28 декабря 1915 г.
Полет «Лебедя»
Акционерное общество воздухоплаванья Владимира Александровича Лебедева создавало для русской армии самолеты. Главным образом, модели базировались на копировании иностранных образцов. Часто копии именовались «Лебедь» с соответствующим порядковым номером.
«Лебедь XII» произошел от германского самолета «Альбатрос CII», доставленного на завод летом 1915 года. Репутация акционерного общества позволила правительству сразу заказать серию из 225 машин. Разработка опытного образца заняла без малого полгода. Первый пробный полет «Лебедя XII» состоялся 28 декабря 1915 года. Правда, испытание было прервано из-за непогоды.
Серийное производство «Лебедей XII» развернулось только летом 1916 года и продолжалось до 1919 года. То есть «Лебеди» поступали на вооружение и императорской, и Красной армий.
Акционерное общество воздухоплаванья Владимира Александровича Лебедева создавало для русской армии самолеты. Главным образом, модели базировались на копировании иностранных образцов. Часто копии именовались «Лебедь» с соответствующим порядковым номером.
«Лебедь XII» произошел от германского самолета «Альбатрос CII», доставленного на завод летом 1915 года. Репутация акционерного общества позволила правительству сразу заказать серию из 225 машин. Разработка опытного образца заняла без малого полгода. Первый пробный полет «Лебедя XII» состоялся 28 декабря 1915 года. Правда, испытание было прервано из-за непогоды.
Серийное производство «Лебедей XII» развернулось только летом 1916 года и продолжалось до 1919 года. То есть «Лебеди» поступали на вооружение и императорской, и Красной армий.