязным от оседающей пыли, ожидая , когда его возможно

Comments

[big_lebovvski]

Я тут подойду чисто с методической частью, применю некоторым образом научный подход, вы приводите в качестве доказательства материалы из блога Вахненко, это того нью йоркера, который платит за гигабитную линию из боязни, что у него будет Нетфликс тормозить. Это я не выдумал это из комментов к этому блогу. Соответственно, какой там контингент пасется можно тоже легко посмотреть. Примерно такого же развития.

Это чисто методологическое было мнение по научному подходу к предоставленному материалу. А по фактологии - узнал для себя новое модное слово и понятие "стехиометрии", не понимаю как оно соотносится с зеленым свечением, по прежнему думаю, что аварийность второго движка который не включился а загорелся зеленым вызвано искусственно и связано с избытком окислителя в трубопроводах. Но очень интересно на самом деле если кто обьяснит авторитетно.

[dmdrv]

Очень врядли на 3-х посадка. Слишком мощная тяга
Насчет отключения второго - вполне возможно тоже плановое. Развернул, тормознул.

Хотя зеленым плевался 3-й и задолго до отключения 2-го. У третьего, кстати, край сопла помят был.

[anonymous]

Под camera и saturation не имелись ли в виду видео камера, и цветовое насыщение?

[vsatman888]

не знаю... я далек увы от фотодел

[geo_lj]

Она и имелась, лол ))

ни разу не спец по жрд, но

[red_army_1917]

чё тут гадать :)

видно же, Маск и его инженеры идут методом тыка (это они так сразу запланировали из-за особенностей хипстерского дизайна, который считает возможным не испытать на стенде двигун с полной тягой)

Кроме того движки вероятно не запустились еще и потому, что даже их обрезанный по тяге прототип на стенде запускали без бокового набегающего потока, а тут совсем другая история (от пускового горючего на "гептиле" якобы в Рапторах отказались)

и еще не факт, что они вообще смогут в таком виде стабильно запускаться при необходимых скоростях падения

Что там сказал Маск?

Будут вносить изменения в двигатель?

Тогда, скорее всего это использование пускового "гептила" перед самой посадкой со всеми вытекающими рисками.

Как написал один заморский кент, не факт, что масштабирование сработает, а инженеры Маска без подготовки познали физику смешения газов в камере сгорания в набегающем потоке

Re: ни разу не спец по жрд, но

[dmdrv]

Вы уж определилтесь пожалуйста. Дизайн делали "хипстеры" или "целые трудовые коллективы наса" переданные в spacex?

[guineasingindog]

Ну тут же всё понятно - дизайн делали хипстеры с миллениалами и прочими метросаксаулами, а конструкцию конструировали нещадно эксплуатируемые крупным капиталом трудовые коллективы.

[veter753]

Никак не могу подобрать название к этой психической аномалии

[gusew]

имхо там настолько был мал шанс приземлиться одним куском, что походу для sn8 не стали даже заморачиваться с т.н landing gear - у ракеты не было ног. задачи на этот старт - 1. взлететь на 12км, 2. зависнуть, 3. повернуться пузом и падать на крыльях, 4. развернуться у земли и 5. выполнить landing burn погасив скорость падения.

наверное выживание водокачки после посадки их не интересовало изначально, чтобы не иратить лишнее время и деньги на ножки для ракеты.

[ext_3540224]

Ноги были. Но не выпускались