Республика Сербская, Источно-Сараево. 7 декабря 2019 года
Разумеется, одним лишь Вишеградом моё пребывание в Боснии не ограничилось. В первый же боснийский уик-энд я рванул в Сараево, но начал свой путь с Источно-Сараево - сербской части города, которая уже давно стала самостоятельным городом.
Если быть совсем точным, то мой путь начался с импровизированной вишеградской автостанции и вот этого автобуса, едущего в Баня-Луку через Рогатицу, Пале и Источно-Сараево. Зацените, какой мощный туман:
Стоимость проезда до Источно-Сараево составила чуть более 20 марок, то есть свыше 700 рублей. В пути мы провели около трёх часов. Автобус ехал через Романию, которая находится выше над уровнем моря, чем Вишеград, и уже была вся в снегу. Только спустились пониже - снега не стало.
Около 11 часов автобус вкатился в Источно-Сараево, я вышел возле гипермаркета "Бинго". Туман стал только сильнее:
Мне нужно было встретиться с моими местными друзьями - сербами Ненадом и Николой, братьями, с которыми я познакомился в Белграде в августе 2017 года. Слава Богу, в мебельном магазине, находившемся в "Бинго", девушка-продавец сообщила мне пароль от вай-фая, я подключился к сети и сообщил сербам, где нахожусь.
Минут через 15 Ненад и Никола на легковой машине подъехали к гипермаркету. Мы встретились и решили пойти куда-нибудь попить кофе.
Вот примерно так выглядит Источно-Сараево. Ещё 30 лет назад такого города не существовало, это просто была окраина Сараева, населённая сербами - так же, как районы Лукавица, Грбавица, Касиндо, Илиджа и многие другие. После Дейтонского соглашения эта часть Сараева была закреплена за Республикой Сербской, став её столицей де-юре. Но многие государственные институты РС и физически находятся в Источно-Сараево. Кроме того, этот город - столица одного из шести регионов Республики Сербской. То бишь Вишеград, Рудо, Чайниче, Калиновик, Рогатица, Хан-Пиесак - в общем, всё Подринье и Романия подчиняются Источно-Сараеву в административном смысле.
Хотя большая часть ИС - новостройки, в городе уже появляются достопримечательности. Так, в 2014 году в центре города был установлен памятник Гавриле Принципу. На заднем плане справа можно увидеть граффити фанатов местного клуба "Славия", основанного, между прочим, ещё в 1908 году как "Ђачки Спортски клуб" ("Ученический спортивный клуб").
В Источно-Сараево проводится активное строительство жилых домов, чем не могут похвастаться другие города Республики. Значительная часть строек осуществляется на средства, выделенные Сербией. Население города составляет около 60 тысяч человек. Ещё раз нужно отметить, что Источно-Сараево - это не один конкретный город, а конгломерат сербских районов Сараева, объединённых в одно образование. Поэтому город имеет весьма большую площадь.
Прям Сараево-Хилл какой-то. Бывшая казарма ЮНА:
Как я уже говорил ранее, "Фольксваген" в Боснии - это действительно народный автомобиль:
А вот это район, где находились олимпийские объекты, построенные к зимней Олимпиаде 1984 года. Соответственно, дома уже больше напоминают привычную нам Боснию:
Вы не поверите, но это - граница между Республикой Сербской и Федерацией Боснии и Герцеговины. Никаких заборов и колючки. Один шаг - и ты уже в другом мире. Как и в случае со знаменитым "разделённым" домом на границе Великобритании и Ирландии, в Сараево есть дома и магазины, посередине которых прошла граница. Разумеется, канализация, отопление и прочие структуры ЖКХ в Источно-Сараево связаны с боснийскими районами, ведь и страна формально единая, а Республика и Федерация - просто её составные элементы.
Кот, ты чей - сербский или мусульманский? Скорее всего, ты югославский, и подъедаешься на обеих сторонах.
Не мог упустить такой момент и сфоткался на границе. Физической границы здесь нет, а вот ментальная и психологическая - огромная. Война 1992-1995 годов превратила эту границу в настоящую пропасть.
Попив кофе и от души наговорившись, мы с Ненадом, Николой и их другом Джордже двинулись в обычное Сараево. Но об этом - в следующий раз.
Спасибо за внимание! Продолжение следует!