Поездом на высоту в пять километров: как китайцы построили железную дорогу в Тибет

[visualhistory]

Поездом на высоту в пять километров: как китайцы построили железную дорогу в Тибет
Нижеследующий материал взят отсюдаГерметичные вагоны, индивидуальные кислородные маски для каждого пассажира, специально разработанные локомотивы, бесконечные эстакады на вечной мерзлоте, десятки безлюдных станций на фоне заснеженных горных пиков - все это уникальная

Comments

[beatmix65]

Вот молодцы китайцы! А мы все анеГдоты травим про пятьсот китайских кочегаров на космическом корабле... Не актуально уже. Вообще потрясает, конечно, вся эта дорога.

[raskrutim]

Впечатляет.

[ext_1406865]

сколько бабла украли и сколько корупционеров казнили?

[thaess]

Все-таки "аттракционом" это можно назвать большой натяжкой, особенно, для местных тибетцев, которые по двое суток едут в сядчем вагоне. И плацкарт там не совсем обычный, а китайский-6 полочный. Но виды, и вправду, чудесные.

[mimohodec]

китайский "шестиполочный плацкарт" не сказать что чем то хуже нашего, только что боковушки перенесены наверх. я на верхней полке ехал, сказал бы, что вполне комфортно. А если с расчетом днем покимарить- так и вовсе удобно в полутьме наверху )

feel the difference

[telesyk]

три с половиной миллиарда долларов в Китае построили магистраль длиной в 1150 километров

Дарницкий железнодорожно-автомобильный мост в Киеве, также известный, как мост Кирпы. Длина 1066 метров. Строился около 9 лет. Стоимость моста - около 1 млрд евро.