Последний тяжелый

[vova_modelist]

Удивительно но последним тяжелым крейсером на активной службе был испанский Canarias, который на 6 месяцев пережил американский USS Newport News, и был списан 17-го декабря 1975-го года. На фото он своим ходом идет в последний поход на разделку в 1977-м году. Интересно что в 73-м году его собирались модернизировать и продлевать его службу, но

Comments

[nickmix01]

Если бы дедушка Франко протянул подольше, то и продлили бы жизнь крейсеру. ИМО

[fonzeppelin]

Или по крайней мере, переделали бы в музейный. Эх... жаль. Последний из тяжелых европейцев и последний из тяжелых британской постройки...

P.S. А нет данных, как его собирались модернизировать в 1973? Перестроить в ракетоносный?

[vova_modelist]

Вот что пишут про модернизацию в 60ые годы (я думаю что речь идет об одном и том же):
AII this was to be temporary, for in the 1960s the Spanish Navy planned to make up for a belated entry into the electronic age with a thorough modernization of the flagship. Preliminary plans called for guided missile armament, as other nations were doing with gun cruisers, and U.S. 5in./38 mounts or 76mm guns to replace the old 120s. The U.S. was to foot the bill. Despite the soundness of her hull and machinery, Canarias was cIearly a vessel past her prime, and a joint U .S.-Spanish evaluation concluded that a full modernization was not practicable.

Так что на выходе мог бы быть первый и последний ракетный "вашингтонец" :).

И да, очень жаль что не сделали музеем, ведь пожалуй самый заслуженный корабль Испанского флота 20го века...

[vova_modelist]

Вполне возможно, хотя может и нет, он все таки был уже очень устаревший.

[military_museum]

Да уж, жаль, что до музея не дотянул :(

[vova_modelist]

Именно, был бы единственным представителем Вашингтонцев, при чем даже не особо модифицированным.

[shkslj]

А английский крузер чем плох? Который систершип золотому Эдинбургу?

[vova_modelist]

Он не Вашингтонец, а был построен уже после снятия ограничений наложенных Вашингтонским договором.

[kostyuhin]

На его трубе отрабатывали будущую модернизацию QE и "Каунти". Так что первый блин получился таким, каким получился.

[vova_modelist]

Очень хорошо что попробовали на нем, ибо то что получилось с QE было значительно эстетичнее :).

А кстати - в чем прелесть сведения всех труб в одну на пример QE? Все равно место на палубе лишнего особо не появляется, а зато теперь одним удачным попаданием можно вывести из строя все трубы.

[kostyuhin]

Паркс писал - чтобы избавить мостик от задымления при попутном ветре.

[vovap]

Плавучая консервная банка как она есть :)

[vova_modelist]

Есть такое, брони у него практически не было, а так что была была тонкая.

[misha_koskov]

ТКРы за пределами ведущих мировых ВМ-держав - занятные (визуально) корабли. Вроде бы и видно по архитектуре - кто строил, но чистокровности нет. Канарисы со своими дурацкими трубами и башенноподобной надстройкой, да еще круглой, видно - что англичане (по башням и излому на носу), но буквально чуть. Такое впечатление, что строители на "чужих" заказах специально пробовали то, чего "родные" флоты не принимали для себя. Вот и КРЛ, что бритты для Аргентины строили, да - англичанин, но что-то в нем неуловимо не то. Мулаты, одним словом.

[vova_modelist]

Есть такое, при чем периодически даже с вооружением тоже экспериментировали, чего стоят 190мм-ки на Альмиранте Браунах которые больше нигде не использовались.

На Канариасе корпус по моему просто копия Каунти, так что если абстрагироваться от труб и надстроек то вполне Каунти.

[svolochus]

Ну 190мм это как бы эксперимент англичан для себя и чуть ранее.

[kostyuhin]

Дальномеры на "Ла Аргентине" "не те". Ну и британские же 25-мм автоматы, нигде больше не применявшиеся. А в остальном - нормальная "Аретьюза", какой она была бы без зажимания в тиски лондонских ограничений.