Китай обходит США по объемам продаж электрокаров

[visualhistory]

Продажи электромобилей в Китае в этом году достигнут 220-250 тысяч штук, прогнозируют в Ассоциации автомобильной промышленности КНР (КААП). С таким показателем Китай превзойдет США и станет крупнейшим мировым рынком электромобилей, сообщает агенство Синьхуа, ссылаясь на доклад ассоциации.

Comments

[beor]

Спрашивал у знакомого китайца об этом феномене - почему столько электромобилей, электровеликов и прочих электротранспортов в Китае? Приезжая в Китай, надо очень быстро и яростно крутить башкой во все стороны, ибо на правила китайцам плевать, тротуары и зебры они не уважают, а количество бесшумного транспорта при этом уже больше традиционного. Рикши вообще все поголовно на электро-шушлайки пересели, да и бензиновый мопед - редкость.
Китаец пояснил, что зарплаты у них раза в 1,5-2 ниже наших, а литр бензина стоит больше 60 рублей на наши деньги. Заправлять бензином большинству слишком накладно.

[gunfighter_a]

1) аккумулятор к электрокару стоит очень много, а их надо менять
2) обслуживание - у нас в городе нет нормальных электриков, способных починить шлейф к освещению
3) китайцы делают машины из говна, остальное оч дорого
4) двс нельзя запретить - не во всех областях есть возможность заряжать

так что успокойтесь, попейте морковного сока, послушайте ворон. есть проблемы и понасущней. один вулкан в европе выбрасывает больше веществ в небо чем вся наша страна

[aleksvk]

Почти 70% электроэнергии в мире производится из ископаемого топлива путём сжигания этого топлива. То есть если вдруг все пересядут на электромобили, освободившийся бензин немедля уйдёт в топку электростанций. То есть в городах воздух воздух станет чище, а в местах выработки энергии - совсем наоборот.
Это ещё про производство и утилизацию аккумуляторов не вспоминаем - там нагрузка на окружающую среду тоже ого-го.
Ну, а про "удобства" эксплуатации электрокаров все и так знают.