Где самые плохие дороги? - Нет, не в России!
Вернувшись из Непала я понял, какие же все-таки отличные дороги у нас - в России!!!
Я думал, что уже все повидал и меня нечем удивить, но был не прав. Путешествую по Непалу на микроавтобусе я в полной мере насладился непальскими дорогами - возможно самыми ужасными дорогами в мире!!! Я думал в Индии самые разбитые и "медленные" дороги, но Непал заткнул Индию за пояс...
Еще в Катманду я заметил, что дороги тут - полная ...опа. И если в столице они такие ужасные, то что будет за пределами города даже трудно было представить.
Это в принципе легко объясняется историей государства. Непал очень долгое время жил вообще БЕЗ дорог, а первую дорогу построили лишь в 50х годах прошлого (ХХ) века. И за эти 60 лет, скажу я Вам, они не сильно продвинулись в дорогостроении... Асфальт, который здесь якобы кладут, видимо родом из нашей страны... той старой страны, тот старый асфальт, который тает вместе со снегом весной. Но здесь снега нет, и видимо он испаряется на солнце)
Во всем Непале есть лишь одна хорошая и показательная дорога - это трасса Катманду - Покхара!!! Эта дорога (по непальским меркам) просто чудо дорогостроения!!! Она построена специально для туристов, которые в основном приезжают именно в Покхару - туристический центр Непала. И уж по ней-то непальцы гоняют по полной, выжимая все, что можно из своих драндулетов. Ехать ночью на переднем сиденье рядом с водителем - это надо иметь крепкие нервы и железные ... ну Вы меня поняли)
Наш же путь стоял из Катманду в Лумбини. Половину дороги мы ехали именно по Покхарскому шоссе и это было отлично. После городского бездорожья в Катманду эта дорога казалась идеальной!!! Но затем мы свернули на юг в сторону Индии...
И тут началось!!! Мы просто попали на тропу войны. Полное или частичное отсутствие дорожного покрытия, пыль столбом, в которой вообще ничего не видно, и громадное количество грузовиков и автобусов, гоняющих повсему этому бездорожью... А ведь это, можно сказать федеральная трасса, главная и единственная дорога, по которой едут все машины из Индии в Катманду. И они едут, и их тут бесконечные потоки!!!
30 километров от съезда с трассы в Покхару до города Бхактапур мы ехали более 2 часов!!! Пыль здесь настолько густая, что с трудом видно, как из "пыльного тумана" выезжает очередная встречная машина. А ведь это может быть бешеный тата-грузовик или того хуже тата-автобус, которые гоняют как сумашедшие по любому бездорожью, и встреча с которыми лоб в лоб мне совершенно неинтересна. Им то легко гонять, они созданы для таких дорог, а вот как наш минивэн выдержал эту дорогу и не развалился??? Наверное действительно сделан в Японии!
В общем, я свое мнение о плохих индийских дорогах поменял. Индийские дороги не так уж и плохи, просто раньше мне их не с чем было сравнить. А теперь есть, и теперь в моем рейтинге антидорог новый лидер - Непал! Поэтому мой Вам совет - будет возможность не ехать, а лететь на самолете (а местные авиаперевозки здесь неплохо налажены, хоть и дороговаты) - летите! Сбережете кучу нервов, времени и здоровья!
Я думал, что уже все повидал и меня нечем удивить, но был не прав. Путешествую по Непалу на микроавтобусе я в полной мере насладился непальскими дорогами - возможно самыми ужасными дорогами в мире!!! Я думал в Индии самые разбитые и "медленные" дороги, но Непал заткнул Индию за пояс...
Еще в Катманду я заметил, что дороги тут - полная ...опа. И если в столице они такие ужасные, то что будет за пределами города даже трудно было представить.
Это в принципе легко объясняется историей государства. Непал очень долгое время жил вообще БЕЗ дорог, а первую дорогу построили лишь в 50х годах прошлого (ХХ) века. И за эти 60 лет, скажу я Вам, они не сильно продвинулись в дорогостроении... Асфальт, который здесь якобы кладут, видимо родом из нашей страны... той старой страны, тот старый асфальт, который тает вместе со снегом весной. Но здесь снега нет, и видимо он испаряется на солнце)
Во всем Непале есть лишь одна хорошая и показательная дорога - это трасса Катманду - Покхара!!! Эта дорога (по непальским меркам) просто чудо дорогостроения!!! Она построена специально для туристов, которые в основном приезжают именно в Покхару - туристический центр Непала. И уж по ней-то непальцы гоняют по полной, выжимая все, что можно из своих драндулетов. Ехать ночью на переднем сиденье рядом с водителем - это надо иметь крепкие нервы и железные ... ну Вы меня поняли)
Наш же путь стоял из Катманду в Лумбини. Половину дороги мы ехали именно по Покхарскому шоссе и это было отлично. После городского бездорожья в Катманду эта дорога казалась идеальной!!! Но затем мы свернули на юг в сторону Индии...
И тут началось!!! Мы просто попали на тропу войны. Полное или частичное отсутствие дорожного покрытия, пыль столбом, в которой вообще ничего не видно, и громадное количество грузовиков и автобусов, гоняющих повсему этому бездорожью... А ведь это, можно сказать федеральная трасса, главная и единственная дорога, по которой едут все машины из Индии в Катманду. И они едут, и их тут бесконечные потоки!!!
30 километров от съезда с трассы в Покхару до города Бхактапур мы ехали более 2 часов!!! Пыль здесь настолько густая, что с трудом видно, как из "пыльного тумана" выезжает очередная встречная машина. А ведь это может быть бешеный тата-грузовик или того хуже тата-автобус, которые гоняют как сумашедшие по любому бездорожью, и встреча с которыми лоб в лоб мне совершенно неинтересна. Им то легко гонять, они созданы для таких дорог, а вот как наш минивэн выдержал эту дорогу и не развалился??? Наверное действительно сделан в Японии!
В общем, я свое мнение о плохих индийских дорогах поменял. Индийские дороги не так уж и плохи, просто раньше мне их не с чем было сравнить. А теперь есть, и теперь в моем рейтинге антидорог новый лидер - Непал! Поэтому мой Вам совет - будет возможность не ехать, а лететь на самолете (а местные авиаперевозки здесь неплохо налажены, хоть и дороговаты) - летите! Сбережете кучу нервов, времени и здоровья!