Выжил

[vova_modelist]

Впечатляющее видео запечатлевшее аварию истребителя F9F-5 Panther на авианосце USS Midway CV-41 23го июля 1951го года. Пилотом самолета был Commander George Duncan - ас второй мировой войны сбивший 13.5 самолетов с середины 1944го года, до конца войны. После войны он был летчиком испытателем и участвовал в испытаниях F9F-5 на предмет посадок и

Comments

[ecoross1]

Ну ни фига ж себе :)

-его использовали в разных художественных фильмах 50-60ых годов)

А каких, например? :)

[vova_modelist]

По крайней мере в трех:
"Men of the Fighting Lady" (1954) - самый нормальный пример, фильм про Пантеры в Корейской войне, так что вполне правильная вставка
"Midway" (1976) - самое глупое использование, SB2C Helldiver (что самое по себе не правильно для 42го года), заходит на посадку и превращается в Пантеру
"The Hunt for Red October" (1990) - тут F-14 заходит на посадку перед тем как превратится в Пантеру.

[ecoross1]

Спасибо!

В третьем я его вспомнил :).

[midnike]

А я почему-то во втором :)

Выжил

[livejournal]

User chizhflyer referenced to your post from Выжил saying: [...] Оригинал взят у в Выжил [...]

[anonymous]

классический rampstrike сколько ещё впереди...

[vova_modelist]

Это точно, но в большинстве из них пилоты не выживали.

[alexander7b9]

Везунчик... а застегнул бы шлем, глядишь и уши остались бы целы.

[vova_modelist]

Ну или шею бы сломал

[alexander7b9]

Тут только гадать... мог конечно и расколоть его надвое, чертяка, так-то шмякнуться!..

[midnike]

Что характерно -- это ещё до перехода на "оптику". И по времени рано, и на фотках виден экран LSO. Но на таких скоростях сигнальщик скорей всего даже ракетки на сигнал "low" опустить не успел -- там явно машина на глиссаде резко просела.

[vova_modelist]

Там скорее всего приемистости двигателя бы не хватило даже с оптикой, думаю что он дал полный газ (по этому нос задрался), но все равно не успел.

[midnike]

Я читал (правда, это про винтовые времена говорится), что пилоты втыкались в срез часто из-за того, слишком рано начинали компенсировать "экранный эффект", который приподнимает машину, когда плоскости оказываются над палубой. В смысле, пару раз попрыгав по палубе пилот на следующей посадке мог инстинктивно сбросить газ раньше, чем увидит команду "ракеткой по горлу", которую подают, когда кокпит уже поравнялся с LSO.