Египет, март 2009 - велосипедная часть поездки
Египет - не самое подходящее место для веловкручивания, но был выбран, чтобы убить двух зайцев: и велосезон открыть, и Куркуля на теплое море вывезти.
Велы упаковали в картонные коробки для велосипедов, которые Дима взял в Сокольниках. Коробка - негабаритный багаж, но измерять их никто не стал, а только взвесили. По весу мы укладывались с запасом (20 кг на взрослого и 10 кг на ребенка), и за велики с нас ничего не содрали (авиакомпания "Уральские авиалинии"). Только на обратном пути сотрудник египетского аэропорта попросил бакшиш, дали 5 баксов.
Катались в основном на север от отеля, в сторону Хургады и вокруг нее, только один раз на юг выбрались (морально тяжело выезжать по ветру, а возвращаться - против). Типичный пейзаж:
Только мусора больше, я старалась, чтобы он в кадр не попал :-)
Однообразие меня как-то не особо напрягало. Даже прикольно. Я первый раз в пустыне! Экзотика! 6 дней - не тот срок, чтобы устать от унылого пейзажа. Но в велопоход в Египет я бы не поехала.
Трасса по нашим меркам совершенно пустая:
Полосы в разные стороны разнесены довольно далеко друг от друга, так что встречную иногда не видно. Диме было не очень удобно вокруг меня ездить :-)
Помимо трасс обнаружились еще второстепенные дорожки и тупиковые заезды к отелям:
Непривычные знаки подъема-спуска: то, что у нас обозначало бы подъем, у них - спуск. Наверное, потому, что египтяне пишут справа налево. Во избежание путаницы на на склоне "горы" на знаке рисуют автомобиль:
(Это Дима затекшую спину разминает).
Один раз съездили к "горам" (на юго-запад от Сафаги):
По идее, тут мы ехали слегка в подъем - направление от моря, да и знак соответствующий был, - но это совершенно не ощущалось из-за попутного ветра.
Перед поездкой были опасения, что нас не пустят по трассе ездить, типа это небезопасно для туристов, могут захватить в заложники и требовать выкуп (год назад в Египте все автобусы с туристами сопровождались вооруженной охраной). Недалеко от Хургады на трассе есть пропускной пункт для транспорта, там что-то проверяют и отмечают, нас же пускали без проблем. Через КП на единственной дороге к нашему отелю нас тоже без вопросов впускали-выпускали. А вот когда мы решили отъехать от побережья в сторону гор на запад, на КП на дороге нас остановили и поинтересовались, куда мы едем. Ответ, что мы километров через 15 развернемся, их устроил, и нас пропустили, даже документы не проверили :-)
Где-то в окрестностях Хургады Дима видел охранников с автоматами.
Как оказалось, в Египте в марте - офигенные ветры, обычно северные и северо-западные до 13 м/с. Просто стена ветра. И каждый день примерно полпути мы ехали против сильнейшего мордника. В последний день он был наиболее сильный, и 50 км я ехала ровно 3 часа (у Димы средняя была чуть повыше - 18). На шоссере, по равнине, пипец просто. Зато обратно можно педели почти не крутить, что, конечно, по-своему прикольно, но я не вижу особого смысла в такой езде. Один день был относительно слабый ветер (4-7 м/с - это в Подмосковье такой считается сильным), притом боковой, что тоже мешает, - и на том же участке средняя 28 :-)
Ну, мордник - это еще ладно, вкручиваешь и вкручиваешь, как в перевал. А вот боковой ветер такой силы - это что-то, руль просто вырывает из рук, реально стремно. Особенно левый боковой, когда обгоняющая машина от него заслоняют, а потом - рывок из-за воздушной волны. О том, что пить-есть можно на ходу, лучше забыть.
Температура воздуха днем была +23+26. Если бы не ветер, то было бы жарко, учитывая, что очень сухо и тени нет совсем.
Пустыня очень сильно захламлена. Похоже, они мусор просто так в ямы сваливают, а потом ветер это все растаскивает. Вдоль дорог ничего не убирают. На трассе в Хургаду, на асфальте, валялся труп крупной собаки, который никто и не думал убирать, мы каждый день его объезжали. А в последний день смотрю - нету! Неужели увезли? А нифига! Ветер усилился, и огромную собачину сдуло в придорожную канаву.
А, еще огромные летящие пакеты, в которые обычно строительный мусор собирают, - страшный сон велосипедиста! Или еще какая-нибудь дрянь, едешь и думаешь, пересечется ее траектория с твоей или нет. Один раз я словила передним колесом пакетище, но была к этому готова и успела остановиться прежде, чем он намотался на втулку.
Выезжали мы каждый день около 8-30 по местному времени, после завтрака, и крутили до обеда. Проезжали около сотни или чуть больше. В первый день Дима порывался еще после обеда вкрутить (ниасилил), а на четвертый день даже одна поездка воспринималась как велоповинность :-) Во второй половине дня как-то и времени особо не было: обед с кормлением младенца - сам по себе эпопея, в 5 вечера уже дубачок, а в 17-55 - заход солнца (восход - в 5-50).
Велосезон открыт! Хочу крутить! В Москве - зима, а вот на лыжах уже как-то не тянет. Но, наверное, придется :-)
Все фотографии из велосипедной части поездки (19 шт.): http://37.139.80.10/Velosipednoe/2009.03%20Egypt%20(velo%20part)/index.html
Велы упаковали в картонные коробки для велосипедов, которые Дима взял в Сокольниках. Коробка - негабаритный багаж, но измерять их никто не стал, а только взвесили. По весу мы укладывались с запасом (20 кг на взрослого и 10 кг на ребенка), и за велики с нас ничего не содрали (авиакомпания "Уральские авиалинии"). Только на обратном пути сотрудник египетского аэропорта попросил бакшиш, дали 5 баксов.
Катались в основном на север от отеля, в сторону Хургады и вокруг нее, только один раз на юг выбрались (морально тяжело выезжать по ветру, а возвращаться - против). Типичный пейзаж:
Только мусора больше, я старалась, чтобы он в кадр не попал :-)
Однообразие меня как-то не особо напрягало. Даже прикольно. Я первый раз в пустыне! Экзотика! 6 дней - не тот срок, чтобы устать от унылого пейзажа. Но в велопоход в Египет я бы не поехала.
Трасса по нашим меркам совершенно пустая:
Полосы в разные стороны разнесены довольно далеко друг от друга, так что встречную иногда не видно. Диме было не очень удобно вокруг меня ездить :-)
Помимо трасс обнаружились еще второстепенные дорожки и тупиковые заезды к отелям:
Непривычные знаки подъема-спуска: то, что у нас обозначало бы подъем, у них - спуск. Наверное, потому, что египтяне пишут справа налево. Во избежание путаницы на на склоне "горы" на знаке рисуют автомобиль:
(Это Дима затекшую спину разминает).
Один раз съездили к "горам" (на юго-запад от Сафаги):
По идее, тут мы ехали слегка в подъем - направление от моря, да и знак соответствующий был, - но это совершенно не ощущалось из-за попутного ветра.
Перед поездкой были опасения, что нас не пустят по трассе ездить, типа это небезопасно для туристов, могут захватить в заложники и требовать выкуп (год назад в Египте все автобусы с туристами сопровождались вооруженной охраной). Недалеко от Хургады на трассе есть пропускной пункт для транспорта, там что-то проверяют и отмечают, нас же пускали без проблем. Через КП на единственной дороге к нашему отелю нас тоже без вопросов впускали-выпускали. А вот когда мы решили отъехать от побережья в сторону гор на запад, на КП на дороге нас остановили и поинтересовались, куда мы едем. Ответ, что мы километров через 15 развернемся, их устроил, и нас пропустили, даже документы не проверили :-)
Где-то в окрестностях Хургады Дима видел охранников с автоматами.
Как оказалось, в Египте в марте - офигенные ветры, обычно северные и северо-западные до 13 м/с. Просто стена ветра. И каждый день примерно полпути мы ехали против сильнейшего мордника. В последний день он был наиболее сильный, и 50 км я ехала ровно 3 часа (у Димы средняя была чуть повыше - 18). На шоссере, по равнине, пипец просто. Зато обратно можно педели почти не крутить, что, конечно, по-своему прикольно, но я не вижу особого смысла в такой езде. Один день был относительно слабый ветер (4-7 м/с - это в Подмосковье такой считается сильным), притом боковой, что тоже мешает, - и на том же участке средняя 28 :-)
Ну, мордник - это еще ладно, вкручиваешь и вкручиваешь, как в перевал. А вот боковой ветер такой силы - это что-то, руль просто вырывает из рук, реально стремно. Особенно левый боковой, когда обгоняющая машина от него заслоняют, а потом - рывок из-за воздушной волны. О том, что пить-есть можно на ходу, лучше забыть.
Температура воздуха днем была +23+26. Если бы не ветер, то было бы жарко, учитывая, что очень сухо и тени нет совсем.
Пустыня очень сильно захламлена. Похоже, они мусор просто так в ямы сваливают, а потом ветер это все растаскивает. Вдоль дорог ничего не убирают. На трассе в Хургаду, на асфальте, валялся труп крупной собаки, который никто и не думал убирать, мы каждый день его объезжали. А в последний день смотрю - нету! Неужели увезли? А нифига! Ветер усилился, и огромную собачину сдуло в придорожную канаву.
А, еще огромные летящие пакеты, в которые обычно строительный мусор собирают, - страшный сон велосипедиста! Или еще какая-нибудь дрянь, едешь и думаешь, пересечется ее траектория с твоей или нет. Один раз я словила передним колесом пакетище, но была к этому готова и успела остановиться прежде, чем он намотался на втулку.
Выезжали мы каждый день около 8-30 по местному времени, после завтрака, и крутили до обеда. Проезжали около сотни или чуть больше. В первый день Дима порывался еще после обеда вкрутить (ниасилил), а на четвертый день даже одна поездка воспринималась как велоповинность :-) Во второй половине дня как-то и времени особо не было: обед с кормлением младенца - сам по себе эпопея, в 5 вечера уже дубачок, а в 17-55 - заход солнца (восход - в 5-50).
Велосезон открыт! Хочу крутить! В Москве - зима, а вот на лыжах уже как-то не тянет. Но, наверное, придется :-)
Все фотографии из велосипедной части поездки (19 шт.): http://37.139.80.10/Velosipednoe/2009.03%20Egypt%20(velo%20part)/index.html