Пол линкора на рельсах

[vova_modelist]

Интересная фотография целых пяти французских 320мм железнодорожных гаубиц Шнейдера в одном месте. Такие групповые фото встречаются редко, так как орудия такого типа были стратегическим оружием и использовались по одиночке. Что именно это за установки не совсем понятно так как у французов их было много разных - Mle 70/81 , Mle 70/84, Mle 70/93 и

Comments

[waryag72]

Наведения по горизонтали у этих пушек не было? Только кривизна ж/д путей?
И в принципе, насколько эти монстры оправдали себя в сравнении с 6-8 дюймовками?

[vova_modelist]

>Наведения по горизонтали у этих пушек не было? Только кривизна ж/д путей?

Наведение было только поворотом всей установки. Обычно строили путь полукругом и по нему двигали пушку.

>И в принципе, насколько эти монстры оправдали себя в сравнении с 6-8 дюймовками?

Это было единственное оружие стратегического уровня тех лет - ведь самолеты тогда еще большую нагрузку брать не могли, а у 6-8 дюймовок не хватало дальности. По этому если надо был достать скажем ЖД станцию в 20-30км за линией фронта такие пушки были единственным кто это мог сделать.

[waryag72]

Наведение было только поворотом всей установки. Обычно строили путь полукругом и по нему двигали пушку.

Это и имел ввиду.

Это было единственное оружие стратегического уровня тех лет - ведь самолеты тогда еще большую нагрузку брать не могли, а у 6-8 дюймовок не хватало дальности. По этому если надо был достать скажем ЖД станцию в 20-30км за линией фронта такие пушки были единственным кто это мог сделать.

Если ничего не путаю, у морских 6-8 дюймовок дальность была ненамного меньше, а к линии фронта их можно подтащить поближе.
Может быть без отработанной корректировки сыграла роль мощь снаряда?

[vova_modelist]

Ну там несколько вещей - для пушек среднего калибра стрельба на пределе требовала больших зарядов и снижала жизнь орудий, рассеивание было значительно больше при стрельбе на пределе, но основная причина была в том что в одном снаряде такой гаубицы было 38-50кг пороха, а в одном ОФ снаряде 6" пушки было 2-3 кг пороха, то есть надо было выпустить 15 снарядов 6" что бы получить эквивалент одного такого снаряда. Так что да, вы правы.

[kim_noir]

Судя по сечениям что у меня есть - у 70-84 из кожуха на полтора метра торчала прямая труба, без скреплений, у 70-81 из кожуха ничего не торчало, а о 70-93 я не знаю.
Судя по фотке получается 70-84 это вторая и четвертая слева, а остальные - по такой логике - должны быть 70-93

правда фотка из Гавра смущает, но там может быть неверная аттрибутация.

[vova_modelist]

Большое спасибо!

[kim_noir]

Спасибо Владимир за фото и чертежи. Очень интересно. Я интересуюсь французскими ж/д пушками и очень нуждаюсь в хорошей информации. Я делаю модели скратч. На данный момент меня интересуют 305мм и 340мм Сен Шамон. В перспективе 400мм. Если можете мне помочь, буду очень благодарен.
Можете посмотреть мои модели в фейсбуке:
https://www.facebook.com/artmaquette/
https://www.facebook.com/profile.php?id=100015012127803

Я вас помню по Дишу
С уважением, Юрий Морозов

[vova_modelist]

Юрий,

Именно 305мм и 340мм пушки не искал, но по французской железнодорожной артиллерии можно посмотреть тут:
http://gallica.bnf.fr/services/engine/search/sru?operation=searchRetrieve&version=1.2&query=%28gallica%20all%20"affût-truck%20canon"%29&suggest=0
http://argonnaute.u-paris10.fr/search?query=affût-truck+&search-query=&view=medias&sort=_score%3Adesc&search-query=1

Ваши модели отличные.

Владимир